Em meio ao julgamento da indústria de uma tendência de "alta primeiro, depois estável" neste ano, o mercado automotivo doméstico alcançou um "bom começo" no primeiro trimestre.
Os dados mais recentes da Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA) mostram que as vendas no varejo de veículos de passageiros em março atingiram 1,94 milhão de unidades, um aumento de 14,4% em relação ao mesmo período do ano anterior (YoY) e de 40,2% em relação ao mês anterior (MoM). As vendas no varejo acumuladas no primeiro trimestre totalizaram 5,127 milhões de unidades, um aumento de 6,0% YoY. Entre eles, as vendas no varejo de veículos elétricos de passageiros (NEVs) em março atingiram 991.000 unidades, um aumento de 38,0% YoY e de 45,0% MoM, com uma taxa de penetração de 51,1% no mercado doméstico global de veículos de passageiros, um aumento de 8,7 pontos percentuais YoY.
"Impulsionado pelas políticas nacionais de promoção do consumo, várias províncias e cidades introduziram e implementaram gradualmente políticas correspondentes de promoção do consumo. Juntamente com o lançamento completo de atividades offline, como feiras automotivas e subsídios de fabricantes de automóveis, o mercado automotivo teve um bom começo em março", disse Cui Dongshu, secretário-geral da CPCA. Ele analisou que, à medida que a onda de consumo pré-feriado de veículos a combustão interna se deslocou para uma onda de consumo pós-feriado de NEVs, a taxa de penetração de NEVs continuou a aumentar, tornando-os a principal força motriz por trás da recuperação do mercado de veículos de passageiros na primavera.
Entre as 13 montadoras listadas em A/H-share rastreadas pela Caixin, nove alcançaram crescimento YoY no primeiro trimestre, representando 70%.
A SAIC, que recuperou o primeiro lugar nas vendas mensais, vendeu 385.700 unidades em março, um aumento de 1,14% YoY. As vendas acumuladas no primeiro trimestre atingiram 944.900 unidades, um aumento de 13,27% YoY. Desde o início deste ano, as vendas mensais da SAIC mantiveram uma tendência de crescimento contínuo nos dados YoY e MoM, com a produção e as vendas se recuperando e melhorando. Em termos de NEVs, a SAIC vendeu 273.000 unidades no primeiro trimestre, um aumento de quase 30% YoY, incluindo 126.000 unidades em março, com taxas de crescimento YoY e MoM superiores a 40%. A proporção de vendas aumentou para 32,59%, um aumento de aproximadamente 3,4 pontos percentuais MoM.
A BYD seguiu de perto, com vendas atingindo 377.400 unidades em março, um aumento de 24,78% YoY e de 16,90% MoM. Desde 2025, a BYD entrou em um período de implantação intensiva de tecnologia. Somente em março, realizou sete eventos de lançamento de novos produtos e tecnologias, incluindo o sistema de drone embarcado "Lingyuan" e a tecnologia "Megawatt Flash Charge". O Qin L EV, Sea Lion 05 EV, a marca de luxo Denza N9 e o Yangwang U7 foram lançados sucessivamente, enquanto o Fangchengbao Titanium 3 começou as pré-vendas. Em 9 de abril, a BYD lançará oficialmente o Han L e o Tang L, dois modelos emblemáticos de sua série Dynasty. No exterior, as vendas de NEVs de passageiros da BYD no primeiro trimestre atingiram 206.000 unidades, um aumento de aproximadamente 110% YoY. Enquanto isso, a BYD tem recrutado em vários países e expandido gradualmente sua frota oceânica para aprofundar seu layout estratégico de "integração vertical".
A Changan Auto ficou em terceiro lugar, com vendas de 268.100 unidades em março, um aumento de 3,48% YoY e de 66,04% MoM. As vendas de NEVs da Changan ultrapassaram 80.000 unidades em março, um aumento de 64,22% YoY, representando 32,47% das vendas totais. Notavelmente, as vendas da Avatr em março atingiram 10.475 unidades, dobrando tanto YoY quanto MoM. Entre eles, o Avatr 06 recebeu mais de 20.117 pedidos dentro de 26 horas de pré-venda, enquanto o Avatr 012 começou a ser entregue globalmente.
Além disso, a Geely alcançou vendas de 232.200 unidades em março, um aumento de 53,93% YoY. Em termos de NEVs, as vendas de NEVs da Geely se aproximaram de 120.000 unidades em março, um aumento de 167,23% YoY, representando 51,55% das vendas totais. Suas vendas da marca Galaxy atingiram 90.000 unidades, um aumento de 290% YoY, enquanto a marca Zeekr vendeu 15.000 unidades, um aumento de 19% YoY.
Entre as novas montadoras, exceto pela Li Auto, tanto a Leap Motor quanto a XPeng alcançaram crescimento YoY de três dígitos em março. A Leap Motor vendeu 37.095 unidades em março, um aumento de 154,65% YoY e de 46,70% MoM. O crescimento YoY da XPeng ultrapassou 260%, com vendas de 33.205 unidades em março.
Embora o mercado em geral mostre sinais de recuperação, a concorrência está se tornando cada vez mais feroz. Montadoras tradicionais, como o Grupo GAC, o Grupo Dongfeng e a Great Wall Motor, ainda viram vendas "estagnadas", com o Grupo Dongfeng registrando uma queda de 15,17%. Além disso, à medida que o número de montadoras cooperativas da Huawei continua a aumentar, a Seres está enfrentando um "cerco" de marcas "irmãs" - suas vendas acumuladas no primeiro trimestre caíram 40,10%, para 68.400 unidades.
No Fórum China EV100 2025, realizado no final de março, Cui Dongshu previu que as vendas no varejo de veículos de passageiros estreitos em 2025 aumentarão 2% YoY, para 23,3 milhões de unidades. Ele também espera que as vendas no atacado de NEVs de passageiros atinjam 15,7 milhões de unidades em 2025, um aumento de 28% YoY.
"Impulsionado pelas políticas nacionais e locais de promoção do consumo, as atividades offline nas feiras automotivas de primavera ativarão totalmente o ambiente do mercado e acelerarão a concentração de popularidade. A realização oportuna do Salão do Automóvel de Xangai e as atividades de lançamento de modelos durante seu período promocional, combinadas com a implementação de políticas locais de promoção do consumo, sem dúvida se tornarão um catalisador e ponto de disparo para o consumo automotivo doméstico", disse Cui Dongshu.
