El 18 de junio, el Gobierno Popular del Municipio de Guangzhou emitió el "Aviso sobre el Plan de Acción de Tres Años para Promover el Desarrollo de la Industria de Vehículos Eléctricos de Nueva Energía (VNE) Inteligentes y Conectados en Guangzhou".
El documento establece que su objetivo es cultivar la industria de vehículos de pila de combustible. Implementará a fondo el "Aviso de la Oficina General del Gobierno Popular del Municipio de Guangzhou sobre la Emisión de Varias Medidas para Acelerar el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria de la Energía de Hidrógeno" (Sui Fu Ban Gui [2024] N.º 16), acelerará la demostración y aplicación de los vehículos de pila de combustible y establecerá una zona de demostración de operación comercial para vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Aprovechará políticas como las actualizaciones de equipos a gran escala y los programas de canje de bienes de consumo para alentar la sustitución de los vehículos diésel utilizados en la gestión de residuos de construcción, saneamiento y logística en Guangzhou por vehículos de pila de combustible.
El documento es el siguiente:
Plan de Acción de Tres Años para Promover el Desarrollo de la Industria de Vehículos Eléctricos de Nueva Energía (VNE) Inteligentes y Conectados en Guangzhou
Para implementar a fondo el espíritu del XX Congreso Nacional del PCCh, la Tercera Sesión Plenaria del XX Comité Central del PCCh y los importantes discursos e instrucciones del Secretario General Xi Jinping durante su visita de inspección a Guangdong, para perfeccionar e implementar la implementación específica del "1310" del Comité Provincial del Partido y las ideas y medidas del "1312" del Comité Municipal del Partido, para acelerar la construcción de un sistema industrial moderno de "12218" y para promover el desarrollo de alta calidad de la industria de VNE inteligentes y conectados en nuestra ciudad, se formula este plan de acción.
I. Objetivos de Trabajo
Centrándonos en las prioridades de desarrollo de la industria automotriz de "tres horizontales, tres verticales y tres núcleos"1 [1 Tres horizontales: VNE (Vehículo Eléctrico de Nueva Energía), RV (Vehículo Robótico/Vehículo Autónomo), FCV (Vehículo de Pila de Combustible). Tres verticales: vehículos de pasajeros, vehículos comerciales y vehículos públicos (vehículos para uso público). Tres núcleos: tecnologías centrales, componentes centrales y plataformas centrales.], abordaremos las debilidades, aprovecharemos las fortalezas y forjaremos nuevas fortalezas para construir una "Ciudad de Vehículos Inteligentes" de clase mundial. "Para 2027, se lograrán resultados iniciales en la transformación y modernización de la industria automotriz de la ciudad, y la escala de la industria de vehículos eléctricos de nueva energía (NEV) inteligentes y conectados se expandirá continuamente. Nos esforzaremos por alcanzar los siguientes objetivos:
- Vehículos de Nueva Energía: Cultivar 2-3 empresas automotrices con una capacidad de producción anual de NEV superior a 500.000 unidades. La proporción del valor de producción de vehículos terminados y componentes alcanzará 1:0,6. La influencia de la marca de los vehículos terminados y los componentes clave aumentará significativamente, y la capacidad de innovación en tecnologías centrales liderará el país. La infraestructura para vehículos eléctricos mejorará cada vez más, y los vehículos de pila de combustible lograrán una aplicación comercial inicial.
- Vehículos Inteligentes y Conectados: La proporción de nuevos vehículos inteligentes y conectados en los niveles L2 (inclusive) y superiores superará el 90 %. Se abrirán activamente escenarios de aplicación para promover aplicaciones de demostración a gran escala y operaciones de demostración de conducción autónoma. Se fortalecerá la vinculación entre Guangzhou y Shenzhen, y se esforzará por lograr la interconexión e interoperabilidad en las áreas centrales de la Gran Bahía Guangdong-Hong Kong-Macao.
II. Principales Tareas
(I) Proyecto de Mejora de la Transformación Inteligente y Eléctrica.
