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Fonderie en concurrence active pour le minerai domestique, les redevances de concentré de zinc national d'octobre abaissées [Revue hebdomadaire du concentré de zinc SMM]

  • sept. 26, 2025, at 3:13 pm
[Les fonderies ont activement concurrencé le minerai domestique, les TC de concentré de zinc national ont baissé en octobre] : Les TC de concentré de zinc national ont continué de baisser cette semaine. En glissement hebdomadaire, la moyenne hebdomadaire du TC domestique SMM Zn50 a chuté de 200 yuans/tonne en teneur métallique par rapport à la semaine précédente, pour s'établir à 3,650 yuans/tonne en teneur métallique, tandis que l'indice SMM du concentré de zinc importé a augmenté de 4,65 $/tonne métrique sèche par rapport à la semaine précédente, pour atteindre 115,9 $/tonne métrique sèche.

SMM 26 septembre :

Les taux de traitement (TC) du concentré de zinc domestique ont continué de baisser cette semaine. En glissement hebdomadaire, le TC moyen du SMM Zn50 domestique a reculé de 200 yuans/tonne en teneur métallique pour s'établir à 3,650 yuans/tonne, tandis que l'indice SMM des concentrés de zinc importés a augmenté de 4,65 $/tmh pour atteindre 115,9 $/tmh.

Sur le marché au comptant, avec l'approche de la fin du mois, les fonderies et les mines domestiques ont entamé la négociation des TC des concentrés de zinc pour octobre. Les fonderies se sont activement disputé le minerai de zinc national, entraînant une baisse des TC dans de nombreuses régions. Pour le minerai de zinc importé, la volonté d'achat des fonderies est restée faible, ce qui a donné lieu à de rares transactions au comptant cette semaine. Certaines offres de minerai de zinc en conteneur auraient récemment augmenté pour atteindre 140 $/tmh, et les TC des concentrés de zinc importés ont continué de grimper. Selon SMM, la baisse des TC domestiques est attribuable à plusieurs facteurs : le faible ratio de prix SHFE/LME maintient les pertes à l'importation à un niveau élevé d'environ 2,000 yuans/tonne, incitant les fonderies à privilégier le minerai domestique ; une demande robuste est apparue avant le stockage hivernal ; et la baisse des prix du zinc a renforcé la tendance des mines domestiques à réduire les TC pour préserver leurs marges. Ensemble, ces éléments ont poussé les TC des concentrés de zinc domestiques d'octobre nettement à la baisse. Par ailleurs, un appel d'offres pour du minerai de zinc dans le nord de la Chine a été conclu à 4,500 yuans/tonne en teneur métallique (incluant un partage 20/80), en baisse de 200 yuans/tonne sur un mois. SMM continuera de suivre l'évolution des TC.

Rosh Pinah Zinc (RPZ) et Appian Capital Advisory Limited ont récemment annoncé que RPZ avait obtenu un financement par emprunt de 150 millions de dollars souscrit par Standard Bank pour financer son projet d'expansion RP2.0. Le projet RP2.0 comprend le développement supplémentaire de la mine souterraine et la construction de nouvelles installations de surface, notamment une nouvelle usine de traitement, des installations de remblayage en pâte et de traitement des eaux, ainsi qu'un nouveau puits d'accès avec extension des gisements de minerai souterrains. Le projet permettra presque de doubler la production de zinc métal de la mine pour atteindre 170 millions de livres par an. La construction des installations de surface est désormais achevée à plus de 80 %, reste dans le budget et devrait s'achever au troisième trimestre 2026, suivie par la montée en puissance.

Selon des médias étrangers, la production de zinc de la mine Antamina devrait augmenter de 67 % cette année, compensant une baisse de 12 % de la production de cuivre, tandis que la direction travaille à prolonger la durée de vie du gisement. Cette année, Antamina devrait produire 450 000 tonnes de zinc, contre 270 000 tonnes l'an dernier, tandis que la production de cuivre devrait baisser de 430 000 tonnes à 380 000 tonnes, avant de remonter à 450 000 tonnes en 2026.

Cette semaine, les stocks de concentré de zinc de SMM dans les principaux ports chinois s'élevaient à 339 300 tonnes, en baisse de 84 200 tonnes sur la semaine. Le port de Fangchenggang a contribué à la majeure partie de cette baisse, en raison de moins d'arrivées de navires et d'un enlèvement accéléré des cargaisons.

 

 

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