Shanghai (Gasgoo)- Berdasarkan data dari China Passenger Car Association ("CPCA"), pasar kendaraan penumpang China mencatat rekor penjualan ritel 2,241 juta unit pada September, meningkat 6,3% secara tahunan dan naik 11% dari Agustus. Total penjualan ritel selama sembilan bulan pertama 2025 mencapai 17,005 juta unit, naik 9,2% dari tahun sebelumnya.
Kinerja September melampaui rekor sebelumnya sebanyak 2,19 juta unit yang ditetapkan pada 2017 dengan selisih 50.000 kendaraan, menunjukkan momentum permintaan yang kuat menjelang penghentian bertahap beberapa insentif pembelian pada akhir tahun.
Tren pertumbuhan keseluruhan sejalan dengan perkiraan awal tahun ini: penjualan ritel meningkat dari laju pertumbuhan moderat 1,2% pada dua bulan pertama menjadi 11% pada pertengahan tahun, sebelum melambat menjadi sekitar 6% antara Juli dan September seiring pasar stabil di basis tinggi.
Perubahan menjauhi persaingan harga berlebihan membantu pasar stabil, dengan diskon agresif yang lebih sedikit dan langkah promosi yang lebih terukur. Pada September, 23 model kendaraan penumpang mengalami pemotongan harga—turun dari 36 pada tahun sebelumnya—menunjukkan bahwa produsen mobil mengurangi dinamika "perang harga" yang mendominasi siklus sebelumnya.
Tingkat diskon untuk kendaraan energi baru (NEV) rata-rata sekitar 10,2%, naik 2,6 poin persentase tahunan tetapi hanya sedikit lebih tinggi dari Agustus, mencerminkan intensitas promosi yang terus berlanjut namun terkendali. Kendaraan bahan bakar fosil tradisional melihat tingkat diskon rata-rata 23,9%, naik 1 poin persentase dari bulan lalu, menandakan tekanan kompetisi moderat seiring persediaan normalisasi.
Merek mandiri China terus mengungguli pasar secara keseluruhan, dengan penjualan ritel naik 13% tahunan pada September menjadi 1,5 juta unit, mewakili hampir dua pertiga dari seluruh penjualan kendaraan penumpang nasional. Pangsa pasar mereka mencapai 66,9% untuk bulan tersebut—naik 3,6 poin persentase dari tahun sebelumnya—dan rata-rata 64,8% dalam sembilan bulan pertama 2025, meningkat 5,9 poin persentase tahunan.
Peningkatan ini didorong oleh adopsi NEV yang meluas dan pertumbuhan ekspor yang kuat, sementara pabrikan otomotif mapan utama seperti Geely, Changan, dan Great Wall Motor menunjukkan kemajuan kuat dalam elektrifikasi dan peningkatan merek, membantu meningkatkan pangsa keseluruhan mereka di pasar domestik.
Merek patungan arus utama terus menghadapi tekanan, dengan penjualan ritel September turun ６％ tahun-ke-tahun menjadi ４９０，０００ unit, meskipun naik ４％ dari Agustus。 Merek Jerman mengalami pangsa pasar gabungan merosot ke １４，３％， penurunan ２，３ poin persentase dari tahun sebelumnya, sementara merek Jepang turun １，１ poin persentase menjadi １１，６％。
Merek AＳ。 relatif lebih baik kinerjanya, dipimpin oleh rebound tahun-ke-tahun ４８％ SAIC-GM, mengangkat pangsa merek Amerika secara keseluruhan sedikit menjadi ５，８％。 Merek Korea dan Eropa Barat lainnya mencatat penurunan marginal di tengah persaingan yang mengintensif dari pabrikan mobil Tiongkok。
Penjualan kendaraan penumpang mewah mencapai ２４０，０００ unit pada September, tergelincir １％ tahun-ke-tahun tetapi meningkat solid １６％ dari bulan sebelumnya。 Pangsa pasar mereka berada di １０，８％， turun ０，８ poin persentase dari setahun sebelumnya。 Analis mencatat bahwa merek mewah tradisional sekarang berada di bawah tekanan kompetitif yang lebih besar daripada merek patungan, seiring dengan pabrikan NEV Tiongkok high-end yang mendapatkan daya tarik di antara pembeli kaya。