1. Expandir la escala de la industria de NEV.
Apoyar a las empresas de vehículos terminados para acelerar la producción en masa de nuevos modelos de NEV y vehículos híbridos. Se otorgarán recompensas de hasta 30 millones de yuanes por modelo, según diferentes categorías, para los modelos de pasajeros y comerciales de NEV (incluidos los híbridos) recién producidos y lanzados en masa. Para los nuevos modelos de pasajeros y comerciales que superen los umbrales de producción de 30.000 y 1.000 unidades, respectivamente, en su primer año completo de producción y cumplan con las condiciones pertinentes, se otorgarán recompensas escalonadas de hasta 100 millones de yuanes por modelo. Las recompensas totales recibidas por cada empresa anualmente por las dos categorías anteriores no deberán superar los 150 millones de yuanes. Para las empresas de vehículos terminados que logren una producción acumulada de más de 100.000 unidades dentro de los tres años posteriores al inicio de la producción en masa de la nueva línea de NEV, se otorgarán recompensas escalonadas de hasta 500 millones de yuanes anuales en función de su volumen de producción, y se alienta a los distritos pertinentes a proporcionar recompensas complementarias. (Unidad responsable: Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información; Unidades de apoyo: Oficina de la Comisión Municipal de Inversión y Desarrollo, gobiernos distritales pertinentes)
2. Promover la aplicación a gran escala de vehículos inteligentes conectados.
Implementar a fondo las "Normativas Municipales de Guangzhou sobre el Desarrollo Innovador de Vehículos Inteligentes Conectados", mejorar el entorno de prueba, demostración y operación para la conducción autónoma de alto nivel, y promover el despliegue de vehículos inteligentes conectados en escenarios como la movilidad compartida, la limpieza y el saneamiento, y la logística inteligente por etapas, campos y niveles, avanzando gradualmente hacia operaciones interregionales y la apertura de vehículos autónomos en toda la ciudad. Se proporcionará un subsidio del 30%, hasta 200.000 yuanes por vehículo, para las tarifas de prueba en circuito cerrado para vehículos de prueba y demostración de conducción autónoma en carretera, así como para las tarifas de certificación y detección de modelos. Apoyar la producción a gran escala de vehículos autónomos y otorgar recompensas de hasta 50 millones de yuanes por modelo en niveles para modelos de conducción autónoma que tengan un volumen de aplicación superior a 1.000 unidades y cumplan con las condiciones pertinentes. (Unidades responsables: Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información, Oficina Municipal de Transporte, Oficina Municipal de Seguridad Pública; Unidades de apoyo: gobiernos distritales)
3. Cultivar la industria de vehículos de pila de combustible.
Implementar a fondo el "Aviso de la Oficina General del Gobierno Popular Municipal de Guangzhou sobre la Impresión y Distribución de Varias Medidas para Acelerar el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria de la Energía de Hidrógeno" (Sui Fu Ban Gui [2024] N.º 16), acelerar la demostración y aplicación de vehículos de pila de combustible, y establecer zonas de demostración para la operación comercial de vehículos de pila de combustible de hidrógeno. Aprovechar políticas como las actualizaciones de equipos a gran escala y los programas de canje de bienes de consumo para alentar la sustitución de los vehículos diésel utilizados para residuos de construcción, saneamiento y logística en nuestra ciudad por vehículos de pila de combustible. Durante el período de implementación de la política, para los primeros 5.000 vehículos de pila de combustible recién adquiridos y registrados en nuestra ciudad, con productos que cumplan con los requisitos de avance técnico, datos que se hayan conectado a las plataformas de información pertinentes para la demostración y aplicación de pila de combustible a nivel nacional, provincial y municipal, y que cumplan con otras condiciones pertinentes, se proporcionará un subsidio del 4% del precio con impuestos incluidos en la factura uniforme de venta de vehículos de motor al comprador (empresa o individuo), hasta 40.000 yuanes por vehículo. Apoyar a las empresas operativas de vehículos de pila de combustible (FCV) en la construcción de estaciones de repostaje de hidrógeno a lo largo de las rutas de operación de los vehículos de los usuarios y proporcionar a los usuarios soluciones de servicio operativo integrales que cubran el alquiler de vehículos, el mantenimiento, el repostaje de hidrógeno y otros servicios. (Unidad principal: Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma; Unidades de apoyo: Oficina Municipal de Transporte, Oficina Municipal de Administración Urbana y Aplicación Integral de la Ley, Oficina de Seguridad Pública y Oficina de Finanzas, así como los gobiernos de distrito relevantes)
(II) Proyecto de avance de componentes centrales.
