Le marché domestique de la ferraille d'aluminium a suivi les fluctuations de l'aluminium primaire cette semaine, le centre des prix restant élevé. Au 27 novembre, le prix de l'aluminium A00 SMM a clôturé à 21 460 yuans/t, en baisse de 110 yuans/t par rapport à la semaine précédente. Les principales catégories de ferraille d'aluminium ont ajusté de manière limitée de manière synchronisée : la ferraille tendue d'aluminium déchiqueté (prix à l'eau) était cotée entre 18 000 et 18 500 yuans/t (hors taxes), et les UBC emballés entre 16 000 et 16 505 yuans/t (hors taxes). Les performances régionales ont divergé, les prix à Shanghai et dans le Zhejiang ajustant de 50 à 100 yuans/t à la suite des mouvements de l'aluminium primaire, tandis que les prix dans le centre et le sud de la Chine sont restés stables. L'offre est restée tendue, avec un recyclage difficile de la ferraille d'aluminium et des stocks faibles dans les dépôts de ferraille, aggravés par des retours de l'est de la Chine indiquant une chute brutale de 40 % à 60 % des importations depuis novembre, soutenant les prix d'achat. La demande a connu une croissance régulière dans le secteur de la fonderie, et les entreprises d'alliages d'aluminium secondaires ont maintenu une demande résiliente soutenue par la poursuite des objectifs annuels en fin d'année. Concernant l'écart de prix entre le métal primaire et la ferraille, l'écart de prix entre l'aluminium A00 et la ferraille d'extrusion d'aluminium mixte sans peinture à Foshan a clôturé à 2 406 yuans/t le 27 novembre, tandis que l'écart de prix entre l'aluminium A00 et le fil d'aluminium brillant nu dans le Jiangsu était de 873,8 yuans/t. Le marché de la ferraille d'aluminium devrait continuer à fluctuer à des niveaux élevés la semaine prochaine, la ferraille tendue d'aluminium déchiqueté (prix à l'eau) étant projetée dans la fourchette principale de 17 800 à 18 300 yuans/t (hors taxes). La situation de pénurie d'offre est peu susceptible de changer de manière significative à court terme, les contraintes en matière de recyclage et d'importations persistant, limitant la marge de baisse. La volatilité du prix de l'aluminium primaire reste le principal facteur d'influence, couplée à une intensification des mesures de répression environnementale de fin d'année et à des restrictions de transport, conduisant à un sentiment de prudence sur le marché. Dans l'ensemble, le bras de fer entre vendeurs et acheteurs continue, nécessitant une surveillance étroite des tendances de l'aluminium primaire, des politiques de protection de l'environnement et de la reconstitution des stocks importés, tout en restant vigilant face aux risques de forte volatilité.
Cette semaine, le contrat à terme le plus échangé sur les alliages d'aluminium coulés a mis fin à sa baisse et a évolué latéralement dans la fourchette de 20 200 à 20 800 yuans/t, clôturant à 20 680 yuans/t jeudi. Sur le marché spot, les prix de l'ADC12 sont restés stables, avec une cotation SMM le 27 novembre inchangée par rapport à la semaine précédente à 21 350 yuans/mt. Côté coûts, les fluctuations des prix de l'aluminium se sont réduites, les prix des déchets d'aluminium ont suivi avec de légères ajustements, tandis que les prix des matières auxiliaires comme le silicium sont restés stables, entraînant des changements marginaux limités dans les coûts globaux. Bien que la pression des coûts sur les entreprises ait légèrement diminué, le problème central du manque d'approvisionnement en déchets d'aluminium n'a pas connu d'amélioration substantielle. Côté demande, avec la stabilisation des prix, le sentiment d'achat en aval s'est amélioré. De plus, des facteurs liés aux politiques — la taxe sur l'achat de véhicules électriques passera de « exonération » à « réduction de 50 % » l'année prochaine — ont stimulé des achats de voitures concentrés avant la fin de l'année. Couplé à la poussée des constructeurs automobiles pour atteindre leurs objectifs annuels en fin d'année, les entreprises de l'aluminium secondaire ont vu des commandes robustes dans le secteur automobile, avec un niveau élevé de prises de commandes, soutenant efficacement la résilience de la demande sur le marché de l'aluminium secondaire. Côté offre, le taux d'exploitation des principales entreprises de l'industrie de l'aluminium secondaire a augmenté de 0,9 point de pourcentage par rapport à la semaine précédente pour atteindre 61,5 %, principalement grâce à la forte proportion de commandes automobiles chez les entreprises de premier plan, ce qui a accru les taux d'utilisation des capacités. Cependant, le taux d'exploitation global de l'industrie reste limité par les prix élevés des matières premières et la pénurie d'approvisionnement à court terme, limitant ainsi le potentiel de hausse supplémentaire. Côté stocks, les stocks sociaux d'ingots d'alliage d'aluminium secondaire dans les zones de consommation principales s'élevaient à 55 600 mt le 27 novembre, en baisse de 840 mt par rapport au jeudi précédent, indiquant une tendance légère à la désinventarisation. Côté importations, les cotations internationales de l'ADC12 se situaient entre 2 600 et 2 630 dollars/mt pendant la semaine, avec des pertes immédiates d'importation restant autour de 500 yuans/mt, gardant la fenêtre d'importation fermée. Dans l'ensemble, les effets des poussées d'objectifs de fin d'année et de l'avancement des commandes induits par les politiques continuent de se manifester. Combinés au soutien des coûts élevés des matières premières, les prix des alliages d'aluminium secondaire devraient maintenir des fluctuations étroites à court terme, avec une résilience des prix demeurant intacte.
