I. Revisión de políticas: Implementación acelerada de las estrategias mundiales de hidrógeno verde
1. China lanza oficialmente el "Plan de Acción para el Desarrollo de Alta Calidad de la Industria de Hidrógeno (2025-2030)"
Establece un objetivo claro de 5 millones de toneladas anuales de producción de hidrógeno verde para 2030, y exige que el costo de la producción de hidrógeno a partir de energías renovables se reduzca a menos de 1,5 dólares/kg;
Ofrece subsidios de inversión en activos fijos de hasta el 30% para proyectos de almacenamiento y transporte de hidrógeno líquido, así como para proyectos de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido;
Incluye por primera vez la energía de hidrógeno en la categoría de "nueva infraestructura", apoyando la construcción conjunta de estaciones de repostaje de hidrógeno con estaciones de servicio y estaciones de carga.
Respuestas regionales: Mongolia Interior y Xinjiang han lanzado proyectos demostrativos de "integración eólica-solar-hidrógeno-almacenamiento", con proyectos individuales elegibles para recibir hasta 5.000 millones de yuanes en apoyo de bonos especiales.
2. La UE adopta la "Ley del Hidrógeno" revisada
Exige a los Estados miembros que establezcan una capacidad de 40 GW de electrolizadores y una capacidad de importación de 10 GW de hidrógeno verde para 2030;
Implementa un sistema de "etiqueta de carbono" para el hidrógeno importado, imponiendo un arancel de carbono de 60 euros/tonelada para el hidrógeno gris y ofreciendo un crédito fiscal de 200 euros/tonelada para el hidrógeno verde.
3. Estados Unidos lanza la segunda fase de licitación del "Programa Acelerador de Hidrógeno Limpio"
Con un presupuesto total de 1.200 millones de dólares, se centra en apoyar la producción a gran escala de electrolizadores alcalinos (con un costo objetivo de 400 dólares/kW) y la I+D de tecnología de electrólisis directa de agua de mar;
Seis estados, entre ellos California y Texas, han solicitado conjuntamente el proyecto "Corredor de Transporte de Hidrógeno", planeando desplegar 20 buques de carga impulsados por hidrógeno para 2030.
II. Desarrollos corporativos: Empresas de primer nivel compiten por escala y comercialización
1. SinoHytec lanza la primera pila de combustible de 400 kW del mundo para camiones pesados
Aspectos técnicos destacados: Densidad de potencia de 5,2 kW/L, durabilidad de 50.000 horas, adecuada para tractores de 49 toneladas, combinada con el sistema híbrido de batería sólida de 150 kWh de EVE.
Pedidos: Firmó un pedido con SF Express para 300 camiones pesados impulsados por hidrógeno, planeados para operar en la ruta de logística de cadena de frío Beijing-Xiong'an para 2026.
2. Plug Power y Saudi Aramco establecen una empresa conjunta para construir la planta de hidrógeno verde más grande del mundo
Escala: Una inversión de 8.000 millones de dólares, planeando una capacidad de 15 GW de electrolizadores, una producción anual de 1,2 millones de toneladas de hidrógeno verde y una capacidad de exportación anual de 2 millones de toneladas de amoníaco líquido;
Tecnología: Utiliza electrolizadores alcalinos Siemens Gigastack y membranas de intercambio de protones Giner ELX, con una vida útil objetivo de 100.000 horas.
3. Guohong Hydrogen Energy anuncia la producción en masa de pilas de placas de grafito monocristalino
Avance: Potencia de una sola pila de 250 kW, vida útil de 30.000 horas, reducción de costos del 40% en comparación con las pilas de placas metálicas importadas;
Colaboración: Estableció la "Alianza del Ecosistema de Maquinaria de Construcción de Hidrógeno" con Sany Heavy Industry y Zoomlion Heavy Industry, planeando promover 5.000 excavadoras impulsadas por hidrógeno para finales de 2025.
III. Avances tecnológicos: Avances en tecnologías de larga vida útil y bajo costo
1. Lograda la aplicación industrial de catalizadores de metales no preciosos
Logros: El catalizador Fe-N-C desarrollado por el Instituto de Física Química de Dalian, CAS (con un uso de platino de solo 0,1 mg/cm²) ha sido validado en la pila de SinoHytec, logrando una densidad de potencia de 4,5 kW/L y una reducción de costos a 8 dólares/g (en comparación con 50 dólares/g para el catalizador original de Pt/C).
2. La tecnología de almacenamiento de hidrógeno en estado sólido entra en la etapa comercial por primera vez
Proyecto: Shanghai Hydrogen Proton Tech, en colaboración con China Energy Investment Corporation, ha puesto en marcha una estación de repostaje de hidrógeno en estado sólido de 5 toneladas en Ordos, con una densidad de almacenamiento de hidrógeno de 50 kg/m³ y una vida útil de ciclo de 10.000 veces.
3. La eficiencia del electrolizador establece un nuevo récord mundial
• Tecnología: Siemens Energy de Alemania ha lanzado un electrolizador alcalino de 100 MW con una densidad de corriente de 0,8 A/cm² y una eficiencia del 82% (LHV), una mejora del 8% sobre el promedio de la industria.
IV. Sinergia industrial: Integración acelerada entre sectores
1. Establecido un parque de complementariedad de múltiples energías de hidrógeno, electricidad y calor en Xiong'an
Modelo: China Huaneng Group ha construido un sistema de cogeneración de calor y energía de pila de combustible de 100 MW, junto con generación de energía fotovoltaica y bombas de calor geotérmicas, logrando una eficiencia energética integral del 92% y reduciendo las emisiones de carbono en 80.000 toneladas/año.
2. La aviación de hidrógeno da un paso crítico hacia adelante
Progreso: COMAC, en colaboración con Air Liquide Haopu, ha completado el vuelo inaugural de un avión regional híbrido de hidrógeno (ARJ21-H2), con las pilas de combustible de hidrógeno aportando el 30% de la energía de vuelo, y planea obtener la certificación para 2030.
3. Implementación a gran escala de la siderurgia de hidrógeno verde en la industria siderúrgica
Estudio de caso: La base de Zhanjiang de Baowu Group ha lanzado un proyecto de hierro directamente reducido (DRI) de 2 millones de toneladas/año basado en hidrógeno, junto con un sistema de producción de hidrógeno eólico-solar de 1,2 GW, logrando reducciones anuales de emisiones de carbono de 1,8 millones de toneladas de CO₂.