4. Lograr avances en tecnologías centrales. Apoyar a las empresas para lograr avances en tecnologías centrales clave en áreas como sistemas de pila de combustible y componentes centrales, baterías de energía de nuevo tipo, cabinas inteligentes, sistemas de conducción inteligentes, sistemas de comunicación conectados, arquitecturas electrónicas y eléctricas, sistemas de mapeo y navegación de alta precisión, equipos de prueba de simulación automotriz y carrocerías de automóviles livianas. Apoyar a las empresas para que se comparen con los estándares internacionales avanzados, adhieran al principio de las "Cuatro Mejores"2[2 Las "Cuatro Mejores" se refieren al mejor chasis, la mejor superestructura, el mejor modelo y la mejor plataforma.], aumenten el desarrollo y la promoción de productos y creen productos especializados y refinados para campos de servicios públicos como saneamiento, atención médica, extinción de incendios, productos químicos peligrosos y logística de cadena de frío. Para los proyectos de I+D en los campos mencionados anteriormente, se proporcionarán subsidios financieros o apoyo de "subsidio a inversión" a través de métodos como la "lista pública de proyectos clave". La proporción de apoyo para los subsidios financieros no superará el 20 % de la inversión en I+D del proyecto, con un máximo de 30 millones de yuanes para un solo proyecto. La proporción de apoyo para el enfoque de "subsidio a inversión" no superará el 50 % de la inversión en I+D del proyecto, y la inversión no superará el 30 % de las acciones de la unidad del proyecto. (Unidades principales: Oficina Municipal de Industria e Información Tecnológica y Oficina Municipal de Ciencia y Tecnología; Unidad de apoyo: Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma)
5. Cultivar y expandir componentes centrales. Alentar a las empresas de vehículos completos o de conducción autónoma a abrir escenarios de aplicación para componentes centrales clave, software automotriz, dispositivos funcionales a bordo, etc., y apoyar la integración de productos innovadores en los vehículos para lograr un empoderamiento mutuo. A las empresas de vehículos completos o de conducción autónoma que adquieran más de 500 unidades (conjuntos) de productos innovadores, se les otorgarán recompensas para empresas de aplicación durante dos años consecutivos a una tasa no superior al 30 % del monto de compra del producto, con un máximo de 30 millones de yuanes por empresa al año. Se apoyará la construcción de nuevas líneas de producción de componentes automotrices centrales, como baterías de energía de nuevo tipo, kits de conducción autónoma y cabinas inteligentes. Para los proyectos con inversiones en activos fijos superiores a 100 millones de yuanes, se proporcionarán subsidios financieros o apoyo de "subsidio a inversión". La proporción de apoyo para el enfoque de "subsidio a inversión" no superará el 50 % de la inversión en activos fijos recientemente añadida, y la inversión no superará el 30 % del capital social de la unidad del proyecto. Si son realmente necesarios los subsidios financieros, la proporción de apoyo no superará el 5 % de la inversión en activos fijos recientemente añadida, con un máximo de 100 millones de yuanes para un solo proyecto. (Unidad líder: Oficina del Buró Municipal de Industria e Informática; Unidad de apoyo: Oficina de la Comisión Municipal de Promoción de Inversiones y Desarrollo)
(III) Proyecto de Empoderamiento del Sistema de Apoyo.
