Recentemente, o Governo Popular da Cidade de Datong emitiu um aviso sobre o plano de implementação para alcançar o pico das emissões de carbono na cidade de Datong.
O documento afirma que deve ser dado apoio às minas de carvão para que utilizem plenamente os recursos espaciais e as instalações de apoio nas áreas de subsidência de mineração de carvão e nos locais industriais, desenvolvendo ativamente novas fontes de energia, como energia eólica, solar, de biomassa, geotérmica e de hidrogênio, em grande escala e de forma rentável. Também enfatiza o desenvolvimento coordenado de projetos de Sistemas de Armazenamento de Energia (Energy Storage System, ESS) para alcançar o desenvolvimento integrado do carvão e das novas fontes de energia. O requisito de alocar novos indicadores de geração de energia eólica e solar às usinas termoelétricas a carvão e às empresas de mineração de carvão deve ser implementado, e joint ventures entre empresas de energia termoelétrica a carvão e de novas fontes de energia devem ser incentivadas através de métodos como alugar capacidade de regulação, participação acionária cruzada e cooperação em valor ambiental.
Deve ser feito planejamento para futuros clusters industriais, como os de energia de hidrogênio e armazenamento de energia, materiais de ponta e saúde do futuro, com o objetivo de estabelecer uma base Beijing-Tianjin-Hebei para incubar e transformar indústrias de baixo carbono, zero carbono e carbono negativo no futuro.
Explorar e realizar demonstrações de tecnologias metalúrgicas de baixo carbono, como sinterização e fundição ricas em hidrogênio ou de hidrogênio puro, processos de forno elétrico de sucata totalmente de aço e captura, utilização e armazenamento de carbono (CCUS) em gás de alto-forno e estufas de ar quente. Promover a indústria de fabricação de equipamentos, incluindo equipamentos de uso geral, equipamentos especiais e aeroespacial, para aumentar a proporção de aplicação de energia elétrica verde e otimizar a estrutura de utilização de energia; realizar aplicações abrangentes de tecnologias digitais para aumentar a eficiência de utilização de energia.
Incentivar os fabricantes de caminhões pesados de nova energia a colaborarem com empresas em cadeias industriais relacionadas, como baterias, equipamentos de carregamento e troca de baterias, promovendo plenamente o desenvolvimento coordenado de toda a cadeia industrial de caminhões pesados de troca de baterias. Expandir ativamente a aplicação de novas fontes de energia, como eletricidade e hidrogênio, no setor de transportes, reduzindo gradualmente a proporção de veículos a combustível. Acelerar a retirada progressiva de veículos antigos, de alto consumo de energia e de altas emissões, e promover o uso de veículos elétricos para táxis, veículos de saneamento, veículos postais e veículos leves de logística urbana recém-adicionados e atualizados. Acelerar a adoção de veículos de energia nova para os veículos de instituições públicas e incentivar os órgãos do partido e do governo, bem como empresas e instituições de todos os níveis, a liderarem o uso de veículos de energia nova (NEV).
Acelerar a construção de um sistema de infraestrutura de alta qualidade para carregamento e troca de baterias, de acordo com os princípios de “avanço moderado, layout equilibrado e eficiência inteligente”, aumentando o apoio ao uso da terra, ao financiamento e a outros aspectos para a construção de instalações de carregamento e troca de baterias. Os estacionamentos públicos novos e existentes devem ser equipados com instalações de carregamento e troca de baterias para veículos elétricos (EV) ou reservar condições de instalação para tais instalações. Promover de forma ordenada a construção de infraestrutura para outras fontes de energia nova e limpa, como postos de gasolina, postos de abastecimento de hidrogênio e postos de abastecimento de metanol.
