Noticias de SMM el 14 de julio:
En julio de 2025, Inner Mongolia Jianheng Aoneng Technology Co., Ltd. celebró una ceremonia de inauguración en la Zona de Desarrollo Económico de Dalateqi, anunciando la producción en masa oficial de sus avanzadas baterías de sal sódica de estado sólido de 720 V de alta tensión. Esto convierte a China en el tercer país del mundo, después de Estados Unidos y Europa, en lograr la producción en masa comercial de baterías de sal sódica, y también posiciona a Jianheng Aoneng como el sitio de producción de baterías de sal sódica de estado sólido más grande y automatizado del mundo en el futuro.
Avance tecnológico: del laboratorio a la industrialización
La tecnología de baterías de sal sódica de Jianheng Aoneng se origina en los esfuerzos de I+D a largo plazo del Instituto de Cerámica de Shanghai de la Academia de Ciencias de China. En 2014, Shanghai Aoneng Rila Energy Technology Co., Ltd. colaboró con el instituto para iniciar la industrialización de las baterías de níquel-sodio, adoptando con éxito la tecnología de electrolito cerámico de estado sólido para desarrollar baterías de sal sódica de 720 V de alta tensión, de alta seguridad y alta densidad energética. La tecnología completó las pruebas a escala piloto y media en 2017 y se estableció oficialmente en Dalateqi, Inner Mongolia en agosto de 2023, entrando en la etapa de producción en masa a gran escala.
En comparación con las baterías tradicionales de electrolito líquido, las baterías de sal sódica de estado sólido ofrecen ventajas como resistencia a altas temperaturas, larga vida útil y alta seguridad, lo que las hace especialmente adecuadas para el almacenamiento de energía a gran escala, la regulación de picos de la red eléctrica y la integración de energías renovables.
Plan de tres fases: inversión de 3.500 millones de yuanes, capacidad de 3 GWh, valor de producción anual de 6.000 millones de yuanes
La inversión total en el proyecto de Jianheng Aoneng es de 3.500 millones de yuanes, dividida en tres fases, que finalmente formarán una capacidad de producción anual de 3 GWh:
Fase I (2024-2025): inversión de 500 millones de yuanes para construir una línea de producción de integración y ensamblaje de sistemas, con una capacidad de producción anual de 300 MWh y un valor de producción anual esperado de 1.000 millones de yuanes;
Fase II (2025-2026): inversión de 1.200 millones de yuanes para expandirse a la producción de células de baterías cerámicas y toda la cadena industrial, aumentando la capacidad de producción anual a 1,5 GWh y el valor de producción anual acumulado a 3.000 millones de yuanes;
Fase III (2026-2027): inversión de 1.800 millones de yuanes para construir toda la cadena industrial, desde electrolitos y células de baterías hasta estaciones de energía ESS, con una capacidad de producción total de 3 GWh, un valor de producción anual de 6.000 millones de yuanes y unos beneficios e impuestos anuales esperados de 780 millones de yuanes.
Después de la puesta en marcha completa del proyecto, Jianheng Aoneng se convertirá en una empresa líder en el campo global de las baterías de sal sódica de estado sólido, impulsando el desarrollo de la cadena de suministro local en Inner Mongolia y ayudando a Ordos a construir una zona de demostración para un nuevo sistema de energía "integrado de generación, red, carga y almacenamiento".
Potenciando la revolución de las energías renovables y promoviendo la transformación verde en Inner Mongolia
Como importante base energética en China, Mongolia Interior ha estado acelerando su transición hacia la energía limpia en los últimos años. El establecimiento de Jianheng Aoneng no solo llena el vacío en el sector de fabricación de baterías de almacenamiento de energía de alta gama de la región autónoma, sino que también promueve el desarrollo coordinado de la generación de energía eólica y solar con el almacenamiento de energía, mejorando la estabilidad de la red eléctrica.
Un funcionario pertinente del Comité de Gestión de la Zona de Desarrollo Económico de Dalateqi declaró: "Este proyecto es un apoyo crucial para la estrategia de 'doble carbono' de la región autónoma y atraerá a más empresas de la cadena industrial de energía nueva para que se reúnan en el futuro, formando un efecto de clúster industrial".
Con el crecimiento explosivo del mercado mundial de almacenamiento de energía, las baterías de sales de sodio se consideran una dirección importante para la próxima generación de tecnología de almacenamiento de energía debido a sus abundantes recursos y ventajas de costes controlables. El avance en la producción en masa de Jianheng Aoneng no solo mejora el poder de discurso de China en la industria mundial de almacenamiento de energía, sino que también proporciona una nueva "solución china" para la transición energética mundial.