6. Desarrollar escenarios de aplicación "automóvil +".
Fortalecer la interconexión entre los automóviles y la energía, y promover vigorosamente la construcción de ciudades piloto para la aplicación a gran escala de la interacción nacional entre vehículo y red (V2G). Alentar a los fabricantes de equipos originales (OEM) a mejorar la I+D y los servicios postventa para los modelos de automóviles V2G, explorar la construcción de una "red integrada para la carga, el almacenamiento y la descarga de electricidad" y llevar a cabo innovaciones multimodales, como la carga inteligente y ordenada de vehículos de energía nueva, plantas de energía virtual e integración de fotovoltaica + sistema de almacenamiento de energía (ESS) + carga. Apoyar a las entidades de proyectos piloto V2G en la compra o inversión en la renovación de puestos de carga V2G e instalaciones V2G de alta potencia (incluidas las estaciones de intercambio de baterías bidireccionales). Promover la participación de los usuarios y agregadores de instalaciones V2G en la construcción y operación de plantas de energía virtuales locales. Asignar no más de 30 millones de yuanes anuales para incentivos, que incluyen: subsidios de construcción de no más del 50 % del monto de inversión para empresas o usuarios que compren o inviertan en la renovación de instalaciones (plataformas) V2G, e incentivos de no más de 5 yuanes por kWh para la electricidad descargada por las instalaciones V2G, con un total de fondos de incentivos que no superen los 20 millones de yuanes. Ofrecer subsidios para la respuesta activa de la demanda de energía (no superior a 3,5 RMB por kWh), la respuesta reactiva de la demanda de energía (no superior a 0,12 RMB por kVARh) y subsidios para la capacidad de reserva de las centrales eléctricas virtuales equipadas con sistemas de apoyo técnico y capaces de realizar una regulación en tiempo real a nivel de minutos (no superior a 0,01 RMB por kW·h), sin que el total de los fondos de incentivos supere los 10 millones de RMB. (Entidad líder: Oficina Municipal de Industria e Informática; Entidades de apoyo: Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma, gobiernos de distrito)
Profundizar la integración de los automóviles y el transporte, y alentar al capital social a participar en la construcción piloto de la "integración vehículo-carretera-nube". Apoyar la promoción y aplicación aceleradas de los vehículos inteligentes conectados (VIC). Para los proyectos que cumplan con el "Catálogo de Escenarios de Aplicación Demostrativa Municipal de Guangzhou para Vehículos Inteligentes Conectados (Vehículo a Todo, V2X)", proporcionar un apoyo no superior a 10 millones de RMB por proyecto y no superior a 30 millones de RMB por empresa al año, basado en no más del 30 % del valor de transacción de los VIC, el equipo de conducción autónoma o el hardware y software relacionados con las tecnologías de VIC. (Entidad líder: Oficina Municipal de Industria e Informática; Entidades de apoyo: Oficina Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano y Rural, Oficina de Transporte, Oficina de Seguridad Pública, Oficina de Planificación y Recursos Naturales, gobiernos de distrito)
Explorar la promoción mutua de los automóviles y las aplicaciones de baja altitud. Apoyar los avances tecnológicos, la construcción de infraestructuras y las aplicaciones comerciales de los vehículos voladores. Explorar escenarios de aplicación de baja altitud, como el turismo y las visitas turísticas tripuladas, el rescate de emergencia y el transporte, y construir un sistema de transporte inteligente tridimensional que integre tierra y aire. (Entidades líderes: Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma, Oficina Municipal de Industria e Informática; Entidades de apoyo: Oficina Municipal de Ciencia y Tecnología, Oficina de Transporte, Oficina de Seguridad Pública, Oficina de Cultura, Radio, Televisión y Turismo, Oficina de Gestión de Emergencias)
7. Construir plataformas centrales de servicios públicos.
Apoyar a las instituciones de inspección y prueba en el establecimiento de un sistema de prueba y evaluación de la calidad y seguridad de los VIC y los vehículos voladores (incluidos los aviones eléctricos de despegue y aterrizaje vertical). Se alentará a los organismos de inspección, ensayo y certificación a obtener acreditaciones en el extranjero y a establecer una plataforma de servicios de exportación automotriz. Se otorgarán subsidios a las plataformas de servicios públicos en los campos de inspección, detección, certificación, diseño, desarrollo, ensayo, comercio y servicios para los vehículos eléctricos de nueva energía (NEV) inteligentes y conectados que cumplan los requisitos, que no superarán el 30 % de la nueva inversión de la plataforma, con un subsidio máximo de no más de 10 millones de yuanes por proyecto único. (Unidades líderes: Oficina Municipal de Industria e Informática de Guangzhou; Unidades de apoyo: Oficina Municipal de Supervisión y Administración del Mercado de Guangzhou, Oficina Municipal de Comercio de Guangzhou)
(IV) Proyecto de Mejora de la Calidad para la Circulación y el Consumo.
