Le 21 novembre， le deux-roues à hydrogène « Panda Shuttle » de Zhongqing Xinneng est officiellement entré en production et livraison en série， le premier lot de nouveaux véhicules ayant quitté Pékin pour être livrés avec succès aux utilisateurs pour exploitation。 Cette période cruciale marque la percée de Zhongqing Xinneng dans l’industrialisation de la technologie dans le secteur du transport hydrogène courte distance， et le lancement officiel de sa stratégie de déploiement à l’échelle et commercialisation à travers les provinces et villes du pays， ce qui devrait insuffler une nouvelle dynamique aux déplacements urbains verts。
Cinq avantages clés remodelant le nouveau paradigme du déplacement en deux-roues à hydrogène
En tant que référence innovante dans le secteur de la mobilité hydrogène， le « Panda Shuttle » répond à cinq points sensibles industriels — risques pour la sécurité， ravitaillement inefficace， performances limitées， pressions environnementales et coûts élevés — grâce à une technologie robuste：
Sécurité élevée， conduite sans souci： Brisant le stéréotype de l’hydrogène « explosif » et les risques d’emballement thermique des batteries lithium， il intègre une technologie de stockage d’hydrogène solide et des matériaux hydrures métalliques qui « verrouillent » solidement l’hydrogène à température ambiante et basse pression avec zéro fuite， garantissant une sécurité maximale dans les scénarios extrêmes et rendant le déplacement à hydrogène plus sûr que l’électrique。
Ravitaillement rapide， efficace et pratique： Surmontant la rareté des stations de ravitaillement en hydrogène et les longs temps de charge， il innove avec une conception modulaire à échange rapide éliminant la dépendance aux stations professionnelles； les modules de stockage d’hydrogène permettent un ravitaillement « échange et roule »， le ravitaillement par lot ne prenant que 30 minutes， dépassant largement l’efficacité de la charge rapide des véhicules électriques traditionnels。
Performances solides， adaptabilité aux scénarios： Il démontre une adaptabilité environnementale exceptionnelle， capable de gérer hautes et basses températures et diverses conditions routières； une bouteille de stockage d’hydrogène de 0，6 L offre une longue autonomie de 60 à 80 km， éliminant l’anxiété de l’autonomie； avec un poids de carrosserie de seulement 55 kg， sa conception légère équilibre maniabilité et confort de conduite， adaptée aux trajets quotidiens et navettes courte distance。
Verdissement， boucle fermée zéro carbone ： Répondant à la pollution du recyclage des batteries lithium et aux émissions carbone des déplacements traditionnels， il n’émet que de l’eau pure en fonctionnement， s’alignant sur la stratégie « double carbone »； le bruit en fonctionnement est ≤55 dB， pratiquant la protection environnementale de l’usage au recyclage， et créant une nouvelle option de mobilité zéro carbone。
Faible coût， économie à long terme ： Dissipant la perception des coûts élevés des déplacements à l’hydrogène， le module de stockage d’hydrogène atteint plus de 3，000 cycles de charge-décharge avec moins de 5% de dégradation， évitant les coûts cachés de la dégradation des batteries lithium； il ne nécessite pas de frais d’entretien élevés， avec un coût par trajet comparable ou inférieur aux véhicules à recharge， offrant une rentabilité significative à long terme。
Services innovants de bout en bout assurant l’expérience utilisateur
Notamment， le modèle de service innovant de Zhongqing Xinneng couvre l’ensemble du processus de livraison： tests de pression de la plateforme pré-livraison， validation de la compatibilité matériel-logiciel， optimisation collaborative de la gestion， ainsi que des services de suivi à vie post-livraison pour protéger complètement l’expérience utilisateur。
Tirer parti de la stratégie nationale pour faire progresser le déploiement national et la construction de l’écosystème
La « Proposition du Comité central du Parti communiste chinois sur l’élaboration du 15e plan quinquennal pour le développement économique et social national， » publiée le 28 octobre， identifie explicitement l’hydrogène comme une industrie future centrale， le poussant à devenir un nouveau point de croissance économique。 Cette livraison marque un point de départ significatif pour l’expansion nationale de Zhongqing Xinneng。 À l’avenir， l’entreprise tirera parti de l’élan de la stratégie nationale chinoise de l’industrie de l’hydrogène， en se concentrant sur des scénarios clés tels que les transports pendulaires dans les villes de première et deuxième catégories， les services de navette courte distance dans les zones scéniques， et la mobilité partagée。 Elle fera progresser progressivement la mise en place de réseaux opérationnels dans diverses provinces et villes， tout en améliorant simultanément la disposition des stations d’échange de modules de stockage d’hydrogène et en soutenant la chaîne industrielle。
À l’avenir， Zhongqing Xinneng continuera d’itérer sa technologie et d’améliorer la qualité des opérations urbaines de l’hydrogène， apportant des services de mobilité hydrogène sûrs， pratiques et zéro carbone à plus de villes。Cela contribuera à construire un nouvel écosystème durable pour le transport de courte distance et écrira un chapitre remarquable dans le domaine de la mobilité courte, soutenant le développement de haute qualité de l'industrie chinoise de l'hydrogène.
