Detroit (Gasgoo)- Pada 7 April (waktu setempat), seminar "Menyelami Pasar dan Rantai Pasok Otomotif China" yang diselenggarakan bersama oleh Gasgoo dan Caresoft berakhir dengan sukses di Detroit, Amerika Serikat.
Dengan kendaraan listrik baru (NEV) China kini menguasai 80% pasar NEV global, China telah menjadi mesin pertumbuhan yang tidak dapat disangkal bagi industri otomotif global. Didukung oleh keahlian teknologi yang mendalam dan rantai pasok yang tangguh, produsen mobil China seperti BYD dan Geely telah masuk dalam peringkat 10 besar global berdasarkan penjualan, menunjukkan kehadiran internasional mereka yang semakin meningkat. Dalam konteks ini, seminar tersebut menawarkan diskusi mendalam tentang evolusi pasar otomotif dan lanskap rantai pasok China.
Sambutan Pembuka
Dalam sambutan pembukaannya, Dr. Jun Xin, Penasihat Strategi Gasgoo Think Tank dan mantan Wakil Presiden SAIC & Chery PT, menyambut para peserta dan menekankan kebangkitan China sebagai pusat inovasi global di sektor otomotif. Ia mencatat bahwa perusahaan-perusahaan China memimpin di bidang-bidang seperti teknologi baterai, sistem ADAS, dan pengembangan kokpit pintar. Siklus baik dari terobosan teknologi, validasi pasar, dan iterasi cepat telah terbentuk. Sebagai contoh, data dari Gasgoo Auto Research Institute menunjukkan bahwa pada 2024, hampir setengah dari kendaraan penumpang China telah dilengkapi dengan sistem bantuan pengemudi tingkat lanjut L2/L2+/L2++. Model pengemudi otonom end-to-end, yang diwakili oleh arsitektur VLA, sedang menjadi tren utama.
Di era transformasi besar-besaran dalam industri otomotif global, Dr. Xin menekankan pentingnya wawasan industri yang terus meningkat untuk membimbing inovasi dan pengambilan keputusan strategis. Ia menyoroti bahwa seminar ini menandai acara resmi pertama Gasgoo di AS, yang bertujuan untuk membantu perusahaan luar negeri lebih memahami tempo dan lintasan industri otomotif China serta mendorong integrasi global yang lebih dalam.
CEO Caresoft Global, Bapak Mathew Vachaparampil, juga memberikan sambutan, menyatakan kesenangannya atas kolaborasi dengan Gasgoo di Detroit—jantung otomotif Amerika—untuk meneliti lintasan otomotif China. Ia menunjukkan bahwa hanya dalam beberapa tahun, industri otomotif China telah naik dengan cepat berkat inovasinya dalam NEV, terutama dalam teknologi baterai dan konektivitas cerdas. China secara konsisten memimpin dunia dalam produksi dan penjualan NEV, sementara ekspor telah melonjak secara dramatis, mengamankan posisi di pasar seperti Eropa dan Asia Tenggara. Aplikasi nyata dari pengemudi otonom sedang berkembang, dan ekosistem jaringan kendaraan yang kuat sedang terbentuk—menyuntikkan momentum baru dan kecerdasan dalam transformasi industri global.
Penelitian tentang Praktik R&D Produsen Mobil China dalam Kendaraan Listrik Baru
Dr. Perry Gu, Kepala Ilmuwan Geely Innovation Center di Geely Holding Group, berbagi wawasan tentang keunggulan kompetitif yang telah dikembangkan oleh produsen mobil China dalam pengembangan NEV. Keunggulan ini mencakup beberapa bidang: terobosan teknologi dalam sistem baterai, solusi cerdas, dan desain ringan; metode manufaktur canggih seperti produksi cerdas dan fleksibel; dan strategi rantai pasok termasuk integrasi vertikal, produksi lokal, dan operasi digital. Selain itu, kondisi pasar yang menguntungkan dan dukungan kebijakan telah secara signifikan memacu pertumbuhan industri dan memperkuat daya saing global China. Namun, Dr. Gu mengakui bahwa tantangan masih ada, seperti kesenjangan dalam teknologi inti, ketidaksesuaian dalam struktur bakat, dan kendala sumber daya. Ia menekankan bahwa tujuan Geely tahun ini adalah memberikan pengalaman mobilitas cerdas yang melampaui harapan pelanggan dan memposisikan diri sebagai pemimpin otomotif berbasis teknologi yang dihormati secara global dari China.
