El 15 de enero, los futuros del acero inoxidable (SS) se dispararon. Impulsados por la noticia de ayer sobre las aprobaciones de minas de níquel en Indonesia, tanto los futuros del níquel en la SHFE como los del SS se fortalecieron significativamente. La sesión nocturna del SS llegó a tocar el límite máximo, y aunque luego retrocedió, continuó fluctuando en niveles altos, cerrando en 14.415 yuanes por tonelada. En el mercado spot, las fuertes ganancias de los futuros del SS impulsaron al alza los precios spot del acero inoxidable. A pesar de los altos precios, los usuarios finales aguas abajo mostraron un fuerte temor a los precios elevados y una actitud de espera cautelosa, lo que resultó en consultas y transacciones flojas durante el día. Sin embargo, la oferta de existencias spot era ajustada y era difícil encontrar fuentes a precios bajos. Aunque en el lado de los costos, los precios del NPI de alto grado y del ferrocromo de alto carbono subieron conjuntamente, los beneficios de las acerías de acero inoxidable mejoraron gradualmente en medio del fuerte aumento de los precios del acero inoxidable. El inventario social bajó un 1,28% semanal hasta 843.700 toneladas esta semana.
El contrato más negociado de futuros del SS subió con fuerza. A las 10:30 a. m., el SS2603 cotizaba a 14.395 yuanes por tonelada, 465 yuanes por tonelada más que el día anterior. En Wuxi, la prima/descuento spot del 304/2B estaba en el rango de 25-225 yuanes por tonelada. En el mercado spot, el precio promedio de la bobina 201/2B en frío en Wuxi era de 8.550 yuanes por tonelada; el precio promedio de la bobina 304/2B en frío de borde de molino era de 14.350 yuanes por tonelada en Wuxi y 14.300 yuanes por tonelada en Foshan; el precio de la bobina 316L/2B en frío era de 26.175 yuanes por tonelada en Wuxi y 26.175 yuanes por tonelada en Foshan; el precio de la bobina 316L/NO.1 en caliente era de 25.200 yuanes por tonelada en Wuxi; el precio de la bobina 430/2B en frío era de 7.750 yuanes por tonelada tanto en Wuxi como en Foshan.
Recientemente, noticias del Ministerio de Energía y Recursos Minerales de Indonesia indicaron que, aunque la cuota de aprobación del RKAB se ajustó de los 250 millones de toneladas rumoreados previamente a 260 millones de toneladas, el volumen aprobado para 2025 aún se redujo significativamente, y las expectativas de escasez en el suministro de mineral de níquel se mantienen fuertes. Los precios de los futuros del níquel en la SHFE subieron abruptamente, impulsando al alza significativamente los futuros del acero inoxidable SS. El contrato más negociado llegó a tocar el límite máximo, alcanzando un nuevo máximo desde junio de 2024, con un sentimiento de mercado sólido impulsado por entradas de capital. Aunque todavía es la temporada baja tradicional de consumo del acero inoxidable, el fuerte desempeño de los futuros rompió la anterior atmósfera de mercado cautelosa. Los precios spot del acero inoxidable siguieron la tendencia alcista, y las ofertas de los comerciantes aumentaron constantemente. Dado que los precios spot del acero inoxidable han alcanzado niveles elevados, el temor de los usuarios finales aguas abajo a los precios altos se intensificó, con consultas y compras débiles, y el sentimiento de espera no se ha disipado por completo. Sin embargo, las llegadas limitadas durante la semana, combinadas con la falta de confianza previa de los comerciantes que llevó a menos compras, así como su firme postura de precios y su renuencia a vender en medio de la tendencia alcista, mantuvieron la oferta general de cargamentos spot ajustada, con pocos comerciantes ofreciendo descuentos o ventas a precios bajos. En el lado de los costos, el fortalecimiento sincronizado solidificó aún más el soporte: los precios del NPI de alto grado se dispararon impulsados por noticias sobre el mineral de níquel, los precios del ferrocromo de alto carbono también subieron respaldados por factores como las políticas arancelarias del mineral de cromo en el extranjero, y los precios de la chatarra de acero inoxidable siguieron la tendencia alcista de los productos terminados. El impulso del mercado continúa siendo impulsado principalmente por las expectativas macro en el mercado de futuros y las negociaciones políticas con Indonesia. Aunque los fundamentos de los cargamentos spot están respaldados por dos factores alcistas importantes—inventarios bajos y costos fuertes—la demanda real de los usuarios finales aún no ha mostrado una mejora sustancial. El mercado actual ha entrado en una fase de "prima por sentimiento". A corto plazo, el mercado puede mantenerse en niveles altos, pero los riesgos de volatilidad han aumentado significativamente.