8. Ampliar el consumo de automóviles.
Se planificarán activamente eventos de carreras de automóviles de primer nivel y foros internacionales, se apoyará la celebración de exposiciones y actividades de venta de marcas de automóviles, y se mejorarán las capacidades de la Feria Internacional del Automóvil de Guangzhou; se promoverá la integración de los automóviles con elementos culturales y turísticos, como exposiciones, eventos y cultura local, y se explorará la construcción de un Parque Temático de la Cultura del Automóvil de Guangzhou; se alentará a los fabricantes de automóviles a colaborar con las instituciones financieras automotrices para llevar a cabo promociones de ventas y proporcionar cierto apoyo financiero según corresponda. Se alentará a los fabricantes de automóviles a cooperar con empresas de diseño y modificación personalizadas para ampliar el mercado de consumo de automóviles de alta gama y personalizados. Se otorgarán recompensas únicas por modelos de turismos con una producción anual de modificación superior a 1.000 unidades, en diferentes categorías, que no superarán los 10 millones de yuanes por modelo. (Unidades líderes: Oficina Municipal de Comercio de Guangzhou, Oficina Municipal de Cultura, Radio, Televisión y Turismo de Guangzhou, Oficina Municipal de Industria e Informática de Guangzhou; Unidades de apoyo: Oficina de Asuntos Financieros del Comité Municipal del PCCh de Guangzhou, Oficina Municipal de Deportes de Guangzhou y gobiernos distritales)
9. Explorar mercados internacionales.
Se mejorará el sistema de marketing y servicios en el extranjero y se alentará a los fabricantes de automóviles, concesionarios y empresas de piezas a internacionalizarse de manera coordinada. Se facilitarán los canales logísticos con los países participantes en la Iniciativa de la Franja y la Ruta, se aprovecharán los recursos de los canales de transporte marítimo internacional y del Ferrocarril Expresso China-Europa para ampliar la escala del comercio de automóviles, y se establecerá a Guangzhou como un centro de distribución para la exportación de automóviles completos y piezas. Se alentará a las empresas líderes a acelerar el desarrollo de modelos de automóviles orientados a la exportación, establecer centros de I+D y producción en el extranjero y participar en la cooperación internacional en materia de capacidad. (Unidades responsables: Oficina Municipal de Comercio de Guangzhou, Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información de Guangzhou; Unidades de apoyo: Autoridad Portuaria Municipal de Guangzhou y gobiernos distritales)
10. Fortalecer la construcción de todo el ciclo de vida.
Mejorar el sistema de utilización integral de baterías y piezas de automóviles, aumentar los niveles de tecnología de remanufactura y promover el reciclaje de recursos. Se proporcionarán subsidios financieros o apoyo en forma de "subsidio a la inversión" para proyectos industriales elegibles que impliquen la aplicación de segunda vida, el desmontaje y el reciclaje, y la remanufactura de baterías de potencia usadas. La proporción de apoyo para el enfoque de "subsidio a la inversión" no superará el 50 % de la inversión en activos fijos recién añadida y no representará más del 30 % del capital social de la unidad del proyecto; cuando los subsidios financieros sean realmente necesarios, la proporción de apoyo no superará el 5 % de la inversión en activos fijos recién añadida, con un máximo de 100 millones de yuanes para un solo proyecto. Se alentará a los distritos donde se ubiquen los proyectos a proporcionar cierto apoyo complementario. Cultivar y expandir las entidades comerciales de automóviles usados, apoyar el desarrollo a gran escala de la circulación de automóviles usados y apoyar la transición de la intermediación de automóviles usados a la distribución. (Unidad responsable: Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información, Oficina de Comercio; Unidades de apoyo: Gobiernos distritales
III. Medidas de salvaguardia
(1) Fortalecer el liderazgo organizativo. Aprovechar el papel del Grupo de Trabajo Municipal para Promover el Desarrollo de las Industrias de Vehículos Eléctricos de Nueva Energía (NEV) y Conectados Inteligentemente y la Oficina Municipal para el Desarrollo de las Industrias de Vehículos Eléctricos de Nueva Energía (NEV) y Conectados Inteligentemente para coordinar oportunamente cuestiones importantes y asuntos clave, avanzar en la construcción de proyectos clave y coordinar los recursos municipales para impulsar el desarrollo de alta calidad de la industria automotriz. (Unidad responsable: Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información; Unidades de apoyo: Departamento de Organización del