Interpretación de SMM:
La producción en masa de Jianheng Aoneng marca la capacidad de China en toda la cadena de I+D tecnológico, pruebas piloto y producción en masa, comparable a la de Estados Unidos y Europa. Actualmente, hay cinco empresas a nivel mundial, incluida Jianheng Aoneng, con proyectos de baterías de sales de sodio sólidas. Sin embargo, el éxito comercial aún requiere reducir los costes mediante una capacidad de 3GWh a menos de 0,4 yuanes/Wh.
A continuación se presenta el progreso de los proyectos de baterías de sales de sodio sólidas en varios países del mundo.
1. General Electric (GE) de Estados Unidos
Ruta tecnológica: Adopta el sistema de cloruro de sodio-níquel (Na-NiCl₂), perteneciente a las baterías de sales de sodio sólidas de alta temperatura (temperatura de funcionamiento 250-350℃), con cerámica de β-alúmina como electrolito.
Progreso comercial: Durathon Battery: Lanzada por GE a principios de la década de 2010, principalmente utilizada para el almacenamiento de energía industrial y las fuentes de alimentación de respaldo para estaciones base de telecomunicaciones. Se retiró gradualmente de la comercialización después de 2015 y se cambió a la concesión de licencias tecnológicas (como la concesión de licencias a la empresa sudafricana Blue Horizon).
Estado actual: El enfoque actual de GE se ha desplazado hacia las baterías de flujo y la energía del hidrógeno, pero conserva las patentes de las baterías de sales de sodio de alta temperatura y puede reiniciarlas mediante la cooperación en el futuro.
Características: Vida útil larga (más de 10.000 ciclos), resistencia a temperaturas extremas, pero el sistema de alta temperatura requiere un consumo de energía adicional para su mantenimiento, lo que limita su aplicación en los mercados de consumo.
2. FZ SoNick (Italia)
Hoja de ruta tecnológica: Desarrollo de baterías sólidas de cloruro de sodio-hierro (Na-FeCl₂) a temperatura media (temperatura de funcionamiento de 150-200℃) con un conductor superiónico de sodio (NASICON) como electrolito.
Progreso comercial: La producción en masa comenzó en 2018 en colaboración con Leclanché de Suiza, para su uso en proyectos europeos de almacenamiento de energía doméstica y microredes, como el proyecto piloto de integración de PV+ESS en Sicilia, Italia. En 2023, se lanzó un paquete de baterías modular mejorado, con una densidad de energía aumentada a 150 Wh/kg (cercana a la de las baterías LFP) y costes reducidos a menos de 100 dólares/kWh.
Características: Seguridad extremadamente alta (completamente no inflamable), adecuada para el almacenamiento de energía distribuido, pero la densidad de energía sigue siendo inferior a la de las baterías de litio convencionales.
3. Toyota (Japón)
Hoja de ruta tecnológica: Baterías de sal de sodio sólidas basadas en sulfuro (que funcionan a temperatura ambiente).
Progreso comercial: La producción en masa de prueba comenzó en 2022, con el establecimiento de la primera línea piloto de baterías de sal de sodio sólidas basadas en sulfuro del mundo, con una capacidad de aproximadamente 100 MWh/año, priorizada para su uso en vehículos híbridos (como los modelos Prius de próxima generación) y estaciones base de almacenamiento de energía. Se planea una expansión para 2024, con una fábrica conjunta con Panasonic que entrará en funcionamiento, con el objetivo de reducir los costes a 80 dólares/kWh para 2027 (un 30% inferior a las baterías de litio).
Ventajas centrales: Funcionamiento a temperatura ambiente sin necesidad de un sistema de calentamiento, adecuado para aplicaciones electrónicas de consumo y automotrices; electrolito de sulfuro con una conductividad iónica de 10⁻³ S/cm (cercana a la de los electrolitos líquidos).
Desafíos: Alta sensibilidad al aire, lo que aumenta los costes de embalaje; la vida útil del ciclo debe mejorarse de los actuales 2.000 ciclos a más de 5.000 ciclos.
4. QuantumScape (EE. UU.)
Hoja de ruta tecnológica: Baterías de sal de sodio sólidas basadas en óxido (combinadas con ánodos de metal de sodio).
Progreso comercial: Muestras entregadas en 2023: se proporcionó el primer lote de baterías de sodio sólidas de grado automotriz a Volkswagen, con una densidad de energía de 350 Wh/kg (20 % más alta que las baterías de litio actuales), para su prueba en los modelos EV de la serie ID. Se planea la producción en masa para 2025: la fábrica de California comenzará a operar, con una capacidad planeada de 2 GWh/año, dirigida al mercado de EV de gama alta.
Ventajas centrales: Soporta carga rápida de 12 minutos (0-80 %); sin formación de dendritas, lo que garantiza una excelente seguridad.
Desafíos: Alta fragilidad de los electrolitos de óxido, con un rendimiento de producción en masa de solo el 65 %; costos tan altos como 150 dólares/kWh, lo que requiere economías de escala para reducir los precios.