Lokalisasi dan Wawasan Strategis dalam Rantai Pasok Otomotif China
Bapak Frank Hui, Direktur Senior VIP SESO Technology ("SESO"), mencatat bahwa produsen mobil dan pemasok secara aktif mencari cara untuk mengurangi dampak tarif tinggi. Sebagai tanggapan terhadap tantangan ini, SESO telah bertindak cepat, dengan fokus pada tiga bidang utama: memahami kebijakan lokal melalui penilaian risiko dan dampak yang menyeluruh, meninggalkan pola pikir lama untuk berinovasi dalam produk dan layanan, serta mendorong kolaborasi lintas batas di seluruh rantai pasok. Upaya-upaya ini, katanya, membantu perusahaan lebih baik beradaptasi dengan perubahan permintaan pasar global.
Tren Industri Otomotif China: Persamaan Kecepatan-Biaya
CTO Caresoft Global, Bapak Yang Jifeng, mengidentifikasi tiga tren utama yang membentuk sektor otomotif China. Pertama, OEM China memanfaatkan kontrol yang kuat atas rantai pasok baterai dan mendapat manfaat dari dukungan pemerintah yang kuat, yang memberi mereka keunggulan kompetitif dalam efisiensi biaya, skala produksi, dan kecepatan inovasi kendaraan listrik (EV). Kedua, munculnya kendaraan yang didefinisikan oleh perangkat lunak mendorong pengembangan sistem operasi, middleware, dan pengontrol domain proprietary—memungkinkan siklus pengembangan yang lebih cepat dan pengalaman pengguna yang lebih disesuaikan. Ketiga, kecerdasan buatan semakin tertanam dalam industri, mulai dari asisten suara berbasis LLM (seperti peluncuran DeepSeek pada 2025) hingga kecerdasan persepsi dalam sistem pengemudi otonom.
Bapak Yang juga memperingatkan bahwa meskipun ada kemajuan ini, industri otomotif China sedang menavigasi periode transisi yang mendalam. Sementara peluang inovasi dan investasi berlimpah, tantangan seperti kelebihan kapasitas domestik, profitabilitas rendah, dan tarif internasional tinggi terus menjadi hambatan yang signifikan.
Pasar Otomotif China, Tren Rantai Pasok
China tetap menjadi pelopor global dalam teknologi elektrifikasi, pengemudi otonom, dan kokpit pintar.
Dalam elektrifikasi, produsen mobil mendefinisikan ulang area inti desain baterai, sistem pengemudi cerdas, dan teknologi sasis. Terobosan utama termasuk kepadatan energi tinggi, pengisian cepat, peningkatan keamanan, dan biaya yang lebih rendah—landasan untuk meningkatkan adopsi EV. Solusi VCU, BMS, dan XCU terintegrasi telah menjadi norma dalam powertrain, sementara platform tegangan tinggi 800V semakin mendapat tempat di pasar, memberikan pengisian lebih cepat dan jarak tempuh lebih jauh.
Di bidang pengemudi otonom, 2024 diperkirakan akan melihat pertumbuhan yang signifikan dalam ADAS L2 di antara kendaraan dengan harga di bawah RMB 150.000. Kemampuan superkomputasi sekarang dipandang sebagai tolok ukur tingkat dasar untuk daya saing pasar, dan rantai pasok ADAS China terus mendukung peluncuran cepat fitur pengemudi cerdas. Sementara itu, ruang kokpit pintar berkembang melalui inovasi seperti layar multi-layar besar dan pengalaman pengguna multi-sensori yang mendalam. Integrasi kendaraan dengan ekosistem rumah dan gaya hidup dipandang sebagai langkah penting berikutnya dalam pengembangan EV pintar masa depan.
Bapak Richard Wang, VP Gasgoo Auto Research Institute, menyarankan bahwa pasar China berada di jalur yang tepat untuk menghasilkan ekosistem teknologi yang mirip dengan model "Microsoft + Intel" atau "Android + Qualcomm", dengan inovasi rantai pasoknya yang siap menetapkan standar global baru.
Setelah seminar, para peserta mengunjungi pusat teknologi Caresoft untuk menjelajahi solusi mutakhirnya dalam pengembangan kendaraan cerdas.
Dengan berakhirnya seminar, para peserta tidak hanya memperoleh pemahaman yang lebih dalam tentang evolusi pasar dan rantai pasok otomotif China, tetapi juga peluang berharga untuk kolaborasi global. Gasgoo dan Caresoft berencana untuk terus bekerja sama untuk mengeksplorasi masa depan inovasi otomotif, mendorong industri menuju masa depan yang lebih cerdas dan berkelanjutan.
