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[Inicio de la formulación de los "Requisitos de seguridad para los sistemas combinados de asistencia a la conducción en los vehículos inteligentes conectados"]La Plataforma Nacional de Servicios Públicos de Información sobre Normas ha emitido un aviso solicitando opiniones sobre el proyecto de norma nacional obligatoria propuesta "Requisitos de seguridad para los sistemas combinados de asistencia a la conducción en los vehículos inteligentes conectados". El plan de la norma nacional "Requisitos de seguridad para los sistemas combinados de asistencia a la conducción en los vehículos inteligentes conectados" fue propuesto por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) y confiado a la Subdivisión de Vehículos Inteligentes Conectados del Comité Técnico Nacional de Normalización del Automóvil para su ejecución. Las principales unidades redactoras incluyen China Automotive Technology & Research Center Co., Ltd., Dongfeng Motor Group Co., Ltd., Huawei Technologies Co., Ltd., entre otras. La duración del proyecto es de 22 meses y se presentó para su aprobación el 22 de marzo de 2024. El período de consulta pública comenzó el 4 de junio de 2025 y finalizará el 4 de julio de 2025. (Caijing)

[La UE selecciona 13 proyectos extranjeros de apoyo a materias primas estratégicas, incluida una mina de grafito en Groenlandia]Para garantizar el acceso a materias primas críticas, la Comisión Europea ha seleccionado 13 proyectos estratégicos ubicados fuera de la UE, incluida una mina de grafito en el sur de Groenlandia. La Comisión Europea declaró en una declaración que estos proyectos recibirán "apoyo coordinado" de la Comisión, los Estados miembros y las instituciones financieras, facilitando la financiación y las conexiones con los compradores relevantes. La Comisión estima que se requerirá una inversión de capital total de 5.500 millones de euros para iniciar y operar estos 13 proyectos. Estos proyectos involucran materias primas estratégicas como litio, níquel, cobalto, manganeso, grafito y tierras raras. Otros proyectos se encuentran en Canadá, Kazajstán, Noruega, Serbia, Ucrania, Zambia, Nueva Caledonia, Brasil, Madagascar, Malawi, Sudáfrica y el Reino Unido. Los proyectos recién seleccionados complementarán la lista de 47 proyectos estratégicos ya aprobados dentro de la UE el 25 de marzo. (Caijing)

[La compañía estadounidense de vehículos eléctricos Lucid firma contratos de grafito en sucesión, asegurando minas para construir una cadena de suministro local]La compañía estadounidense de vehículos eléctricos Lucid anunció en su sitio web oficial el miércoles, hora local, que ha alcanzado un acuerdo de suministro plurianual con Graphite One para obtener grafito natural dentro de los Estados Unidos. Según el acuerdo, se espera que Graphite One inicie la producción en 2028 y suministre grafito natural a Lucid y a sus proveedores de baterías. El comunicado de prensa mencionó que el grafito natural de Graphite One proviene del yacimiento Graphite Creek, al norte de Nome, Alaska, Estados Unidos. Este acuerdo se basa en el contrato firmado por ambas partes en 2024, ya que Graphite One ya se había comprometido a suministrar a Lucid grafito artificial para futuros modelos de automóviles desde su fábrica propuesta de material activo de ánodo (AAM) en Warren, Ohio. (Caijing)

[La gigafábrica de AESC en Francia inicia la producción con una capacidad inicial de 10 GWh]AESC anunció que su gigafábrica de baterías en Douai, Francia, ha iniciado oficialmente la producción. Se informa que la capacidad inicial de 10 GWh de la fábrica suministrará baterías de tracción a fabricantes de automóviles internacionales líderes, como Renault, para cubrir la demanda de 200.000 vehículos eléctricos. (Financial Associated Press)

[CITIC Securities: La singularidad de la conducción autónoma en los automóviles ha llegado, acelerando la implementación comercial]El informe de investigación de CITIC Securities señala que la conducción autónoma de nivel L4 está mostrando cambios positivos en múltiples escenarios: 1) Robotaxi: Beneficiándose de la expansión de las áreas operativas y el despliegue de vehículos, los pedidos semanales de Robotaxi de las empresas líderes han aumentado a 250.000 a principios de mayo de este año (un aumento interanual del 400 %), acelerando la comercialización; Tesla planea lanzar operaciones de Robotaxi en Austin en junio de este año, lo que se espera que lidere los cambios tecnológicos en la industria; 2) Robovan: Las empresas líderes están demostrando capacidades de reducción de costes y aumento de la eficiencia en la industria del envío urgente, acelerando la adquisición de pedidos y la entrega de productos; 3) Robotruck: El escenario de implementación más claramente definido para las operaciones no tripuladas, con una eficiencia operativa de conducción autónoma que se acerca gradualmente a la eficiencia humana, impulsando la aplicación del producto. Creemos que, bajo estas tendencias, se espera que varios eslabones de la cadena industrial aceleren la I+D tecnológica y el despliegue de productos, y que la cadena industrial de inteligencia automotriz se beneficie. (Financial Associated Press)

[China Rare Earth Magnesium Industry: Planea invertir no más de 8.000 millones de yuanes en la construcción de un proyecto de base integrada para materiales de ánodo de baterías de iones de litio]China Rare Earth Magnesium Industry (300035. SZ) anunció que la compañía planea establecer una empresa de proyecto en Omán a través de su subsidiaria de propiedad total en Hong Kong, Zhongke Shinzoom (Hong Kong) Holdings Limited, una subsidiaria de su subsidiaria controlante Hunan Zhongke Shinzoom Graphite Co., Ltd., para implementar una base integrada de producción de materiales de ánodo para baterías de ion litio con una capacidad anual de 200.000 toneladas métricas y una inversión total de no más de 8.000 millones de yuanes. El proyecto se construirá en dos fases, cada una con una capacidad planeada de 100.000 toneladas métricas al año, y se espera que el período de construcción de cada fase sea de 36 meses. Este proyecto tiene como objetivo satisfacer la demanda del mercado extranjero y aumentar la participación de mercado global de la compañía, pero existen riesgos asociados con la construcción y aprobación del proyecto, la recaudación de fondos, las fluctuaciones de precios, la demanda del mercado, la gestión operativa, las políticas y leyes, y los tipos de cambio. (Financial Associated Press)