Shanghai (Gasgoo)- Kapal penarik listrik hidrogen pertama Tiongkok, "Hydrogen Electric Tug No. 1," yang dikembangkan dengan dukungan CATL, telah secara resmi mulai beroperasi di Pelabuhan Qingdao, Shandong, menurut siaran pers yang dikeluarkan CATL pada 4 Juli melalui akun WeChat-nya.
Kapal baru yang diluncurkan ini adalah kapal penarik pelabuhan paling bertenaga di negara ini, dengan kapasitas baterai lithium terbesar di antara rekan-rekannya. Dilengkapi dengan solusi energi laut canggih CATL, kapal penarik ini memungkinkan emisi nol karbon yang sesungguhnya, menetapkan patokan yang dapat ditiru untuk operasi pelabuhan hijau.
Kapal penarik memainkan peran penting dalam logistik pelabuhan dengan memanuverkan kapal besar seperti kapal kargo, kapal tanker minyak, dan kapal kontainer ke posisinya. Saat pelabuhan global mempercepat peralihan mereka menuju operasi rendah karbon, kapal penarik bertenaga baterai telah muncul sebagai inovasi utama yang mendorong transisi ini.
CATL telah melengkapi Hydrogen Electric Tug No. 1 dengan sistem baterai berkinerja tinggi dan aman tinggi, dengan kapasitas 7.838,88 kWh, kepadatan energi tertinggi di Tiongkok yaitu 140 Wh/kg, dan output puncak 5.200 kW. Hal ini memungkinkan kapal untuk bertahan lebih dari 12 jam operasi pada kecepatan jelajah 9 knot, dengan daya tarik dermaga maksimum 82 ton—memberikan kinerja yang kuat dalam kondisi laut yang menuntut. Teknologi NP (non-thermal diffusion) CATL, sistem manajemen baterai yang dikembangkan sendiri, dan kontrol pendingin cairan tingkat milidetik memberikan manajemen termal yang tepat dan menjamin keselamatan operasional dalam skenario yang kompleks.
Setelah beroperasi penuh, kapal penarik ini diharapkan dapat mengurangi emisi karbon dioksida sebesar 1.500 ton per tahun, secara signifikan memajukan tujuan Pelabuhan Qingdao untuk menjadi fasilitas nol karbon.
CATL terus memperluas portofolio solusi laut nol karbonnya. Dari kapal katamaran mewah hibrida pertama Tiongkok Greater Bay Area No. 1, hingga kapal pesiar listrik penuh terbesar di dunia Yangtze River Three Gorges No. 1, dan sekarang hingga kapal penarik listrik hidrogen pertama, kapal bertenaga CATL ini membantu mendekarbonisasi berbagai segmen maritim termasuk pariwisata, operasi pelabuhan, dan pengiriman barang dalam negeri/pesisir.
