Franchir la Barrière de la Température Ambiante：Le Japon Développe un Prototype de Batterie au Magnésium Nouvelle Génération
Des chercheurs de l’Université du Tōhoku au Japon ont réalisé une percée décisive dans la technologie des batteries au magnésium, en développant avec succès un prototype de batterie rechargeable fonctionnant de manière stable à température ambiante. Les résultats de cette recherche, publiés dans la revue Communications Materials, ont permis de résoudre le problème fondamental de la faible mobilité des ions magnésium à température ambiante grâce à la conception d’une cathode innovante en oxyde amorphe contenant des éléments tels que le magnésium, le lithium, le tellure et le molybdène. Les tests ont montré que le prototype conservait des performances stables après 200 cycles de charge-décharge et a alimenté avec succès un dispositif LED, démontrant ainsi ses capacités pratiques d’alimentation. Comparé au lithium, le magnésium est abondant dans la croûte terrestre et son coût est inférieur. Cette avancée technologique ouvre une voie prometteuse pour le développement de systèmes de stockage d’énergie nouvelle génération, sûrs et durables, susceptibles de réduire la dépendance excessive aux ressources lithium.
Une Technologie Mondiale Première d’une Entreprise Australienne Transforme les Cendres Volantes en « Métal Magnésium » et Obtient un Financement de 10 Millions
L’entreprise australienne Latrobe Magnesium (ASX : LMG) a récemment levé avec succès 10 millions de dollars australiens pour finaliser une usine de démonstration visant la première production commerciale mondiale de magnésium à partir de cendres volantes de charbon. Les fonds ont été collectés via un placement institutionnel et un plan d’achat d’actions, marquant une étape majeure pour la société dans le domaine de la production minérale durable. Sa technologie brevetée permet de convertir les cendres volantes, un résidu de la combustion du lignite, en magnésium métallique de haute valeur et en matériaux cimentaires, incarnant parfaitement les principes de l’économie circulaire. Le PDG David Paterson a indiqué que la demande du marché pour ce minéral critique qu’est le magnésium est en croissance, ce qui a valu un fort soutien à ce financement. L’usine de démonstration (d’une capacité annuelle de 500 tonnes) devrait entrer en production au premier trimestre 2026, suivie par la construction d’une unité commerciale d’une capacité de 10，000 tonnes par an. Un accord d’achat à long terme a également été signé avec un distributeur américain, traçant une feuille de route claire pour l’avenir.
BOLE Démontre par des Preuves Empiriques la Inflammabilité Réelle des Composants en Alliage de Magnésium
Dans le cadre de la promotion des alliages de magnésium comme matériau léger d’avenir, la société BOLE Intelligent Machinery s’emploie activement à dissiper l’idée reçue selon laquelle le magnésium serait « hautement inflammable et explosif ». « Grâce à des vidéos de test, l’entreprise démontre clairement qu’avec un chauffage uniforme à 1 500 °C, le temps d’inflammation des composants en alliage de magnésium augmente significativement avec l’épaisseur de paroi. De plus, après l’inflammation, ils ne forment pas de flammes à combustion intense, et les composants ne continuent pas à brûler jusqu’à consommation après retrait de la source de chaleur. Ces phénomènes diffèrent notablement des idées reçues, prouvant que le magnésium, en tant que matériau léger, n’est pas aussi dangereux qu’on le décrit souvent. BOLE sera présent au K Show en Allemagne du 8 au 15 octobre 2025, pour présenter sa technologie de moulage thixotropique des alliages de magnésium et expliquer comment des solutions technologiquement neutres, telles que les composants hybrides métal/plastique, peuvent impulser les tendances futures de la construction légère.
