Tesla se enfrentó a boicots en Europa en abril debido a las opiniones políticas de Musk, y las ventas se desplomaron en todo el continente. Las ventas en Suecia cayeron abruptamente un 81 % interanual, mientras que las ventas en Alemania casi se redujeron a la mitad.
El martes, los medios informaron que Tesla se enfrentaba a graves desafíos en Europa, y las ventas en sus seis principales mercados de vehículos eléctricos experimentaron descensos de dos dígitos. Esto marcó el cuarto mes consecutivo de descensos de las ventas en la mayor parte de Europa.
Descensos de dos dígitos en seis mercados principales, con el Reino Unido alcanzando un "mínimo de dos años" y Alemania casi "reduciéndose a la mitad"
Entre ellos, las ventas en Francia cayeron un 59 % interanual, en Suecia un 81 %, en los Países Bajos un 74 %, en Suiza un 50 %, en Portugal un 33 % y en Dinamarca un 67 %.
Además, el desempeño de Tesla en Alemania, el mayor mercado automotriz de Europa, fue igualmente sombrío. Los datos de la Oficina Federal de Transporte de Motor de Alemania (KBA) mostraron que las matriculaciones de automóviles nuevos de Tesla en Alemania en abril se desplomaron un 46 % interanual, casi alcanzando una disminución del 50 %. De enero a abril, las ventas de automóviles de Tesla en Alemania cayeron un 60,4 % interanual, hasta 5.820 unidades.
Las ventas de Tesla en el mercado británico también alcanzaron un mínimo de dos años, y las entregas en abril cayeron un 62 % en comparación con el mismo período del año pasado. La participación de mercado de Tesla en el mercado de vehículos eléctricos del Reino Unido hasta la fecha este año fue del 9,3 %, frente al 12,5 % del año pasado.
Las principales excepciones fueron Noruega e Italia, donde las ventas de Tesla aumentaron un 12 % y un 29 % interanual, respectivamente. Sin embargo, las ventas totales de automóviles en Italia todavía disminuyeron un 4 % en los primeros cuatro meses.
Sin embargo, a medida que los europeos boicoteaban a Tesla y se volvían hacia la compra de más vehículos eléctricos chinos, las ventas de BYD en Alemania aumentaron más de ocho veces en abril, hasta 1.566 unidades, y las ventas totales desde principios de año aumentaron casi cinco veces, hasta 2.791 unidades.
El colapso del mercado europeo no es un incidente aislado. Esta tendencia refleja las dificultades globales de Tesla, ya que las entregas globales de la compañía en el primer trimestre disminuyeron un 8,5 % interanual, y su precio de las acciones cayó alrededor de un 30 % desde principios de año.
Tesla se enfrenta a boicots europeos por la postura política de Musk
Esta disminución está vinculada al papel de Musk en la administración de Trump y su apoyo a los partidos políticos de derecha europeos.
A principios de este año, después de que Musk expresara su apoyo a partidos como el partido de extrema derecha Alternativa para Alemania (AfD) en Alemania, surgió el movimiento de "Boicot a Tesla".
En lo que va de año, dos fábricas de Tesla en Estocolmo y Malmö, Suecia, así como una sucursal de Tesla en Lausana, Suiza, incluidos los vehículos allí presentes, han sido salpicados con pintura naranja. En varias ciudades de los Países Bajos estallaron manifestaciones contra Musk y Tesla, y los manifestantes también se reunieron frente a las salas de exposición de Tesla en Portugal y Dinamarca. En Toulouse, Francia, se incendiaron 12 vehículos Tesla.
Además de la reacción negativa contra Musk y sus puntos de vista políticos, la disminución de las ventas de Tesla en Europa puede estar relacionada con la intensificación de la competencia en el mercado de vehículos eléctricos, especialmente de parte de las empresas chinas. La antigua gama de modelos de automóviles de Tesla ha tenido dificultades para competir con los nuevos vehículos eléctricos de rivales como BYD, que ofrecen velocidades de carga de vanguardia y precios más bajos.
El profesor Peter Wells, director del Centro de Investigación de la Industria Automotriz de la Universidad de Cardiff, declaró:
"En términos de la gama de productos, no hemos visto el nivel de innovación que Musk hubiera esperado, y creo que eso es una parte importante de su problema".
Con respecto al renovado Model Y, los sitios web de Tesla en Alemania y el Reino Unido indican que se espera que las entregas comiencen en junio, pero se necesitarán varios meses de datos de ventas para determinar si la versión actualizada ha conquistado a los clientes.
