Shanghai (Gasgoo)- El 23 de diciembre, Geely Automobile anunció que las entregas acumuladas de su coche urbano totalmente eléctrico del segmento A0, el Xingyuan, han superado las 500.000 unidades, lo que marca un hito importante para el modelo en el muy competitivo mercado chino de vehículos eléctricos de batería de acceso.
El Xingyuan se lanzó inicialmente el 9 de octubre de 2024, y la versión actualizada del año modelo 2026 se presentó el 10 de octubre de este año. En su lanzamiento, el modelo tenía un precio de referencia que oscilaba entre 68.800 y 98.800 yuanes, posicionándolo claramente en el segmento de movilidad urbana asequible.
Construido sobre la arquitectura GEA de Geely, el Xingyuan mide 4.135 mm de largo, 1.805 mm de ancho y 1.570 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.650 mm. A pesar de su tamaño compacto, el modelo ofrece un espacio de carga relativamente generoso, incluyendo un maletero trasero de 375 litros y un maletero delantero de 70 litros.
En cuanto al diseño, el Xingyuan 2026 mantiene en gran medida el estilo de su predecesor. La parrilla delantera cerrada, ahora un elemento de diseño común en los EV, se combina con líneas frontales suaves y redondeadas y el diseño de los faros "Yingyu" de Geely. Combinado con opciones de colores exteriores vibrantes, el aspecto general es moderno y cercano. En la parte trasera, las luces triangulares redondeadas hacen eco de la firma lumínica delantera y ofrecen una fuerte reconocibilidad visual cuando están encendidas.
De perfil, el Xingyuan presenta un distintivo diseño de techo flotante, complementado con ruedas de baja resistencia y manijas de puertas semiocultas para ayudar a mejorar la eficiencia aerodinámica. Los compradores pueden elegir entre acabados de carrocería bicolor y múltiples diseños de ruedas para adaptarse a diferentes gustos.
En el interior, el modelo 2026 adopta un diseño minimalista, con la mayoría de las funciones del vehículo integradas en la pantalla táctil central. Un volante de dos radios y la iluminación ambiental en la guantera del lado del pasajero contribuyen a una atmósfera claramente futurista. La lista de equipamiento incluye un sistema de navegación Amap actualizado, conectividad perfecta con smartphones, interacción de voz de doble zona, un espejo de vanidad de luz suave y una base de carga inalámbrica refrigerada por aire de 50W.
En el frente de la cadena cinemática, el Xingyuan adopta una configuración de motor único trasero bajo la plataforma de vehículos de nueva energía GEA, que ofrece opciones de potencia de 58 kW y 85 kW. Viene de serie con celdas de batería CATL y un sistema de gestión térmica refrigerado por líquido, ofreciendo autonomías homologadas CLTC de 310 km y 410 km, respectivamente.
