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[Trump firma proclama para ofrecer compensación por aranceles a autopartes]El presidente estadounidense, Donald Trump, firmó una proclama el 29 que permite una cierta compensación a los fabricantes de automóviles que importan autopartes y ensamblan vehículos en Estados Unidos. Este último movimiento refleja la continua oposición de varios sectores en Estados Unidos a las políticas arancelarias del Gobierno, lo que aumenta la presión sobre la administración. Según la proclama, la compensación tiene como objetivo contrarrestar parte de los aranceles a las autopartes ensambladas en Estados Unidos, con un monto máximo de compensación que alcanza el 3,75 % del precio minorista del vehículo. Este tope de compensación se reducirá al 2,5 % del precio minorista del vehículo en el segundo año. El arancel del 25 % anunciado anteriormente por Trump sobre los automóviles importados entró en vigor oficialmente el 3 de abril, mientras que la medida para imponer un arancel del 25 % a las autopartes clave está programada para entrar en vigor el 3 de mayo. (Financial Associated Press)

[Secretario de Comercio de EE. UU., Lutnick: la exención arancelaria para autopartes solo se aplica a los productores de productos terminados de automóviles fabricados y vendidos]El secretario de Comercio de Estados Unidos, Lutnick, declaró que la exención arancelaria para autopartes solo se aplica a los productores de productos terminados de automóviles fabricados y vendidos; las autopartes bajo el T-MEC no estarán sujetas a aranceles, y las políticas relevantes permanecen sin cambios; dos años es el plazo acordado para proporcionar a los fabricantes tiempo suficiente para establecer cadenas de suministro. No habrá un período de exención para un tercer año. (Financial Associated Press)

[LG Energy Solution y la francesa Derichebourg establecen una empresa conjunta para construir una planta de reciclaje de baterías]LG Energy Solution anunció el establecimiento de una empresa conjunta de reciclaje de baterías con el proveedor francés de servicios ambientales Derichebourg, que invertirá y construirá una planta de reciclaje de baterías. Ambas empresas tendrán una participación del 50 % cada una. La planta estará ubicada en Bruyères-sur-Oise, en el norte de Francia, y se espera que comience la construcción en 2026 y las operaciones en 2027, con una capacidad de procesamiento anual superior a 20.000 toneladas métricas. (Financial Associated Press)

[Tianqi Lithium: beneficio neto del primer trimestre de 104 millones de yuanes, pasando de pérdidas a ganancias interanuales]Tianqi Lithium (002466.SZ) publicó su informe del primer trimestre de 2025, reportando unos ingresos operativos de 2.584 millones de yuanes, un 0,02 % menos interanual. El beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa cotizada fue de 104 millones de yuanes, pasando de pérdidas a ganancias interanuales. Las razones principales incluyen el ciclo de precios más corto para el mineral de litio en la filial controlada de la empresa, Windfield Holdings Pty Ltd, y el aumento interanual previsto en el desempeño de su empresa asociada, SQM, en el primer trimestre de 2025.

[Ganfeng Lithium: pérdida neta del primer trimestre de 356 millones de yuanes]Ganfeng Lithium (002460.SZ) anunció que sus ingresos operativos en el primer trimestre de 2025 fueron de 3.772 millones de yuanes, un 25,43 % menos interanual, y el beneficio neto atribuible a los accionistas de la empresa cotizada fue de -356 millones de yuanes. Las razones principales son la caída de los precios del litio y el aumento de la proporción de ventas nacionales, lo que lleva a una disminución interanual del efectivo recibido por la venta de bienes y la prestación de servicios, así como mayores tasas de interés por descuento de letras, lo que impulsa a la empresa a controlar activamente el tamaño del descuento de letras. Mientras tanto, la caída del precio de las acciones de Pilbara Minerals Limited, un activo financiero en poder de la empresa, dio lugar a una pérdida debido a cambios en el valor razonable, pero la empresa cubrió parcialmente este impacto mediante el uso activo de estrategias de opciones collar.

[Dongfeng Limited responde al cierre de la planta de Wuhan]Dongfeng Motor Co., Ltd. confirmó que su planta de Wuhan está actualmente operativa con normalidad y no se cerrará en el futuro. Dongfeng Limited declaró que la empresa se desarrollará de manera estable y ordenada con el apoyo de sus empresas matrices, Dongfeng y Nissan, y continuará acelerando su transformación hacia la nueva energía y la inteligencia para satisfacer mejor las necesidades de los usuarios. La planta de Wuhan es una fábrica construida utilizando tecnologías digitales e inteligentes, capaz de producir varios modelos de automóviles, incluidos vehículos de motor de combustión interna, vehículos híbridos y vehículos eléctricos puros.