Pengecer grosir kendaraan penumpang Tiongkok mengirimkan ２，８０３ juta unit pada September, menetapkan rekor baru untuk bulan tersebut。 Angka itu menandakan peningkatan １２，４％ tahun-ke-tahun dan kenaikan １３％ dari Agustus。 Volume grosir kumulatif untuk sembilan bulan pertama tahun ini mencapai ２０，８４５ juta unit, naik １３，１％ dari tahun sebelumnya。 Tingkat pertumbuhan grosir melampaui penjualan ritel sebesar enam poin persentase, sebagian mencerminkan penyesuaian persediaan di seluruh dealer。
Pabrikan otomotif domestik Tiongkok terus mendominasi pasar grosir, dengan penjualan naik １８％ tahun-ke-tahun menjadi １，９７５ juta unit pada September, peningkatan １４％ dari Agustus。 Patungan arus utama menjual ５３９，０００ kendaraan, hampir datar dari tahun sebelumnya tetapi naik １０％ bulan-ke-bulan。 Pembuat mobil mewah melaporkan penjualan grosir ２８９，０００ unit, naik ４％ dari setahun lalu dan １１％ dari Agustus。
Lanskap grosir kendaraan penumpang negara terus bergeser, dengan beberapa produsen tingkat menengah menunjukkan tanda-tanda pertumbuhan cepat。 Perusahaan seperti SAIC-GM-Wuling, SAIC MOTOR Passenger Vehicle, GAC Honda, dan GAC Trumpchi memberikan kinerja bulan-ke-bulan yang kuat。 Pada September, tujuh pabrikan mobil melebihi １００，０００ unit dalam penjualan bulanan—naik dari enam pada Agustus dan lima pada bulan yang sama tahun lalu—secara kolektif menyumbang ５３％ dari total pangsa pasar。Pabrikan otomotif dengan kisaran produksi 50,000–100,000 unit mewakili 21％ pasar, sementara produsen lebih kecil dengan 10,000–50,000 unit masing－masing menguasai 21％ tambahan．
Produksi juga mengalami akselerasi． Pabrikan otomotif Tiongkok memproduksi 2．838 juta kendaraan penumpang pada September, meningkat 17．2％ year－on－year dan 15．7％ dari Agustus． Total output selama sembilan bulan pertama mencapai 20．78 juta unit, meningkat 13．9％ year－on－year． Volume produksi September melampaui rekor tertinggi sebelumnya 2．44 juta unit yang tercatat pada bulan sama tahun lalu sebanyak 400,000 unit, menegaskan momentum stabil dalam aktivitas pabrik． Produksi kendaraan penumpang mewah tumbuh 7％ year－on－year, output joint－venture naik 11％, dan merek Tiongkok memimpin laju dengan kenaikan 21％．
Ekspor tetap menjadi titik cerah． Ekspor kendaraan penumpang—termasuk unit completely built－up dan kit CKD—naik 20．7％ year－on－year pada September menjadi 528,000 unit, meningkat 5．7％ dari Agustus． Antara Januari dan September, total ekspor mencapai 3．999 juta unit, mewakili kenaikan 12．5％ dari periode sama tahun lalu． NEV menyumbang 40．1％ dari ekspor September, 15 poin persentase lebih tinggi daripada setahun sebelumnya． Merek independen Tiongkok memimpin dengan 463,000 unit dikirim ke luar negeri, naik 27％ year－on－year, sementara ekspor dari joint－venture dan merek mewah turun 10．8％ dibanding setahun sebelumnya menjadi 65,000 unit．
Output kendaraan penumpang energi baru (NEPV) Tiongkok melonjak menjadi 1．501 juta unit pada September, meningkat 22．9％ year－on－year dan 17．5％ month－on－month． Produksi kumulatif NEPV untuk sembilan bulan pertama total 10．376 juta unit, kenaikan impresif 32．2％ dari tahun sebelumnya．
Penjualan grosir NEPV pada September mencapai 1．5 juta unit, naik 22．4％ dari setahun lalu dan 15．9％ dari Agustus． Volume grosir year－to－date melonjak 31．9％ dibanding periode sama tahun sebelumnya menjadi 10．444 juta unit, mencerminkan ekspansi pasar berkelanjutan．
Pada tingkat eceran, penjualan NEPV Tiongkok mencapai 1．296 juta unit pada September, meningkat 15．5％ year－on－year dan 16．2％ month－on－month． Untuk tiga kuartal pertama, pengiriman ritel total 8．866 juta unit, peningkatan 24．4％．
Ekspor NEPV terus meroket, dengan 211,000 unit dikirim pada September—hampir dua kali lipat dari setahun sebelumnya．Pertumbuhan bulanan mencapai ３,９％, sementara ekspor NEPV kumulatif dari Januari hingga September melonjak ６７,５％ secara tahunan menjadi １,６２７ juta unit, menggarisbawahi meningkatnya minat global terhadap NEV Tiongkok.
