Shanghai (Gasgoo)- El 16 de junio, Lei Jun, fundador, presidente y director ejecutivo de Xiaomi, anunció a través de las redes sociales que el esperado SUV YU7 se lanzará oficialmente a finales de junio de este año. Junto con el YU7, también se presentarán otros productos de gran peso, como la Xiaomi Pad 7S Pro, la segunda tableta de Xiaomi impulsada por el chip XRING O1.
El YU7, el primer SUV y segundo modelo de vehículo de Xiaomi EV, se presentó por primera vez el 22 de mayo. Posicionado como un "SUV de lujo y alto rendimiento", el YU7 marca una actualización integral en diseño, características inteligentes, autonomía y seguridad, con el objetivo de ofrecer una experiencia de primer nivel para la nueva generación de profesionales. En ese momento, Xiaomi EV confirmó que el vehículo saldría oficialmente a la venta en julio.
Al referirse a las especulaciones sobre el precio, el Sr. Lei Jun descartó anteriormente la posibilidad de un precio inicial de 199.000 yuanes, afirmando que, para un vehículo con características comparables a las del Tesla Model Y, "un precio en el rango de los 300.000 yuanes sería más realista".
En términos de diseño, el YU7 hereda el lenguaje de diseño familiar del Xiaomi SU7, adaptándolo a las proporciones y la dinámica de un SUV. El vehículo mide 4.999 mm de largo, 1.996 mm de ancho y 1.600 mm de alto, con una distancia entre ejes de 3.000 mm. Proporciones como una relación de 3:1 entre la rueda y el eje, 2,1:1 entre la rueda y la altura y 1,25:1 entre el ancho y la altura crean una silueta elegante y baja.
En la parte trasera, el YU7 conserva elementos característicos del SU7, como un alerón deportivo en forma de cola de pato y el distintivo faro trasero estilo halo. Una unidad LiDAR montada en el techo destaca sus capacidades avanzadas de asistencia al conductor.
En el interior, el SUV cuenta con una "cabina de lujo inmersiva de doble zona" destacada por el debut de la "pantalla panorámica Xiaomi Horizon". Esta configuración incluye tres pantallas Mini LED que forman una superficie de proyección de 1,1 metros de ancho que admite cinco tipos de tarjetas de información personalizables. Una pantalla de control trasero móvil mejora la experiencia de los pasajeros traseros.
Todas las versiones del YU7 se basan en una plataforma de alta tensión de carburo de silicio de 800 V. Habrá tres versiones disponibles: Standard, Pro y Max. El modelo básico ofrece una autonomía de 835 km según la norma CLTC con una batería de 96,3 kWh. Las versiones de tracción total con motor dual ofrecen una autonomía de 760 km (Pro) y 770 km (Max), con una carga ultrarrápida que permite recargar hasta 620 km en solo 15 minutos.
En cuanto al rendimiento, la variante de tracción total con motor dual cuenta con una potencia máxima de 690 CV, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 3,23 segundos, con una velocidad máxima de 253 km/h y una distancia de frenado de solo 33,9 metros desde 100 km/h.
