Shanghai (Gasgoo)- A Liuzhou Wuling Automobile Industry Co., Ltd. (abreviada como Wuling Automobile Industry), uma subsidiária parcialmente controlada da Wuling Motors Holdings (Wuling Motors), anunciou recentemente que seu produto de freio de estacionamento elétrico (EPB) de tambor com sapata líder de φ203mm entrou na fase de produção em massa, já sendo equipado em modelos de veículos da montadora vietnamita, de acordo com uma publicação feita pela empresa em 14 de fevereiro via sua conta no WeChat. Isso marca um avanço significativo dos freios mecânicos tradicionais com cabo para um sistema de tambor EPB controlado eletricamente.
Para resolver problemas nos sistemas de frenagem convencionais, como alto torque de arrasto, transmissão ineficiente de força do cabo, resposta lenta e desafios de calibração, a Wuling Automobile Industry desenvolveu de forma independente o produto de tambor EPB, que integra um motor elétrico diretamente no conjunto do freio de tambor. Este design minimiza os requisitos de espaço enquanto oferece resposta rápida, torque de arrasto quase zero e redução de ruído, aproveitando as vantagens da tecnologia brake-by-wire.
Um avanço chave deste novo sistema está no controlador EPB desenvolvido internamente, que atua como a unidade de controle do freio de estacionamento eletrônico. Ele controla a função de estacionamento do produto de tambor EPB, melhorando o desempenho de frenagem do sistema.
O controlador, caracterizado por forte capacidade de acionamento e baixo consumo de energia estática, suporta funções como estacionamento manual, liberação manual, estacionamento automático, liberação automática e assistência de partida em rampa, tornando-o aplicável a veículos de passageiros, comerciais e de uso especial.
Em 25 de maio de 2024, a Wuling Automobile Industry apresentou seu tambor EPB e controlador EPB na cerimônia de lançamento da Semana Nacional de Ciência e Tecnologia da China em Guangxi.
Equipado com o produto de frenagem da empresa, o modelo da montadora vietnamita foi lançado no mercado. Com base nesse esforço, o produto de tambor EPB de φ203mm da Wuling também foi adotado pelo cliente, marcando o início de um novo capítulo na exportação internacional do produto.
Atualmente, a Wuling Automobile Industry alcançou avanços técnicos com seu sistema de tambor EPB, incluindo torque zero, design padronizado e modular. Tanto os produtos de tambor EPB com sapata líder de φ260mm quanto de φ203mm entraram em produção em massa, e o protótipo de freio bidirecional auto-reforçado de φ250mm passou com sucesso pelos testes rodoviários da rodada B em um modelo de veículo de uma marca própria da China.
