Seiring dengan terus meningkatnya konflik antara Israel dan Iran, para eksekutif industri minyak dari perusahaan-perusahaan seperti ExxonMobil, TotalEnergies, dan Shell mengeluarkan peringatan pada hari Selasa. Mereka menyatakan bahwa serangan lebih lanjut terhadap infrastruktur energi penting dapat berdampak parah terhadap pasokan dan harga energi global.
Sejak Israel meluncurkan serangan militer terhadap Iran pada dini hari tanggal 13 waktu setempat, kedua negara telah terlibat dalam beberapa putaran serangan balasan. Saat ini, konflik Israel-Iran telah memasuki hari keenamnya, dengan ketegangan yang terus meningkat.
Dalam beberapa hari terakhir, beberapa fasilitas minyak dan gas di kedua negara telah diserang, meskipun hingga saat ini, infrastruktur energi penting dan aliran minyak mentah belum terpengaruh.
Namun, kemungkinan gangguan pasokan besar-besaran tetap menjadi perhatian utama bagi pasar, terutama dalam skenario terburuk di mana Iran mungkin memblokir Selat Hormuz yang sangat strategis.
CEO Shell Wael Sawan mengatakan dalam sebuah wawancara media selama Forum Energi Asia pada hari Selasa, "96 jam terakhir sangat mengkhawatirkan... tidak hanya bagi wilayah tersebut, tetapi secara lebih luas, mengingat ketidakpastian dan ketidakstabilan geopolitik yang kita saksikan di lingkungan ini, arah sistem energi global juga mengkhawatirkan."
Ia juga menyatakan, "Bagaimana kita menanggapi situasi saat ini dalam beberapa hari dan minggu mendatang adalah perhatian utama saya dan tim kepemimpinan." Shell memiliki operasi yang signifikan di Timur Tengah, baik dalam hal aset operasional maupun transportasi.
CEO raksasa minyak Perancis Total Patrick Pouyanné mengatakan kepada media bahwa di tengah ketegangan Israel-Iran, perhatian utamanya adalah keselamatan karyawan di wilayah tersebut.
Ia menunjukkan bahwa Total adalah perusahaan minyak internasional terbesar di wilayah tersebut, yang telah memulai operasi di Irak 100 tahun yang lalu dan masih beroperasi di Irak, Abu Dhabi, Qatar, dan Arab Saudi.
Ia juga menyatakan harapannya bahwa serangan lebih lanjut dari kedua belah pihak tidak akan mempengaruhi fasilitas minyak, "karena hal ini dapat menyebabkan masalah nyata, tidak hanya dalam hal keselamatan, bahaya, dan risiko, tetapi juga bagi pasar energi global."
CEO raksasa minyak AS ExxonMobil Darren Woods baru-baru ini berbagi pandangannya tentang dampak konflik Israel-Iran terhadap pasar minyak dalam sebuah wawancara media. Ia menyatakan bahwa pasar minyak global memiliki pasokan yang cukup untuk menahan gangguan pasokan dari ekspor Iran.
Namun, ia menambahkan, "Jika infrastruktur ekspor atau pengiriman melalui Selat Hormuz terpengaruh, itu akan menyebabkan masalah yang lebih besar."
Menurut Andy Lipow, presiden perusahaan konsultan Lipow Oil Associates, Iran memproduksi 3,3 juta barel minyak mentah per hari dan mengekspor sekitar 1,6 juta barel per hari, yang menyumbang kurang dari 2% dari total permintaan global.
Lipow mengatakan bahwa hilangnya pasokan minyak Iran dari pasar dapat mendorong harga minyak naik sebesar 7,5 dolar AS per barel, tetapi jika ekspor minyak melalui Selat Hormuz terpengaruh, harga bisa melonjak hingga 100 dolar AS.
Amjad Bseisu, CEO produsen minyak dan gas Inggris EnQuest, menyebut tahun 2025 sebagai "tahun turbulensi." Ia mengatakan kepada media, "Hampir setiap hari terjadi sesuatu yang berbeda, tetapi jelas, perang antara Israel dan Iran telah meningkat lagi."
Ia juga mengatakan, "Semakin cepat kita mengakhiri konflik mengerikan ini, semakin baik bagi seluruh pasar, meskipun saya percaya bahwa pasar memiliki pasokan yang cukup dalam jangka pendek hingga menengah."
Harga minyak internasional melonjak lebih dari 4% pada hari Selasa, memperpanjang kenaikan baru-baru ini, karena konflik Israel-Iran terus berlanjut tanpa ada tanda-tanda berakhir, meskipun hingga saat ini infrastruktur dan perdagangan minyak dan gas utama belum terpengaruh secara signifikan.
Pedagang minyak menganggap konflik Timur Tengah ini sebagai peristiwa geopolitik paling signifikan sejak pecahnya perang Rusia-Ukraina pada tahun 2022.
Apakah Selat Hormuz akan ditutup?
Selat Hormuz, sebuah jalur laut yang menghubungkan Teluk Persia dan Samudra Hindia serta satu-satunya jalur air menuju Teluk Persia, dianggap sebagai salah satu titik penyempitan minyak paling penting di dunia. Minyak mentah dari negara-negara penghasil minyak utama seperti Arab Saudi, Qatar, Kuwait, dan Iran harus diangkut melalui Selat Hormuz ke berbagai tujuan di seluruh dunia, menjadikannya arteri penting bagi ekonomi global.
Menurut data dari Badan Informasi Energi AS (EIA), rata-rata aliran minyak melalui Selat Hormuz pada tahun 2023 adalah 20,9 juta barel per hari, yang menyumbang sekitar 20% dari konsumsi minyak global.
Jika kapal tanker tidak dapat melewati Selat Hormuz, bahkan secara sementara, hal itu dapat menyebabkan kenaikan harga energi global yang signifikan, lonjakan biaya transportasi, dan penundaan pasokan yang parah.
Seiring dengan meningkatnya konflik Israel-Iran, perusahaan pengiriman global mulai memilih untuk menghindari Selat Hormuz.
Dewan Maritim Baltik dan Internasional (BIMCO), salah satu asosiasi pengiriman terbesar di dunia, baru-baru ini mengatakan bahwa konflik besar-besaran antara Israel dan Iran telah membuat seluruh industri pengiriman gelisah, dengan banyak kapal yang sudah memilih untuk menghindari Selat Hormuz dan jumlah kapal yang melewati Selat menurun.
S&P Global Market Intelligence juga mengatakan pada tanggal 17 bahwa ancaman konflik besar-besaran antara Israel dan Iran "cukup untuk menyebabkan gangguan serius terhadap pengiriman," dan ada tanda-tanda bahwa beberapa perusahaan pengiriman mulai menghindari melewati Selat Hormuz.
Pejabat Iran telah mengisyaratkan kemungkinan memblokir Selat Hormuz. Namun, pengamat pasar tetap skeptis, menunjukkan bahwa secara operasional, Iran mungkin tidak mampu melakukannya.
JPMorgan Chase baru-baru ini menilai bahwa risiko selat diblokir tetap sangat rendah, terutama karena peristiwa semacam itu belum pernah terjadi
. Morgan Stanley menyatakan dalam sebuah laporan tanggal 16 Juni bahwa meskipun Iran mengancam akan memblokir Selat Hormuz, penutupan total selat masih merupakan peristiwa dengan probabilitas rendah
.
