ＳＭＭ ２４ novembre :
Importations d’aluminium primaire : Selon les données de l’Administration générale des douanes, les importations chinoises d’aluminium primaire en octobre ２０２５ s’élevaient à environ ２４８ ４００ tonnes, en hausse de ０,６ ％ en glissement mensuel et de ４２,１ ％ en glissement annuel. Le total cumulé des importations d’aluminium primaire de janvier à octobre a atteint environ ２,２１ million de tonnes, en augmentation de ２１,２ ％ sur un an.
Exportations d’aluminium primaire : Selon les données de l’Administration générale des douanes, les exportations chinoises d’aluminium primaire en octobre ２０２５ étaient d’environ ２４ ６００ tonnes, en baisse de １５,２ ％ sur un mois mais en hausse de ５４,２ ％ sur un an. Les exportations cumulées d’aluminium primaire de janvier à octobre ont totalisé environ ２０６ ９００ tonnes, en hausse d’environ １３１,１ ％ sur un an.
Importations nettes d’aluminium primaire : Les importations nettes chinoises d’aluminium primaire en octobre ２０２５ étaient de ２２３ ８００ tonnes, en hausse de ２,７ ％ en glissement mensuel et de ４０,９ ％ en glissement annuel. Les importations nettes cumulées d’aluminium primaire de janvier à octobre s’élevaient à environ ２,００ million de tonnes, en augmentation de １５,５ ％ sur un an.
(Les données d’importation et d’exportation ci-dessus sont basées sur les codes SH ７６０１１０９０ et ７６０１１０１０.)
Du point de vue des pays sources d’importation, les principales sources des importations chinoises d’aluminium primaire en octobre ２０２５ étaient la Fédération de Russie, l’Indonésie, l’Inde, l’Australie et d’autres pays et régions. Parmi elles, les importations en provenance de la Russie étaient d’environ １５７ ７００ tonnes, en baisse de １０,４ ％ sur un mois, représentant ６３,５ ％ des importations d’octobre. Les importations en provenance d’Indonésie étaient d’environ ３６ ４００ tonnes, soit une part de １４,７ ％.
Du point de vue des modes de commerce d’importation, les importations d’aluminium primaire étant actuellement en situation de perte, la proportion importée sous le mode de commerce ordinaire est relativement faible, à seulement ５,７ ％. La part combinée des importations sous les modes de commerce d’entrepôt dans les zones de contrôle douanier spécial et de marchandises d’entrée et de sortie dans les zones de contrôle sous douane a atteint ４３,４ ％. La proportion importée sous le mode de traitement avec fourniture de matières était de ３３,２ ％. La part combinée des importations sous les modes de traitement avec importation de matières et de traitement avec fourniture de matières était de １６,３ ％, avec un volume total d’importation d’environ ４０ ４００ tonnes, en hausse de ０,３ ％ sur un mois et de １ ６３７,８ ％ sur un an.
Perspectives : Des nouvelles de réductions de production dans une fonderie islandaise étant apparues à l’étranger en octobre, les anticipations de resserrement de l’offre outre－mer ont propulsé les prix de l’aluminium au LME à la hausse. Les cours de l'aluminium sur le SHFE n'ont pas suivi la hausse, entraînant une expansion des pertes pour les importations d'aluminium, la perte maximale atteignant près de 3 000 yuans/tonne. Les marges bénéficiaires pour le traitement manuel se sont réduites, et une diminution des importations ultérieures via les méthodes de traitement manuel est anticipée. De plus, influencées par les primes élevées sur l'aluminium en Europe et aux États-Unis, une partie des matériaux devrait être redirigée vers ces régions, affectant légèrement l'approvisionnement en aluminium importé en Chine.
