Shanghai (Gasgoo)- En la tarde del 9 de julio, Xiaomi EV anunció un importante hito en la mejora de su red de carga de vehículos eléctricos. Al asociarse con 23 proveedores externos, la compañía ha integrado el acceso a más de 1,4 millones de puntos de carga pública en todo el país, todos los cuales pueden activarse a través de la aplicación Xiaomi EV. De estos, 160.000 admiten la funcionalidad de enchufe y carga, lo que ofrece a los usuarios una experiencia de carga mucho más cómoda.
Hasta el momento, la infraestructura de carga de Xiaomi abarca 2.743 condados y distritos en toda China continental y cubre 6.856 estaciones de servicio de autopistas. La compañía también reveló que su modelo SU7 ha logrado una tasa de éxito de compatibilidad superior al 99 % en las redes de carga de terceros.
Esta última actualización sigue al anuncio anterior de Xiaomi el 28 de abril, cuando informó de asociaciones con 18 operadores de redes de carga de primer nivel, otorgando a sus usuarios acceso a 1,26 millones de cargadores. En ese momento, la cobertura se extendía a 2.691 condados e incluía 94.000 supercargadores de alta potencia y 970.000 cargadores rápidos de CC.
Además de estas colaboraciones con operadores, Xiaomi también se ha unido a otros fabricantes de vehículos eléctricos como NIO, XPENG y Li Auto. A través de estas alianzas, se han añadido más de 14.000 puntos de carga de NIO, 9.000 de XPENG y 6.000 de Li Auto al mapa de carga de Xiaomi. Si bien las tres marcas admiten la integración de datos de cargadores en tiempo real, el acceso de los usuarios difiere: solo algunos cargadores de Li Auto admiten el escaneo de la aplicación Xiaomi, mientras que los cargadores de XPENG son compatibles con los servicios de enchufe y carga.
Aunque Xiaomi está construyendo gradualmente su propia red de supercarga, la implementación a gran escala aún no está en la agenda. En marzo de 2024, el fundador y CEO de Xiaomi, Lei Jun, anunció la instalación de los primeros supercargadores de 600 kW refrigerados por líquido de la compañía en ciudades clave como Beijing, Shanghai y Hangzhou. Sin embargo, en agosto, el Sr. Lei aclaró que, aunque se habían establecido una serie de estaciones de carga, no se planeaba una construcción generalizada, citando la suficiencia de la infraestructura pública.
Junto con la carga pública, Xiaomi también ofrece cargadores domésticos que admiten la funcionalidad de enchufe y carga y actualizaciones OTA.
