Xangai (Gasgoo) - Em 28 de abril, o modelo Lynk & Co 900 chegou oficialmente ao mercado, oferecendo quatro versões com preços entre 309.900 yuan e 416.900 yuan, com uma faixa promocional limitada de 289.900 yuan a 396.900 yuan.
O novo modelo continua a filosofia de design "The Next Day" da marca, combinando estética esportiva com elementos de alta tecnologia. Na frente, apresenta um conjunto de faróis divididos com luzes diurnas em forma de Y características. Notavelmente, os faróis suportam funções interativas programáveis. A área da grade inferior incorpora um sistema de entrada de ar ativo. Os compradores podem escolher entre cinco opções de cores externas: Preto Meia-Noite, Cinza Nebuloso, Azul Amanhecer, Branco Alvorada e Prata Raio de Sol.
Quanto ao perfil lateral, o Lynk & Co 900 apresenta um design limpo e aerodinâmico. A moldura da janela preta cria um efeito de teto flutuante. Vários designs de rodas, cores de pinças e degraus laterais retráteis elétricos estão disponíveis como opções.
Na parte traseira, um conjunto de faróis traseiros de largura total, spoiler de teto integrado e difusor traseiro fumê realçam a presença dinâmica do veículo. Dimensionalmente, o veículo mede 5.240 mm de comprimento, 1.999 mm de largura e 1.810 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3.160 mm.
No interior, o modelo está equipado com um painel de instrumentos digital de 12,66 polegadas e um enorme display integrado de 30 polegadas e 6K, alimentado por dois chips de cockpit Qualcomm Snapdragon 8295. Os passageiros traseiros também têm sua própria tela de entretenimento de 30 polegadas e 6K. O layout de assentos 2+2+2 permite configurações face a face na segunda e terceira fileiras. Os bancos da segunda fileira também podem girar 90° para fora, atendendo a diversos cenários de viagem familiar. Uma geladeira de bordo de 9 litros suporta temperaturas de -6°C para resfriamento até 50°C para aquecimento.
No que diz respeito à condução inteligente, o Lynk & Co 900 está equipado com o chip Thor da NVIDIA e o sistema avançado de assistência ao condutor G-Pilot da marca, que inclui navegação urbana sem mapas e capacidades MLM (modelo de linguagem grande multimodal). Ele suporta funcionalidade de condução ponto a ponto completa. O veículo também apresentará o G-AES (Sistema Geral de Evasão Automatizada), permitindo a evasão contínua de obstáculos, com lançamento previsto para começar em junho.
Debaixo do capô, estão disponíveis três opções de motorização: um motor 1.5T emparelhado com dois motores elétricos, um 2.0T com dois motores e um 2.0T com configuração de três motores. O motor 1.5T entrega até 143 kW, enquanto o 2.0T atinge um máximo de 187 kW. Os modelos com motor 1.5T vêm com uma bateria de 44,85 kWh, oferecendo 220 km de autonomia elétrica. As variantes 2.0T apresentam uma bateria de 52,38 kWh, suportando autonomias de 280 km e 268 km, dependendo da configuração.
Além disso, o Lynk & Co 900 apresenta o chassi digital Super AI da marca, permitindo capacidades avançadas, como retoques em "valsa" no local, marcha lateral e curvas ágeis - reforçando ainda mais seu status como um SUV de luxo inteligente de ponta.
