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Se suspendió la negociación de cobre en la LME, pero la actividad del mercado se mantuvo elevada, con un volumen de negociación que mejoró notablemente semana tras semana [cobre al contado de Yangshan de SMM]

  • may 26, 2025, at 2:11 pm

        26 de mayo de 2025 Noticias: Hoy, los precios de los warrants oscilaron entre 88 y 98 dólares/tonelada métrica (tm), con un punto de cantidad (QP) en junio. El precio medio aumentó en 1 dólar/tm en comparación con el día de negociación anterior. Los precios de los conocimientos de embarque (B/L) oscilaron entre 95 y 115 dólares/tm, con un QP en junio. El precio medio aumentó en 1 dólar/tm en comparación con el día de negociación anterior. Los precios del cobre EQ (CIF B/L) oscilaron entre 72 y 82 dólares/tm, con un QP en junio. El precio medio aumentó en 2 dólares/tm en comparación con el día de negociación anterior. Las cotizaciones se basaron en cargamentos que llegarían a finales de mayo y principios de junio.

        El mercado se animó hoy en comparación con la semana pasada. Como la diferencia de precios entre LME-COMEX volvió a ampliarse a 1.000 dólares/tm el viernes por la noche, aunque la LME estuvo cerrada hoy, las operaciones del mercado siguieron siendo activas. Se informó que las ofertas de B/L de cobre ER de pirometalurgia nacional de los operadores rondaron los 95-100 dólares a finales de mayo, con un QP en junio. Los compradores tenían una débil voluntad de compra de B/L de warrants nacionales. Las ofertas de pirometalurgia general rondaron los 105-110 dólares, y se informó que algunas transacciones de pirometalurgia general se cerraron a 108-110 dólares, con un QP en junio. Las ofertas de warrants nacionales rondaron los 95 dólares, con un QP en junio. Las ofertas de B/L EQ para cargamentos que llegarán a principios de junio rondaron los 80-85 dólares, con un QP en junio. No se han recibido aún contraofertas de los compradores. En general, las operaciones del mercado fueron moderadas hoy. Tras la publicación de los contratos a largo plazo de junio, la velocidad de circulación de los bienes entre los operadores aumentó, pero no se observó una mejora significativa en la demanda aguas abajo.

 

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