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[Trump assina proclamação para compensar tarifas sobre autopeças]O presidente dos EUA, Trump, assinou uma proclamação no dia 29, permitindo uma certa compensação para as montadoras que importam autopeças e montam veículos nos EUA. Este último movimento reflete a oposição contínua de vários setores dos EUA às políticas tarifárias do governo, aumentando a pressão sobre a administração. De acordo com a proclamação, a compensação visa compensar parte das tarifas sobre autopeças montadas nos EUA, com o valor máximo de compensação chegando a 3,75% do preço de varejo do veículo. Esse limite de compensação será reduzido para 2,5% do preço de varejo do veículo no segundo ano. A tarifa de 25% sobre carros importados, anunciada anteriormente por Trump, entrou em vigor oficialmente em 3 de abril, enquanto a medida de impor uma tarifa de 25% sobre autopeças-chave está prevista para entrar em vigor em 3 de maio. (Financial Associated Press)

[Secretário de Comércio dos EUA, Lutnick: Isenção de tarifas para peças se aplica apenas a produtores de produtos acabados de carros fabricados e vendidos]O secretário de Comércio dos EUA, Lutnick, afirmou que a isenção de tarifas para peças se aplica apenas a produtores de produtos acabados de carros fabricados e vendidos; peças cobertas pelo USMCA não estarão sujeitas a tarifas, e as políticas relevantes permanecem inalteradas; dois anos é o prazo acordado para dar aos fabricantes tempo suficiente para estabelecer cadeias de suprimentos. Não haverá período de isenção no terceiro ano. (Financial Associated Press)

[LG Energy Solution e Derichebourg, da França, estabelecem joint venture para construir fábrica de reciclagem de baterias]A LG Energy Solution anunciou o estabelecimento de uma joint venture de reciclagem de baterias com a Derichebourg, provedora francesa de serviços ambientais, que investirá e construirá uma fábrica de reciclagem de baterias. Ambas as empresas deterão 50% de participação cada. A fábrica será localizada em Bruyères-sur-Oise, no norte da França, e a construção deve começar em 2026 e as operações em 2027, com capacidade de processamento anual superior a 20 mil toneladas. (Financial Associated Press)

[Tianqi Lithium: Lucro líquido de 104 milhões de yuan no primeiro trimestre, transformando prejuízo em lucro em relação ao mesmo período do ano anterior]A Tianqi Lithium (002466.SZ) divulgou seu relatório do primeiro trimestre de 2025, registrando receita operacional de 2,584 bilhões de yuan, uma queda de 0,02% em relação ao mesmo período do ano anterior. O lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada foi de 104 milhões de yuan, transformando prejuízo em lucro em relação ao mesmo período do ano anterior. As principais razões incluem o ciclo de preços encurtado para minério de lítio na subsidiária controladora da empresa, a Windfield Holdings Pty Ltd, e o aumento esperado no desempenho de sua empresa associada, a SQM, no primeiro trimestre de 2025.

[Ganfeng Lithium: Prejuízo líquido de 356 milhões de yuan no primeiro trimestre]A Ganfeng Lithium (002460.SZ) anunciou que sua receita operacional no primeiro trimestre de 2025 foi de 3,772 bilhões de yuan, uma queda de 25,43% em relação ao mesmo período do ano anterior, e o lucro líquido atribuível aos acionistas da empresa listada foi de -356 milhões de yuan. As principais razões são a queda nos preços do lítio e o aumento na proporção de vendas domésticas, levando a uma diminuição anual no dinheiro recebido pela venda de bens e prestação de serviços, bem como taxas de juros mais altas para desconto de duplicatas, levando a empresa a controlar ativamente a escala do desconto de duplicatas. Ao mesmo tempo, a queda no preço das ações da Pilbara Minerals Limited, ativo financeiro detido pela empresa, resultou em prejuízo devido a mudanças no valor justo, mas a empresa mitigou parcialmente esse impacto através do uso ativo de estratégias de opções collar.

[Dongfeng Limited responde ao fechamento da fábrica de Wuhan]A Dongfeng Motor Co., Ltd. confirmou que sua fábrica de Wuhan está operando normalmente e não será fechada no futuro. A Dongfeng Limited afirmou que a empresa se desenvolverá de forma estável e ordenada com o apoio de suas controladoras, Dongfeng e Nissan, e continuará a acelerar sua transição para novas energias e inteligência para melhor atender às necessidades dos usuários. A fábrica de Wuhan é uma fábrica construída usando tecnologias digitais e inteligentes, capaz de produzir vários modelos de carros, incluindo veículos a motor de combustão interna, veículos híbridos e veículos elétricos puros.