Shanghai (Gasgoo)- Em 8 de fevereiro, a DENZA anunciou oficialmente que as primeiras unidades produzidas em massa do modelo DENZA N9 saíram da linha de produção.
O modelo DENZA N9, posicionado como um SUV de grande porte, começará as pré-vendas este mês e será lançado no mercado em março. O modelo estreará como uma versão PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in), seguido posteriormente por sua variante BEV (veículo elétrico a bateria).
A dianteira do N9 apresenta uma grade fechada e faróis divididos, com dutos de ar em ambos os lados. O para-choque dianteiro adota um design de camada dupla com aberturas de ventilação, conferindo ao veículo uma aparência robusta. As linhas musculares elevadas em ambos os lados do capô contribuem para sua atratividade dinâmica.
O perfil lateral do DENZA N9 apresenta um design contínuo de linha de cintura e é equipado com maçanetas de portas ocultas, aprimorando seu efeito visual elegante e aerodinâmico.
Quanto às dimensões, o N9 mede 5,258 mm de comprimento, 2,030 mm de largura e 1,830 mm de altura, com uma distância entre eixos de 3,125 mm.
Na traseira, o modelo é equipado com um spoiler de teto. O conjunto de luzes traseiras apresenta um design dividido com o logotipo da marca DENZA no centro. A moldura rebaixada da placa de licença adiciona um efeito tridimensional à parte traseira.
O DENZA N9 é equipado com uma unidade LiDAR no teto, e câmeras retrovisoras estão ocultas entre o para-lama dianteiro e a porta. Múltiplas câmeras estão integradas nos para-choques dianteiro e traseiro, bem como nos espelhos laterais. O N9 deve incluir hardware para suportar um sistema avançado de assistência ao motorista.
No interior, o DENZA N9 adota um novo volante de quatro raios e uma alavanca de câmbio montada na coluna. A área do painel inclui um carregador sem fio duplo para smartphones, com uma alavanca de câmbio de material cristalino e botões físicos posicionados na parte frontal.
Quanto ao desempenho de potência, o N9 adotará a plataforma tecnológica e³, oferecendo variantes PHEV e BEV. A versão PHEV é equipada com um motor 2.0T e três motores elétricos. O motor 2.0T produz uma potência máxima de 152 kW, enquanto o conjunto de três motores entrega uma potência combinada de 680 kW. Oferece uma autonomia classificada pelo CLTC de mais de 200 km apenas com energia da bateria.
Além disso, a variante BEV apresenta uma potência combinada dos motores elétricos de 710 kW.
