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¡La Exposición de la Industria de Nueva Energía 2025 (10ª edición) ha finalizado con éxito! Líderes de la industria se reunieron para discutir temas candentes.

[CPCA: La tasa de instalación de AEB en el mercado de VEN de pasajeros alcanzó el 62,9%] La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) publicó el Informe de Percepción de Vehículos Inteligentes Conectados de febrero de 2025. El informe señala que la tasa general de instalación de AEB tuvo un buen desempeño entre enero y febrero, con una tasa general de instalación para vehículos de pasajeros del 56,5%, y la proporción de vehículos de pasajeros con un precio de 160.000-240.000 yuanes alcanzó el 70,2%. Todavía hay espacio para el crecimiento. La tasa de instalación de AEB en el mercado de VEN de pasajeros ha alcanzado el 62,9%. Por un lado, la tasa de instalación está creciendo rápidamente; por otro lado, las estrictas condiciones de activación de la función AEB pueden provocar su falla, ya que incidentes recientes que involucran a algunas empresas han puesto de relieve ciertos defectos en la función AEB actual. El MIIT recientemente exigió a los fabricantes de automóviles que prohíban estrictamente las afirmaciones exageradas sobre la conducción inteligente en una reunión, marcando la entrada oficial de la industria de la conducción inteligente en una era de "fuerte regulación".

[Proveedores "en problemas": la industria automotriz estadounidense escribe a la administración Trump] Seis organizaciones que representan a la industria automotriz estadounidense instaron a la administración Trump en una carta a los funcionarios del Gobierno a no imponer un arancel del 25% a las autopartes que entrará en vigor el 3 de mayo, señalando que esto podría poner en peligro la producción automotriz estadounidense. La carta señala que muchos proveedores automotrices ya están "en problemas" y no pueden permitirse aumentos de costos adicionales, lo que podría provocar problemas más amplios en la industria. La carta fue firmada por líderes de la Alianza para la Innovación Automotriz, la Asociación de Concesionarios de Automóviles Internacionales de Estados Unidos, la Asociación de Fabricantes de Motores y Equipos, la Asociación de Proveedores de Equipos Originales, la Asociación Nacional de Concesionarios de Automóviles y el Consejo de Política Automotriz de Estados Unidos, y fue dirigida al secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, al secretario de Comercio de Estados Unidos, Howard Lutnick, y al embajador Representante de Comercio de Estados Unidos, Jamison Greer.

[Ministro de Industria de Corea del Sur: Discutirá el desequilibrio comercial con sus homólogos estadounidenses] El ministro de Industria de Corea del Sur declaró que discutirá los problemas de desequilibrio comercial con sus homólogos estadounidenses; hará todo lo posible para encontrar rápidamente una solución al problema de los aranceles automotrices de Estados Unidos; los costos de defensa pueden convertirse en parte de la discusión, y están preparados para ello.

[CEO de NIO: Los Vehículos Eléctricos Puros Son la Solución Definitiva] El CEO de NIO declaró que confía en que los vehículos eléctricos puros son la solución definitiva a medida que disminuyen los costos de las baterías y se amplía la infraestructura de carga e intercambio de baterías.

[ITC de Estados Unidos emite determinación final sobre la investigación de la Sección 337 sobre baterías recargables y componentes] La Comisión Internacional de Comercio de Estados Unidos (ITC) anunció el 21 de abril que emitió una determinación final sobre la investigación de la Sección 337 sobre ciertas baterías recargables y componentes (Investigación N° 337-TA-1421): no revisará la determinación inicial (N° 19) realizada por el juez de derecho administrativo el 21 de marzo de 2025, y basándose en el acuerdo, la investigación contra los demandados enumerados, Dragonfly Energy Corp. de Reno, NV, y Dragonfly Energy Holdings Corp. de Reno, NV, se da por terminada. (Cailian Press)

[CPCA: El aumento de aranceles acelerará aún más la localización de los chips automotrices] La Asociación de Automóviles de Pasajeros de China (CPCA) publicó el Informe de Percepción de Vehículos Inteligentes Conectados de febrero de 2025, que señala que después de la escasez de chips en 2021, muchos fabricantes de automóviles nacionales han comenzado a utilizar productos de chips de desarrollo propio. Actualmente, la tasa de localización de todos los chips en China es aproximadamente del 20%, y los fabricantes de automóviles estatales logran una tasa de localización más alta. El aumento de aranceles acelerará aún más el proceso de localización de los chips automotrices, siendo los chips analógicos los que se reemplazan más rápido, mientras que los chips digitales siguen dominados por empresas extranjeras.