A Tesla enfrentou boicotes na Europa em abril devido às opiniões políticas de Musk, com as vendas despencando em todo o continente. As vendas na Suécia caíram abruptamente 81% em relação ao mesmo período do ano anterior, enquanto as vendas na Alemanha quase diminuíram pela metade.
Na terça-feira, a mídia informou que a Tesla estava enfrentando sérios desafios na Europa, com as vendas em seus seis principais mercados de VE registrando quedas de dois dígitos. Isso marcou o quarto mês consecutivo de quedas nas vendas na maior parte da Europa.
Quedas de dois dígitos em seis principais mercados, com o Reino Unido atingindo um "mínimo de dois anos" e a Alemanha quase "reduzindo pela metade"
Entre eles, as vendas na França caíram 59% em relação ao mesmo período do ano anterior, na Suécia 81%, na Holanda 74%, na Suíça 50%, em Portugal 33% e na Dinamarca 67%.
Além disso, o desempenho da Tesla no mercado automotivo mais importante da Europa, a Alemanha, foi igualmente desolador. Dados da Autoridade Federal de Transporte Motorizado da Alemanha (KBA) mostraram que os registros de novos carros da Tesla na Alemanha em abril despencaram 46% em relação ao mesmo período do ano anterior, quase atingindo uma queda de 50%. De janeiro a abril, as vendas de automóveis da Tesla na Alemanha caíram 60,4% em relação ao mesmo período do ano anterior, para 5.820 unidades.
As vendas da Tesla no mercado britânico também atingiram um mínimo de dois anos, com as entregas em abril caindo 62% em relação ao mesmo período do ano anterior. A participação de mercado da Tesla no mercado de VE do Reino Unido até agora este ano foi de 9,3%, uma queda em relação aos 12,5% de um ano antes.
As principais exceções foram a Noruega e a Itália, onde as vendas da Tesla aumentaram 12% e 29% em relação ao mesmo período do ano anterior, respectivamente. No entanto, as vendas globais de automóveis na Itália ainda diminuíram 4% nos primeiros quatro meses.
No entanto, à medida que os europeus boicotaram a Tesla e passaram a comprar mais VE chineses, as vendas da BYD na Alemanha dispararam mais de oito vezes em abril, para 1.566 unidades, com as vendas totais desde o início do ano aumentando quase cinco vezes, para 2.791 unidades.
O colapso do mercado europeu não é um incidente isolado. Essa tendência reflete as dificuldades globais da Tesla, com as entregas globais da empresa no primeiro trimestre caindo 8,5% em relação ao mesmo período do ano anterior e seu preço das ações caindo cerca de 30% desde o início do ano.
A Tesla enfrenta boicotes europeus devido à postura política de Musk
Essa queda está ligada ao papel de Musk no governo Trump e seu apoio a partidos políticos de direita europeus.
No início deste ano, depois de Musk ter expressado apoio a partidos, incluindo o partido de extrema-direita Alternativa para a Alemanha (AfD), surgiu o movimento "Boicote à Tesla".
Até agora, este ano, duas fábricas da Tesla em Estocolmo e Malmö, na Suécia, bem como uma filial da Tesla em Lausanne, na Suíça, incluindo os veículos ali presentes, foram pichadas com tinta laranja. Manifestações contra Musk e a Tesla eclodiram em várias cidades da Holanda, com manifestantes também a reunirem-se à porta das concessionárias da Tesla em Portugal e na Dinamarca. Em Toulouse, França, 12 veículos da Tesla foram incendiados.
Além da reação negativa contra Musk e as suas opiniões políticas, o declínio das vendas da Tesla na Europa pode estar relacionado com a intensificação da concorrência no mercado de VE, particularmente das empresas chinesas. A linha de modelos de automóveis envelhecidos da Tesla tem dificuldade em competir com os novos modelos de VE de concorrentes como a BYD, que oferecem velocidades de carregamento de ponta e preços mais baixos.
O professor Peter Wells, diretor do Centro de Pesquisa da Indústria Automóvel da Universidade de Cardiff, declarou:
"Em termos de linha de produtos, não temos visto o nível de inovação que Musk teria esperado, e penso que isso é uma parte significativa do seu problema."
No que diz respeito ao renovado Model Y, os sites da Tesla na Alemanha e no Reino Unido indicam que as entregas deverão começar em junho, mas serão necessários vários meses de dados de vendas para determinar se a versão atualizada conquistou os clientes.
