Shanghai (Gasgoo)- El 21 de mayo, XPeng Inc. ("XPENG" o "la compañía"), un destacado fabricante chino de vehículos eléctricos inteligentes (VEI), publicó sus resultados financieros no auditados del primer trimestre (T1) de 2025.
La compañía registró unos ingresos totales de 15.810 millones de yuanes (2.180 millones de dólares estadounidenses), lo que supone un aumento del 141,5 % respecto a los 6.550 millones de yuanes del mismo período del año anterior. Sin embargo, esto representa una ligera disminución del 1,8 % respecto al trimestre anterior.
Los ingresos por ventas de vehículos alcanzaron los 14.370 millones de yuanes (1.980 millones de dólares estadounidenses) en el T1 de 2025, lo que supone un aumento del 159,2 % interanual, aunque una disminución del 2,1 % en comparación con el cuarto trimestre (T4) de 2024. El fuerte aumento interanual se debió al aumento de las entregas de vehículos.
Las entregas totales de vehículos de XPENG fueron de 94.008 en el T1 de 2025, lo que supone un aumento del 330,8 % respecto al mismo período de 2024.
En el mismo trimestre, el margen bruto de XPENG mejoró hasta el 15,6 %, en comparación con el 12,9 % del T1 de 2024 y el 14,4 % del trimestre anterior. El margen de los vehículos también aumentó significativamente hasta el 10,5 %, frente al 5,5 % de hace un año y al 10 % del trimestre anterior. Estas ganancias se atribuyeron en gran medida a las reducciones de costes en curso y a las economías de escala logradas gracias a mayores volúmenes de ventas, parcialmente compensadas por las provisiones para existencias y las pérdidas por compromisos de compra relacionadas con las actualizaciones de los vehículos.
Los gastos de I+D ascendieron a 1.980 millones de yuanes (270 millones de dólares estadounidenses) en el T1 de 2025, lo que supone un aumento del 46,7 % respecto al año anterior, debido principalmente a las inversiones en el desarrollo de nuevos modelos de vehículos y en la innovación tecnológica. Sin embargo, el gasto en I+D experimentó una ligera disminución trimestral del 1,3 %.
La compañía redujo su pérdida neta a 660 millones de yuanes (90 millones de dólares estadounidenses) en el T1 de 2025, en comparación con los 1.370 millones de yuanes del T1 de 2024 y los 1.330 millones de yuanes del T4 de 2024. Según los criterios no PCGA, que excluyen las compensaciones basadas en acciones y los cambios en el valor razonable relacionados con los derivados, la pérdida neta fue de 430 millones de yuanes (60 millones de dólares estadounidenses), lo que supone una disminución significativa respecto a los 1.410 millones de yuanes y los 1.390 millones de yuanes del T1 de 2024 y del T4 de 2024, respectivamente.
Al 31 de marzo de 2025, XPENG tenía 45.280 millones de yuanes (6.240 millones de dólares estadounidenses) en efectivo, efectivo restringido, inversiones a corto plazo y depósitos a plazo, frente a los 41.400 millones de yuanes del año anterior y a los 41.960 millones de yuanes de finales de 2024.
De cara al futuro, la compañía proyecta entregar entre 102.000 y 108.000 vehículos en el segundo trimestre de 2025, lo que representa un aumento interanual de aproximadamente entre un 237,7 % y un 257,5 %. Se espera que los ingresos totales del trimestre oscilen entre 17.500 millones y 18.700 millones de yuanes, un aumento de aproximadamente entre un 115,7 % y un 130,5 % con respecto al año anterior.
