El 16 de mayo de 2025: Hoy, los precios de los warrants oscilaron entre 90 y 100 dólares/tonelada métrica (tm), con un período de cumplimiento (QP) en junio, y el precio medio cayó 5 dólares/tm en comparación con el día de negociación anterior. Los precios de los conocimientos de embarque (B/L) oscilaron entre 102 y 120 dólares/tm, con un QP en junio, y el precio medio cayó 4 dólares/tm en comparación con el día de negociación anterior. Los precios del cobre EQ (CIF B/L) oscilaron entre 74 y 86 dólares/tm, con un QP en junio, y el precio medio cayó 2 dólares/tm en comparación con el día de negociación anterior. Las cotizaciones se basaron en cargamentos que se esperaba que llegaran a mediados y finales de mayo.
Hoy, la prima al contado continuó disminuyendo en comparación con ayer, con diferencias significativas entre las contraofertas de los compradores y las ofertas de los vendedores. Debido a la expansión de la estructura de backwardation de la fecha de junio de la LME y la débil relación de precios SHFE/LME, junto con un aumento esperado en las llegadas de cargamentos a finales de mayo, la orientación general empujó el centro de transacciones hacia abajo. Se informó que, entre los operadores, las ofertas para los conocimientos de embarque (B/L) de pirometalurgia nacional a finales de mayo se situaron en 110-115 dólares, con ofertas firmes cayendo a 95-100 dólares, con un QP en junio; las ofertas generales de pirometalurgia rondaron los 115-120 dólares, con una pequeña cantidad de cargamentos de dos marcas ofrecidos a 130-140 dólares, con un QP en junio; las ofertas de warrants nacionales rondaron los 95-100 dólares, con un QP en junio; las ofertas de B/L EQ para cargamentos que se esperaba que llegaran a principios de junio se situaron en 80-90 dólares, con contraofertas de los compradores en 60-70 dólares, con un QP en junio. En general, la disposición de los vendedores a descargar cargamentos aumentó, pero las transacciones siguieron siendo limitadas.
