CATL lanza diez nuevos modelos 'Choco-Swap' con cinco fabricantes de automóviles

Shanghai (Gasgoo)- El 23 de abril, CATL presentó una nueva gama de vehículos con capacidad de intercambio de baterías en su plataforma "Choco-Swap" en la 21ª Exposición Internacional de la Industria Automotriz de Shanghai, mientras firmaba un acuerdo de cooperación estratégica integral con GAC Group. En el evento, CATL se asoció con cinco grandes fabricantes de automóviles—FAW Group, Changan Automobile, BAIC Group, Chery Automobile y GAC Group—para lanzar conjuntamente diez nuevos modelos con baterías intercambiables. Los modelos recién lanzados abordan una amplia gama de usos, desde movilidad ejecutiva y viajes familiares hasta opciones asequibles para conductores jóvenes. Entre ellos, FAW's Hongqi lanzó el EH7, su primer sedán de segmento B+ bajo la plataforma Choco-Swap. Changan Automobile presentó el NEVO A05 orientado a los desplazamientos diarios, con un precio inferior a cien mil yuanes, el sedán inteligente mediano a grande NEVO A07 y el deportivo DEEPAL SL03 fastback. La marca ARCFOX de BAIC Group reveló un sedán familiar eléctrico de alta calidad y carrocería ancha, mientras que el iCAR V23 de Chery debutó como el primer modelo "caja" basado en la plataforma Choco-Swap. Mientras tanto, GAC Group anunció que el AION UT, el AION RT, el AION V Dominator de segunda generación y un próximo SUV de segmento A, todos introducirán nuevas versiones habilitadas por la tecnología Choco-Swap. Como el primer fabricante de automóviles en adoptar la colaboración de ecosistema completo con la plataforma Choco-Swap, GAC Group integrará el estándar de intercambio de baterías en una gama más amplia de su línea de vehículos. Las dos empresas también expandirán la cooperación en áreas clave, incluyendo la implementación de estaciones de intercambio de baterías, servicios de bancos de baterías, marketing de vehículos y aplicaciones de segunda vida para baterías retiradas. Hasta la fecha, la red Choco-Swap de CATL se ha desplegado en dieciséis ciudades. La empresa está en camino de alcanzar su objetivo de mil estaciones de intercambio de baterías en treinta ciudades para finales de este año. Colaboraciones anteriores con actores de la cadena de suministro como Sinopec, NIO y DiDi, junto con el apoyo de entidades gubernamentales como el Instituto de Investigación de Carreteras del Ministerio de Transporte, se espera que aceleren la creación de un ecosistema de recarga de energía más eficiente, económico y seguro, acercando a los usuarios a la promesa de "una carga completa en dos minutos y libertad en la carretera."

SMM

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