Shanghai (Gasgoo)- Menurut siaran pers yang dikeluarkan oleh UISEE, penyedia solusi mengemudi otonom asal Tiongkok, pada 18 Juli melalui akun WeChat-nya, traktor bagasi otonom AI driver T30A yang dikembangkan oleh UISEE telah secara resmi memulai operasi uji coba di Bandara Internasional Shanghai Pudong. Traktor tanpa awak ini menyediakan transportasi otomatis penuh proses untuk transfer bagasi di apron, menangani bagasi untuk kedatangan dan keberangkatan penerbangan.
Pada tahun 2024, Bandara Internasional Shanghai Pudong menangani 76,8 juta perjalanan, meningkat 41% dibandingkan tahun sebelumnya, sehingga menjadi bandara terbesar di Tiongkok berdasarkan volume penumpang. Volume yang besar ini telah memberikan tantangan besar bagi operasi transportasi bagasi bandara, dengan sistem logistik manual tradisional yang sangat perlu ditransformasikan dan dimodernisasi.
Dengan tujuan untuk mengatasi tantangan ini dan memfasilitasi peningkatan pintar bandara, Bandara Internasional Shanghai Pudong telah bermitra dengan UISEE dan Feeyo Technology Co., Ltd. untuk meluncurkan proyek transfer bagasi tanpa awak. Proyek ini diperkirakan akan menjadi inisiatif kendaraan otonom pertama di Tiongkok yang terintegrasi dengan sistem Total Airport Management (TAM), sebuah kemajuan besar di industri ini.
UISEE menyatakan bahwa traktor bagasi otonom T30A yang digunakan dalam aplikasi ini telah dimodifikasi dari basis kendaraan standar penerbangan sipil, menggabungkan kendali domain kelas kendaraan berkinerja tinggi yang dikembangkan sendiri oleh UISEE. T30A dilengkapi dengan "otak kendaraan" otonom yang terintegrasi penuh, yang mencakup sistem penentuan posisi, sistem persepsi, dan sistem perencanaan kontrol berbasis fusi multi-sensor, memberikan kemampuan mengemudi otonom Level 4 (L4) secara menyeluruh, menurut UISEE. Selain itu, "otak berbasis cloud" otonom yang didukung oleh data besar dan platform komputasi mengemudi cerdas, memungkinkan manajemen cloud kendaraan otonom, memfasilitasi pemantauan jarak jauh dan pengiriman kendaraan.
Di lingkungan logistik bandara, traktor bagasi otonom dapat secara otomatis menerima tugas transportasi dari cloud, melakukan transportasi tanpa awak penuh proses dan sepanjang waktu di area dan rute yang telah ditentukan. Traktor ini dapat bernavigasi secara otonom, menghindari rintangan, berlabuh, berparkir, dan berkolaborasi dengan kendaraan lain, saat beroperasi di lingkungan indoor dan outdoor yang kompleks, termasuk apron, stasiun kargo, dan ruang penyortiran bagasi.
Di Bandara Internasional Shanghai Pudong, teknologi kendaraan otonom telah berhasil diintegrasikan dengan sistem TAM untuk pertama kalinya. Dalam kerangka kerja operasional kolaboratif yang dibangun oleh sistem TAM, SURF Agent dan GMAN Agent bekerja sama dengan traktor bagasi otonom, sehingga memungkinkan koordinasi yang efisien yang meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional kendaraan tanpa awak.
Dengan memanfaatkan informasi penerbangan secara real-time dan kemampuan pengambilan keputusan yang cerdas, sistem TAM secara efektif mengoptimalkan penjadwalan, perencanaan rute, dan penugasan tugas kendaraan otonom, meningkatkan efisiensi operasional bandara dan kecepatan perputaran penerbangan. Dengan memperkuat manajemen risiko keselamatan dan memungkinkan alokasi sumber daya yang tepat, pendekatan terintegrasi ini tidak hanya meningkatkan keselamatan tetapi juga mengurangi pemborosan sumber daya dan waktu henti.
