》Consulte las cotizaciones, datos y análisis de mercado de los productos de aluminio de SMM
》Suscríbase para ver los precios históricos de la carga al contado de metales de SMM
SMM, 30 de marzo de 2025:
Según los datos aduaneros, China exportó un total de 155.300 toneladas métricas (tm) de llantas de aleación de aluminio entre enero y febrero de 2025, lo que representa un ligero aumento interanual del 1%. Solo en enero de 2025, China exportó 88.800 tm de llantas de aleación de aluminio, un aumento mensual significativo del 17,6% con respecto a diciembre de 2024. Cabe destacar que el volumen de exportación de llantas de aleación de aluminio en enero de este año alcanzó un nuevo máximo desde enero de 2022, con un aumento interanual estable pero pequeño con respecto a las 88.100 tm exportadas en enero del año pasado. SMM cree que esto está estrechamente relacionado con el comportamiento de "adelanto de las exportaciones" ante las expectativas de aumentos arancelarios. En febrero de 2025, China exportó 6.650 tm de llantas de aleación de aluminio, una fuerte disminución mensual del 25,1% con respecto a enero, pero aún mostrando un aumento mensual estable pero pequeño con respecto a las 65.700 tm exportadas en el mismo período del año pasado.
La investigación de mercado de aluminio de SMM indica que, entre enero y febrero de 2024, el patrón de exportación de llantas de aleación de aluminio de China continuó exhibiendo las características tradicionales de distribución del mercado, con EE. UU., Japón, México, Corea del Sur y Tailandia continuando dominando las principales cuotas de exportación, con un volumen de exportación combinado de 117.600 tm, que representa una proporción central del 75,7% del total de las exportaciones. Vale la pena señalar que, ante las expectativas de que el gobierno de Trump vuelva al poder en 2025, el mercado norteamericano se ha convertido en el principal campo de batalla para el "adelanto de las exportaciones" en la industria. La cuota mensual de exportación a EE. UU. ha superado consistentemente el umbral del 30%, con un aumento mensual del 21% en las exportaciones de enero y una cuota aún mayor que alcanzó el 37% en febrero. En contraste, la cuota de mercado de Japón ha disminuido levemente hasta por debajo del 20%, mientras que las cuotas de mercado de Corea del Sur y México se han mantenido en el rango del 10%, y el mercado tailandés se ha estabilizado en el nivel de referencia del 5%.
El seguimiento del mercado revela que México recuperó su posición como el tercer mayor destino de exportación desde diciembre de 2023, con un aumento mensual del 16% en las exportaciones a México en enero. La encuesta en profundidad de SMM indica que este fenómeno está estrechamente relacionado con el arbitraje comercial entre países en América del Norte: una gran cantidad de llantas de aluminio producidas en China se ensamblan en México y luego ingresan al mercado estadounidense en forma de vehículos completos para eludir las barreras arancelarias. No obstante, influenciados por las reiteradas fluctuaciones de las políticas arancelarias del equipo de Trump hacia los países vecinos, las cuotas de exportación de los mercados mexicano y canadiense experimentaron contracciones marginales en febrero de 2024, lo que demuestra el efecto de transmisión inmediata de la incertidumbre política.
A pesar del repunte del volumen de exportación del sector a finales de 2024 y del máximo reciente alcanzado en enero de 2025, SMM destaca que este crecimiento esporádico es esencialmente un comportamiento de envíos anticipados impulsado por las guerras arancelarias y comerciales. Los datos muestran que la tasa de concentración de los tres principales mercados de exportación ha superado el umbral de alerta del 60 %, aumentando en más de 10 puntos porcentuales respecto a la media histórica, lo que revela un grave riesgo de desequilibrio en la estructura del mercado. Aunque las empresas de primer nivel han iniciado estrategias de diversificación para mitigar los riesgos mediante la expansión a mercados emergentes, la transferencia localizada de capacidad y el desarrollo de canales de demanda interna, teniendo en cuenta el deterioro acelerado del entorno comercial internacional, SMM prevé que las exportaciones de llantas de aluminio entrarán en un período de profunda adaptación en el primer semestre de 2025, y es probable que las exportaciones totales muestren una tendencia a la baja. La disminución interanual puede superar las expectativas del mercado, y el período de dificultades del sector podría persistir hasta que se aclare el nuevo sistema arancelario.
》Haga clic para ver la base de datos de la cadena industrial del aluminio de SMM
