Noticias de SMM el 21 de mayo: En los últimos días de negociación, el sector automotriz ha registrado ganancias consecutivas, logrando cuatro días de subidas seguidas hasta el 21 de mayo. Al cierre de las operaciones del 21 de mayo, el índice del sector automotriz subió un 1,06 %. Entre las acciones individuales, JAC subió más de un 8 %, JMC aumentó más de un 6 %, mientras que varias acciones, como King Long United Automotive Industry, Seres y Hanma Technology, siguieron su ejemplo con ganancias.
En cuanto a las noticias,Recientemente, el Comité Central del Partido Comunista de China y el Consejo de Estado emitieron la versión revisada de las "Normas sobre la Práctica de la Frugalidad y la Lucha contra el Despilfarro en las Oficinas del Partido y del Gobierno", que estipula la adquisición centralizada de vehículos oficiales, exigiendo a todas las regiones y departamentos que cumplan estrictamente con ellas. En esta versión revisada, la gestión de los vehículos oficiales se ha convertido en un aspecto destacado, estableciendo explícitamente que los vehículos oficiales deben ser adquiridos centralmente por el Gobierno, dando preferencia a los vehículos de fabricación nacional y priorizando a los vehículos de energía nueva (VEN). Esta medida tiene como objetivo promover aún más la frugalidad y combatir el despilfarro en las oficinas del Partido y del Gobierno, al tiempo que facilita el desarrollo verde de la industria automotriz nacional.
En los últimos años, el Estado también ha introducido múltiples políticas para apoyar el desarrollo de los VEN, y la promoción de los VEN aparece con frecuencia en el campo de los vehículos oficiales. Mientras tanto, los gobiernos locales han estado emitiendo continuamente políticas de apoyo relevantes. Según la información disponible públicamente, anteriormente, regiones como Shandong y Hainan han exigido lograr la electrificación al 100 % de los vehículos oficiales para 2025 (excepto para fines especiales). La Oficina General del Gobierno Popular de la Provincia de Guangdong también ha mencionado que la proporción de vehículos eléctricos puros (VEP) en el número total de vehículos equipados y actualizados en el mismo año para las oficinas del Partido y del Gobierno y las instituciones públicas a nivel provincial y en la región del Delta del Río de las Perlas no debe ser inferior al 95 %. Otras ciudades deben hacer referencia a los objetivos de promoción de la región del Delta del Río de las Perlas y determinar sus propios objetivos de promoción en función de las condiciones locales. Las empresas estatales deben hacer referencia a los requisitos mencionados anteriormente para comprar y utilizar VEN, y tomar medidas como la construcción, renovación o alquiler de instalaciones de carga e intercambio de baterías para alentar a los empleados a comprar y utilizar VEN. Shanghái también emitió una política en 2024 que establece que para 2027, la proporción de viajes en transporte ecológico en el área central urbana debe superar el 75 %. Se acelerará la electrificación integral de los vehículos en los sectores públicos urbanos, y los autobuses y taxis básicamente lograrán la electrificación para 2025. En principio, los vehículos nuevos o actualizados en los sectores públicos, como las oficinas del partido y del gobierno, las empresas e instituciones estatales, la sanidad ambiental y los servicios postales, deben utilizar VEN. Se fomenta el uso de VEN para los vehículos nuevos o actualizados en camiones de carga urbanos, coches de alquiler y autobuses chárter dentro de la ciudad con modelos adecuados.
La promoción de la electrificación de los vehículos oficiales puede, por un lado, aumentar la aceptación pública de los VEN a través de la demostración del gobierno, estimulando así indirectamente el mercado civil. Por otro lado, también puede reducir significativamente los costes operativos. Se informa que el coste operativo anual de los vehículos oficiales de energía nueva en Chengdu es aproximadamente 25.000 yuanes menos por vehículo en comparación con los vehículos de motor de combustión interna. El mercado espera que, con la continua profundización de las políticas locales posteriores, aún haya un mayor espacio de crecimiento en la aplicación de los VEN en el mercado de vehículos oficiales.
Además, Li Chao, subdirector de la Oficina de Investigación de Políticas y portavoz de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (CNDR), declaró que en abril, las ventas minoristas de VEN de pasajeros alcanzaron las 905.000 unidades, un aumento interanual del 33,9 %; la tasa de penetración minorista de los VEN alcanzó el 51,5 %, un aumento interanual de 7 puntos porcentuales.
En cuanto al mercado automovilístico reciente, según la Asociación de Automóviles de Turismo de China (CPCA), del 1 al 18 de mayo, las ventas minoristas nacionales de VEN de pasajeros alcanzaron las 484.000 unidades, un aumento interanual del 32 % y un aumento mensual del 15 %; la tasa de penetración minorista del mercado nacional de VEN fue del 52 %, con ventas minoristas acumuladas de 3,808 millones de unidades desde principios de año, un aumento interanual del 35 %. Del 1 al 18 de mayo, las ventas mayoristas nacionales de VEN de pasajeros por parte de los fabricantes alcanzaron las 467.000 unidades, un aumento interanual del 23 % y un aumento mensual del 0 %; la tasa de penetración mayorista de los fabricantes de VEN fue del 54,4 %, con ventas mayoristas acumuladas de 4,448 millones de unidades desde principios de año, un aumento interanual del 40 %.
El 21 de mayo, según las últimas estadísticas de TrendForce, las ventas mundiales de vehículos de energía nueva, incluidos los vehículos eléctricos de batería (BEV), los vehículos eléctricos híbridos enchufables (PHEV) y los vehículos de pila de combustible de hidrógeno, alcanzaron los 4,02 millones de unidades en el primer trimestre de 2025, un aumento interanual del 39 %, lo que representa el 18,4 % de las ventas mundiales de automóviles en el primer trimestre.
En cuanto a las acciones individuales, aunque BYD, el líder del sector de los vehículos eléctricos, no experimentó un aumento significativo en su precio de las acciones hoy, su precio alcanzó un máximo histórico, llegando a los 404 yuanes por acción en un momento dado durante la sesión de negociación, lo que marca un nuevo máximo histórico desde su salida a bolsa.
También cabe destacar que, según informes de los medios, en los informes de resultados del primer trimestre de 2025 de los fabricantes de vehículos de acciones A recientemente publicados, BYD ocupó el primer lugar con un beneficio neto superior a los 9.100 millones de yuanes. Según los datos financieros del primer trimestre, el beneficio neto de BYD en el primer trimestre aumentó un 100,38% interanual. El rápido crecimiento de las ventas de sus vehículos de energía nueva fue la principal razón de su destacado desempeño en el primer trimestre. Se informa que las ventas acumuladas de vehículos de energía nueva de BYD en el primer trimestre alcanzaron 1.000.800 unidades, un aumento del 59,81% interanual.
