Recientemente, la Administración General de Aduanas publicó los datos de importación y exportación de marzo de 2025. Según los datos aduaneros:
En marzo de 2025, las importaciones de aleación de aluminio sin elaborar alcanzaron las 89.500 toneladas, un 7,1% menos interanual y un 2,6% menos mensual. De enero a marzo de 2025, las importaciones acumuladas totalizaron 281.000 toneladas, un 3,0% menos interanual.
En marzo de 2025, las exportaciones de aleación de aluminio sin elaborar alcanzaron las 18.200 toneladas, un 3,9% más interanual y un 4,0% más mensual. De enero a marzo de 2025, las exportaciones acumuladas totalizaron 53.800 toneladas, un 8,0% menos interanual.
En cuanto a las fuentes de importación, los cinco principales países de importación de aleación de aluminio sin elaborar de China en el primer trimestre de 2025 fueron Malasia (125.900 toneladas), Rusia (46.400 toneladas), Tailandia (37.500 toneladas), Corea del Sur (9.800 toneladas) y Vietnam (9.600 toneladas), que representaron el 44,8%, el 16,5%, el 13,3%, el 3,5% y el 3,4% respectivamente, y la participación combinada de los demás países fue inferior al 20%.
En general, las importaciones mensuales de lingotes de aleación de aluminio sin elaborar en el primer trimestre de 2025 estuvieron todas por debajo de las 100.000 toneladas, mostrando una ligera disminución interanual del 3%. Esto se debió principalmente a la continua caída de los precios del aluminio nacional desde mediados de noviembre del año pasado, que arrastró a la baja el precio de la aleación ADC12, mientras que los precios en el extranjero se mantuvieron estables, junto con la depreciación del RMB, lo que llevó a una continua reducción de los márgenes de beneficio de la aleación ADC12 importada y provocó pérdidas a finales de enero. En febrero, los beneficios de importación se recuperaron brevemente hasta el punto de equilibrio, pero se vieron limitados por la mayor caída de los precios nacionales de la aleación ADC12, lo que provocó que las importaciones volvieran a registrar pérdidas. Actualmente, las cotizaciones en el extranjero se encuentran en el rango de 2.430-2.450 dólares estadounidenses por tonelada, con pérdidas instantáneas de importación de 700-900 yuanes por tonelada. La ventana de importación permanece cerrada, y se espera que las importaciones de aleación de aluminio continúen operando a un nivel bajo por debajo de las 100.000 toneladas en el segundo trimestre.
