Pequim (Gasgoo)- Em 13 de março, a empresa de direção autônoma UISEE iniciou operações experimentais de tratores autônomos de carga no pátio do Aeroporto Internacional de Hangzhou Xiaoshan, marcando um dos primeiros usos após o roteiro da Administração de Aviação Civil da China (CAAC) para equipamentos aeroportuários não tripulados.
No pátio T4, dois tratores autônomos T30, equipados com a tecnologia U-Drive® da UISEE, transportaram reboques de carga por rotas predefinidas. Equipados com cinco sensores LiDAR, sete câmeras e fusão de sensores multimodais, os veículos alcançam precisão de posicionamento em nível de centímetros e percepção ambiental em tempo real. Eles podem navegar autonomamente ao redor de aeronaves, pessoal de solo e outros obstáculos dinâmicos sem intervenção humana.
Enfrentando os desafios do túnel aéreo nordeste de 700 metros do aeroporto—caracterizado por sinais de satélite fracos e múltiplos pontos cegos—a UISEE introduziu a tecnologia de "localização semântica". Processando marcações de pista, sinais no solo, postes e semáforos em dados estruturados via LiDAR e câmeras, o sistema integra informações ambientais semânticas com posicionamento de alta precisão, superando limitações tradicionais de localização para navegação segura no túnel.
Após um teste de quatro meses cobrindo mais de 1.500 quilômetros em condições extremas, incluindo chuva, nevoeiro, neve e ambientes de baixa luminosidade, o sistema autônomo da UISEE reduziu os riscos de operação manual em mais de 90%, demonstrando sua alta confiabilidade e adaptabilidade.
Olhando para o futuro, a UISEE planeja melhorar a eficiência do transporte de carga e visa operações autônomas padrão no aeroporto até o início de 2026. Uma vez implementados, os veículos movidos por IA devem apoiar mais de 20 voos por dia.
