Nouvelles SMM du 31 décembre :
Selon les statistiques du SMM, les stocks de billettes d'aluminium dans les principales zones de consommation nationales ont totalisé 139 000 tonnes le 31 décembre, en hausse de 2 500 tonnes par rapport à lundi et de 14 500 tonnes sur la semaine. Du 22 au 27 décembre, les sorties d'entrepôt de billettes d'aluminium nationales ont atteint 45 000 tonnes, en baisse de 900 tonnes par rapport à la semaine précédente. Les arrivées ont considérablement augmenté dans les zones de consommation cette semaine en raison de la libération des stocks précédemment accumulés au Xinjiang, tandis que les utilisateurs finaux ont montré une crainte des prix élevés et les taux d'activité en aval sont restés faibles. Dans un contexte de suroffre, les stocks de billettes d'aluminium ont connu une accumulation rapide. Bien que les taux d'activité des producteurs de billettes d'aluminium aient progressivement reculé à l'approche de la fin de l'année, les segments de la demande ont connu des baisses saisonnières à divers degrés, et la pression du côté de l'offre est devenue plus prononcée. Les stocks de billettes d'aluminium devraient maintenir leur rythme d'accumulation à court terme.
Cette semaine, après que les prix de l'aluminium ont atteint 23 000 yuans/tonne, ils ont continué à fluctuer à des niveaux élevés et à se consolider. Affectées par les augmentations de l'offre, les frais de transformation des billettes d'aluminium ont généralement été sous pression et ont baissé. Plus précisément, les frais de transformation à Foshan étaient cotés à 220-270 yuans/tonne, en baisse de 130 yuans sur la semaine par rapport à mercredi ; à Wuxi à 130-220 yuans/tonne, en hausse de 10 yuans ; à Nanchang à 100-150 yuans/tonne, en légère hausse de 10 yuans, mais globalement restant à des niveaux bas. Les changements étaient principalement dus à l'augmentation des arrivées de billettes d'aluminium à Foshan entraînant une suroffre, couplée à des stocks élevés à Wuxi et Nanchang et une faible consommation en aval, exerçant une pression significative sur les frais de transformation. Pour la semaine prochaine, les arrivées continues de billettes d'aluminium des régions du nord intensifieront la pression de l'offre. Les frais de transformation devraient baisser davantage, restant dans le marasme avec un espace limité pour un rebond notable.
