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[Cui Dongshu, secretario general de la Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA): Las ventas minoristas de automóviles de pasajeros a nivel nacional en abril de este año alcanzaron un máximo histórico para abril] Cui Dongshu, secretario general de la CPCA, declaró en un artículo que en abril, las ventas minoristas de automóviles de pasajeros a nivel nacional alcanzaron 1,75 millones de unidades, un aumento interanual del 14% y una disminución mensual del 9,4%. Las ventas minoristas acumuladas desde principios de año ascendieron a 6,88 millones de unidades, un aumento interanual del 7,9%. En años anteriores, las ventas minoristas de automóviles nacionales siguieron un patrón de "bajo en la primera mitad, alto en la segunda mitad". Este año, las ventas minoristas de abril fueron solo ligeramente inferiores al máximo de 1,81 millones de unidades en abril de 2018, manteniéndose en un máximo histórico para abril a lo largo de los años. Este año, la política nacional de renovación de automóviles se lanzó temprano, con subsidios implementados de una sola vez. El crecimiento del mercado fue robusto a principios de año, lo que llevó a guerras de precios relativamente suaves. La condición de la industria mejoró debido al crecimiento del mercado, siendo la tasa de crecimiento interanual de las ventas minoristas de abril la más alta en el mismo período de años normales en la última década. Esto invirtió la característica de bajo crecimiento de las ventas minoristas en abril en la última década, debilitando aún más las fluctuaciones cíclicas trimestrales en el mercado automotriz.

[Las solicitudes de subsidios nacionales para la renovación de automóviles superan los 10 millones] Según los datos del Ministerio de Comercio, hasta el 11 de mayo de 2025, las solicitudes de subsidios para la renovación de automóviles alcanzaron 3,225 millones, incluidas 1,035 millones para el desguace y renovación de vehículos y 2,19 millones para la sustitución y renovación. Desde la implementación de la política de renovación de automóviles en 2024, las solicitudes de subsidios acumuladas han superado los 10 millones. (Noticias de CCTV)

[Nissan abandona el plan de construir una planta de baterías para VE de 1.100 millones de dólares en Japón] Nissan Motor anunció el 9 de mayo que abandonaría los planes de construir una planta de baterías para VE de 1.100 millones de dólares en la isla japonesa de Kyushu, al suroeste del país. Nissan declaró que está tomando medidas para dar un giro a su negocio y explorando todas las opciones para restaurar el rendimiento. En enero de este año, Nissan había anunciado planes para construir una planta de baterías LFP en la ciudad de Kitakyushu, invirtiendo 153.300 millones de yenes (aproximadamente 1.050 millones de dólares) y creando unos 500 puestos de trabajo.

[Lopal: Changzhou Liyuan y Nanjing Liyuan firman contratos de venta de materiales de cátodo LFP por valor de más de 5.000 millones de yuanes] Lopal (603906.SH) anunció que su filial controlada Changzhou Liyuan y su bisnieta controlada Nanjing Liyuan, junto con las filiales de propiedad total de Cornex New Energy Co., Ltd., Cornex New Energy Co., Ltd. (Wuhan), Cornex New Energy Co., Ltd. (Xiaogan) y Cornex New Energy Co., Ltd. (Yichang), firmaron conjuntamente el "Acuerdo de cooperación estratégica para la adquisición de materiales de producción" y el "Acuerdo complementario". Se espera que, de 2025 a 2029, Changzhou Liyuan y Nanjing Liyuan vendan un total de 150.000 toneladas de materiales de cátodo de LFP a los compradores, y se espera que las ventas totales superen los 5.000 millones de yuanes.

[Institución: Las instalaciones de baterías eléctricas de China en abril alcanzaron los 54,1 GWh, un aumento del 52,8% interanual] La Alianza China de Innovación Industrial para Baterías Eléctricas publicó datos que muestran que, en abril, las instalaciones de baterías eléctricas de China alcanzaron los 54,1 GWh, lo que supone una disminución del 4,3% mensual y un aumento del 52,8% interanual. Entre ellas, las instalaciones de baterías de níquel, cobalto y manganeso (NCM) alcanzaron los 9,3 GWh, lo que representa el 17,2% del total de instalaciones, con una disminución del 7,0% mensual y del 6,3% interanual. Las instalaciones de baterías de fosfato de hierro y litio (LFP) alcanzaron los 44,8 GWh, lo que representa el 82,8% del total de instalaciones, con una disminución del 3,8% mensual y un aumento del 75,9% interanual. De enero a abril, las instalaciones acumuladas de baterías eléctricas en China alcanzaron los 184,3 GWh, lo que supone un aumento del 52,8% interanual en términos acumulados.

[Tianhong Lithium: Continuará ampliando la estructura de productos]Tianhong Lithium publicó un registro de actividades de relaciones con inversores, en el que se afirma que la empresa siempre se adherirá a un enfoque de desarrollo innovador, se alineará estrechamente con las estrategias nacionales y las tendencias de desarrollo de la industria, y responderá activamente al panorama comercial mundial en constante cambio aprovechando años de experiencia industrial acumulada y sus propias ventajas competitivas para mejorar su posición en la industria. Mientras tanto, la empresa continuará ampliando su estructura de productos, fortaleciendo la inversión en I+D y la formación de talentos, mejorando su disposición estratégica y promoviendo el desarrollo sostenible de la empresa.