Shanghai (Gasgoo)- Pada 18 Agustus, SAIC-GM menandatangani kemitraan strategis dengan Momenta untuk melakukan kolaborasi mendalam dalam sistem bantuan pengemudi canggih (ADAS), menurut sebuah unggahan di akun WeChat’s milik perusahaan tersebut.
Kerjasama ini menjadikan Electra, merek kendaraan listrik (NEV) premium baru milik Buick’s, sebagai yang pertama mengintegrasikan R6 Flywheel Big Model milik Momenta’s, sebuah algoritma berbasis pembelajaran penguatan yang dirancang untuk memberikan bantuan pengemudi dalam semua skenario. Sedan Buick Electra L7 akan memulai debut teknologi ini, menawarkan fitur seperti Navigasi pada Autopilot (NOA) perkotaan yang mulus serta parkir satu sentuhan tanpa berhenti.
Momenta menggambarkan R6 Flywheel Big Model sebagai algoritma ADAS paling canggih di dunia’s dan sistem berbasis pembelajaran penguatan pertama yang mencapai penyebaran skala komersial di Tiongkok. Tidak seperti model pembelajaran tiruan sebelumnya yang berusaha meniru pengemudian manusia, sistem R6 dilatih pada kumpulan data besar menggunakan pembelajaran penguatan, yang memungkinkannya tidak hanya meniru kinerja manusia tetapi melampaui dengan terus memperbaiki pengambilan keputusan melalui uji coba dan kesalahan.
Dilengkapi dengan sistem ini, Electra L7 dapat mensimulasikan perilaku pengemudian baru, belajar dari kesuksesan dan kegagalan, serta meningkatkan secara otonom. Proses pelatihan loop tertutup model ini memastikan iterasi terus menerus, sehingga kendaraan dapat secara konsisten meningkatkan kinerjanya di berbagai skenario pengemudian.
Keamanan menjadi fokus utama. Model R6 telah dilatih pada data yang disaring dari tiga miliar kilometer pengemudian dunia nyata dan disempurnakan melalui 70 juta sampel data kurasi dari 3-miliar kilometer pengemudian dunia nyata. Dengan mengekspos algoritma pada “skenario mimpi buruk,” yang menantang, algoritma ini belajar mengoptimalkan respons secara otonom, mengembangkan kemampuan untuk menggeneralisasi di lingkungan kompleks. Hal ini memungkinkan Electra L7 untuk mengantisipasi dan bereaksi secara cerdas terhadap bahaya seperti potongan jalur mendadak, pejalan kaki yang tersembunyi, atau penyumbatan di titik buta, mengurangi risiko tabrakan.
Sistem ini juga menekankan kelancaran berkendara. Dengan R6, Electra L7 menghadirkan pengendalian yang lancar dan mirip manusia dalam aplikasi NOA perkotaan, memastikan navigasi tanpa gangguan. Kendaraan mampu mengelola jalan sempit, peminjaman lajur, dan jalur sempit dengan presisi lebih tinggi, menyesuaikan akselerasi dan pengereman secara mulus. Bahkan bagian stasiun tol—yang lama dianggap sebagai hambatan bagi sistem NOA—dilakukan dengan efisien, Electra dapat mendeteksi penghalang dan berkendara "buta" tanpa marka lajur, melewati pintu masuk, gerbang, dan keluar dalam satu gerakan tanpa terputus.
Efisiensi semakin ditingkatkan dengan salah satu fitur pertama di industri "parkir sekali sentuh tanpa berhenti". Electra L7 dapat mengidentifikasi ruang kosong saat bergerak, merencanakan lintasan optimal, dan melakukan parkir dengan mulus tanpa berhenti untuk pengaturan manual. Model kendaraan ini juga mendukung fungsi canggih seperti mode yang dapat disesuaikan, cakupan kuat untuk skenario kompleks, dan parkir berbasis memori, memungkinkannya menangani bahkan garasi mekanik yang menantang dengan presisi. Dipadukan dengan waktu pergantian lajur yang lebih baik di lalu lintas dan navigasi lebih akurat di persimpangan rumit, kendaraan ini secara signifikan meningkatkan efisiensi perjalanan.