Comité Municipal del Partido, Departamento de Publicidad, Oficina de Asuntos Cibernéticos, Oficina Financiera; Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma, Oficina de Educación, Oficina de Ciencia y Tecnología, Oficina de Seguridad Pública, Oficina de Justicia, Oficina de Finanzas, Oficina de Planificación y Recursos Naturales, Oficina de Vivienda y Desarrollo Urbano y Rural, Oficina de Transporte, Oficina de Comercio, Oficina de Cultura, Radio, Televisión y Turismo, Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales, Administración de Supervisión del Mercado, Oficina de Servicios Gubernamentales y Datos, Oficina de Administración Urbana y Ejecución Integral de la Ley, Oficina de la Comisión de Inversión y Desarrollo, Administración Postal; Gobiernos distritales)
(2) Optimizar el apoyo financiero. Coordinar el uso de fondos fiscales de departamentos municipales como los de Desarrollo y Reforma, Ciencia y Tecnología, Industria e Informática, y Comercio para centrar los esfuerzos y formar sinergias. Establecer un subfondo para la industria de los vehículos eléctricos de nueva generación (NEV) conectados e inteligentes dentro de los fondos de inversión gubernamentales, implementar un mecanismo de tolerancia a fallos para tolerar los riesgos normales de inversión y apoyar a los fondos industriales para que se centren en inversiones tempranas y de pequeña escala en áreas clave, al tiempo que facilitan proyectos importantes de inversión y financiación. Guiar al capital estatal y privado para que aumente el apoyo financiero y los servicios para los proyectos de la industria automotriz. (Unidad principal: Oficina Municipal de Industria e Informática; Unidades de apoyo: Oficina Financiera del Comité Municipal del Partido; Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma, Oficina de Ciencia y Tecnología, Oficina de Finanzas, Comisión de Supervisión y Administración de Activos Estatales; Gobiernos de distrito)
(3) Fortalecer las garantías de suelo. Construir vigorosamente bases de innovación para los vehículos eléctricos de nueva generación (NEV) conectados e inteligentes y parques industriales para componentes centrales, y apoyar el desarrollo de parques industriales especializados para vehículos conectados e inteligentes. Adherirse al principio de que "los recursos de suelo siguen a los proyectos", priorizando la inclusión de proyectos de la industria automotriz en los planes anuales de uso de suelo. Los proyectos incluidos como proyectos clave de construcción recibirán cuotas dedicadas de uso de suelo, mientras que los que no estén incluidos tendrán prioridad para cuotas coordinadas de uso de suelo, con apoyo proporcionado en la aprobación de proyectos y solicitudes de uso de suelo. (Unidad principal: Oficina Municipal de Planificación y Recursos Naturales; Unidades de apoyo: Oficina Financiera del Comité Municipal del Partido; Comisión Municipal de Desarrollo y Reforma, Oficina de Industria e Informática, Oficina de Finanzas; Gobiernos de distrito)
(4) Mejorar el apoyo al talento. Centrarse en atraer y cultivar talento de alto nivel en el sector de los vehículos eléctricos de nueva generación (NEV) conectados e inteligentes, explorar cuotas separadas para candidatos elegibles en proyectos relevantes y alentar a los distritos a proporcionar apoyo integral en políticas como vivienda, educación infantil y atención médica para talento nacional y extranjero calificado. Apoyar a las universidades regulares y escuelas vocacionales para fortalecer la construcción de disciplinas y especialidades relacionadas con la industria automotriz, alentar a las empresas a colaborar con universidades regulares y escuelas vocacionales para explorar un modelo de "cultivo de talento basado en pedidos", establecer conjuntamente bases de capacitación de integración industria-educación y cultivar talento profesional y compuesto urgentemente necesario. (Unidad principal: Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información; Unidades de apoyo: Departamento de Organización del Comité Municipal del Partido, Oficina Municipal de Educación, Oficina Municipal de Vivienda y Desarrollo Urbano y Rural, Oficina Municipal de Recursos Humanos y Seguridad Social, y gobiernos distritales)
Este Plan de Acción entrará en vigor a partir de la fecha de emisión y tendrá una vigencia de tres años. Se derogará concurrentemente la "Opinión de la Oficina General del Gobierno Popular Municipal de Guangzhou sobre la Promoción del Desarrollo Acelerado de la Industria Automotriz" (Sui Fu Ban Gui [2020] N.° 25).
Método de divulgación: Divulgación proactiva
Secretaría de la Oficina General del Gobierno Popular Municipal de Guangzhou
Emitido el 18 de junio de 2025
