Le 19 septembre, le projet intégré du corridor hydrogène « Voie de l'Hydrogène de l'Ouest · Grand Départ Vert » a été officiellement lancé dans le comté de Manas, préfecture de Changji, au Xinjiang. Piloté par Guofu Hydrogen Energy et développé conjointement avec Longshengda et Lingniu Technology, ce projet vise à construire le premier écosystème en boucle fermée de la chaîne industrielle complète du Xinjiang pour « la production d'hydrogène vert par électricité verte – stockage et transport – ravitaillement – application », avec une production annuelle de plus de 20 000 tonnes d'hydrogène vert. Il s'agit d'une disposition clé au niveau national pour le hub hydrogène au service de l'initiative « Ceinture et Route ».
Échelle centrale et voie technique du projet :
Échelle de production d'hydrogène : Deux installations de production d'hydrogène vert d'une capacité de 10 000 tonnes à Manas et Hutubi ont été conformément lancées, équipées de140 MW de systèmes d'électrolyseurs alcalins, atteignant une capacité de production d'hydrogène de28 000 Nm³/heure. En fonctionnement, la production annuelle d'hydrogène vert atteindraplus de 20 000 tonnes.
Innovation en stockage et transport : L'installation de Manas utilise innovamment destuyaux composites flexibles non métalliques pour transporter l'hydrogène vers les entreprises chimiques du parc, avec une capacité de transport d'hydrogène en première phase de10 000 tonnes/an, pionnière d'un nouveau modèle de transport d'hydrogène bas carbone pour les parcs chimiques.
Réseau de ravitaillement : Adoptant un modèle « auto-construction + coopération avec PetroChina »,2 stations de ravitaillement en hydrogène intégrées ont été construites, avec4 supplémentaires à construire. Les plans futurs incluent le déploiement de62 stations supplémentaires autour des périodes clés de logistique, formant un réseau de service de ravitaillement en hydrogène couvrant le nord du Xinjiang.
Boucle fermée d'application : Actuellement,20 véhicules logistiques à hydrogène sont en service, avec des plans d'expansion à1 500 unités, formant une véritable boucle commerciale fermée de « production-stockage-transport-ravitaillement-application ». «
Stratégie régionale et construction d'écosystème :
Le projet s'implante dans des zones clés telles qu'Ürümqi, Changji et Shihezi, visant à constituer la ceinture économique de l'hydrogène sur le versant nord des monts Tianshan « Ürümqi-Changji-Shihezi ». Après sa mise en service, il devrait utiliser1,2 milliard de kWhd'électricité verte annuellement et réduire les émissions de dioxyde de carbone de200 000 tonnes. Grâce à la impulsion bidirectionnelle de la « production à grande échelle d'hydrogène vert + application logistique à haute fréquence », il réduira efficacement les coûts de toute la chaîne industrielle et posera des bases solides pour que le Xinjiang optimise sa structure énergétique, construise une base nationale d'approvisionnement en hydrogène vert à grande échelle et serve la coopération en énergie verte dans le cadre de l'initiative « Ceinture et Route ».
Conclusion :
Le lancement de ce projet constitue une pratique réussie du modèle d'écosystème de la chaîne complète de l'hydrogène dans la région occidentale riche en énergie. Par la complémentarité des avantages entre les entreprises (équipements de Guofu Hydrogen Energy, infrastructure de Longshengda, exploitation de Lingniu Technology), il a construit un modèle reproductible de collaboration industrielle de l'hydrogène, fournissant un « exemple du Xinjiang » pour la construction et l'exploitation commerciale de bases d'hydrogène vert à grande échelle à l'échelle nationale.
