El 23 de abril, la 21ª Exposición Internacional de la Industria Automotriz de Shanghai (en adelante referida como "AUTO SHANGHAI 2025") levantará oficialmente su telón. Como una de las mayores ferias de automóviles de clase A del mundo, el AUTO SHANGHAI de este año tiene como tema "Abrazando la Innovación, Empoderando el Futuro", atrayendo a casi mil expositores de 26 países y regiones. Se espera que durante la exposición se presenten más de cien nuevos modelos de vehículos.
En medio del cambio global hacia la electrificación, la tecnología de vehículos de nueva energía (NEV) sigue siendo el punto culminante de la exposición. Modelos altamente anticipados en el mercado, como el Li i8, el YANGWANG U8L, el Volkswagen ID. EVO Concept, el AITO M8, el ONVO L90 y el Zeekr 007GT, harán apariciones destacadas. A continuación, un resumen de los principales modelos NEV en exhibición.
VEEs
Li L8
Marcando la entrada de Li Auto en el segmento de SUVs eléctricos puros, el Li i8 debutará en el AUTO SHANGHAI 2025 y se lanzará al mercado oficialmente en julio de este año.
Este SUV familiar de tamaño mediano a grande combina la elegante parte frontal del Li MEGA con el diseño envolvente de luces traseras de la serie L.
Se basa en una plataforma de alta tensión de 800V y soporta carga ultrarrápida 5C, permitiendo un aumento de autonomía de 500 km en solo 12 minutos. Otros puntos destacados incluyen el chip Qualcomm Snapdragon 8295, suspensión neumática y un sistema avanzado de asistencia al conductor alimentado por LiDAR.
Li MEGA Edición Especial para Hogar
Li Auto también presentará una versión centrada en la familia, la "Edición Especial para Hogar MEGA" en el AUTO SHANGHAI 2025.
Mientras que el exterior mantiene el lenguaje de diseño actual de MEGA, añade un sensor LiDAR más pequeño, un chip de conducción inteligente mejorado y características amigables para la familia, como asientos giratorios y una bandeja plegable. Propulsado por motores duales (155 kW delantero, 245 kW trasero) en una plataforma de 800V y equipado con una batería ternaria de litio CATL de 102,7 kWh, el vehículo ofrece una autonomía WLTC de 575 km.
XPENG P7+ Super Rango Máximo Flagship
El presidente de XPENG, He Xiaopeng, anunció recientemente que la empresa pondrá oficialmente en el mercado el XPENG P7+ Super Rango Máximo Flagship en el AUTO SHANGHAI 2025.
Un punto destacado clave es la nueva batería AI de carga ultrarrápida 5C, capaz de proporcionar un mes de autonomía para desplazamientos diarios con solo 10 minutos de carga.
Aunque aún no se han revelado detalles adicionales sobre la autonomía, XPENG ha revelado que el vehículo está equipado con su propio sistema de propulsión eléctrica coaxial de carburo de silicio híbrido de próxima generación, logrando una eficiencia de propulsión eléctrica CLTC del 93,5%.
Zeekr 007 GT
Lanzado oficialmente el 15 de abril, el Zeekr 007 GT, descrito como un "sedán shooting brake infundido de tecnología", se ofrece en tres versiones: Conducción Inteligente Tracción Trasera, Conducción Inteligente Tracción Trasera de Larga Duración y Conducción Inteligente Tracción Total, con precios de 202.900 yuanes, 222.900 yuanes y 232.900 yuanes, respectivamente. Las entregas a nivel nacional ya han comenzado, y todas las variantes están en exhibición en el AUTO SHANGHAI.
El modelo Zeekr 007 GT comparte su estilo frontal con la versión sedán del Zeekr 007, caracterizado por una parrilla cerrada y un dramático panel de luz de ancho completo que integra efectos de iluminación inteligentes, DRL, un logotipo luminoso y faros aplanados, todos con animaciones de iluminación personalizables.
El Zeekr 007 GT está impulsado por un motor único de 310 kW para la versión de tracción trasera, mientras que la versión de tracción total cuenta con motores delantero y trasero de 165 kW y 310 kW, respectivamente, entregando una potencia combinada de 475 kW. Las opciones de batería incluyen paquetes de 75 kWh y 100 kWh, soportando rangos CLTC de 585 km, 650 km, 730 km y 825 km.
ONVO L90
El fundador, presidente y CEO de NIO, William Bin Li, confirmó que el nuevo SUV insignia de la submarca ONVO, el ONVO L90, debutará en el AUTO SHANGHAI 2025, presentado en opciones de color Oro Nube y Marrón Cresta.
Dirigido a usuarios familiares, el ONVO L90 es un SUV eléctrico puro de tamaño completo comparable en tamaño al Li L9, midiendo más de 5,2 metros de largo con una distancia entre ejes de clase 3 metros. Un overhang frontal corto y un overhang trasero largo maximizan el espacio interior, y el modelo ofrece configuraciones de 6 y 7 asientos.
El ONVO L90 se basa en la plataforma NT3.0 y soporta intercambio de baterías. Está disponible con paquetes de batería de 60 kWh o 85 kWh y en variantes de un solo motor o doble motor, ofreciendo un rango CLTC de aproximadamente 500-650 km. El vehículo también cuenta con suspensión neumática y amortiguadores CDC, con un sistema de asistencia al conductor basado únicamente en visión (sin LiDAR).
FIREFLY
El 19 de abril, la nueva marca de NIO, FIREFLY, lanzó su primer modelo, también llamado FIREFLY, al mercado, que estará en exhibición en el AUTO SHANGHAI 2025. El modelo se ofrece en dos versiones: "Zizai" (Libertad) y "Faguang" (Brillante), con precios de 119.800 yuanes y 125.800 yuanes, respectivamente.
Diseñado con biomimetismo en mente, el coche presenta tres faros circulares "halo" formando un impactante trio de luces frontales. Funciona con una batería de larga duración de 42,1 kWh con un rango CLTC de 420 km. Con un coeficiente de arrastre de solo 0,287Cd, FIREFLY ostenta el más bajo en su clase. Su sistema de propulsión eléctrica de seis en uno desarrollado internamente logra una tasa de eficiencia del 90% y un consumo de energía de solo 10,9 kWh por 100 km. Todos los modelos son compatibles con la red de carga y cambio de batería de NIO.
AUDI E5 Sportback
SAIC Audi ha revelado que el primer modelo bajo su nueva submarca AUDI será el Audi E5 Sportback, que se mostrará en el AUTO SHANGHAI 2025. Promocionado como una fusión del legado de fabricación centenario de Audi y la inteligencia digital de vanguardia, se espera que el E5 Sportback continúe con el diseño de su predecesor conceptual.
Las imágenes iniciales muestran una parrilla frontal cerrada, faros integrados en forma de anillo y ventilaciones aerodinámicas en el parachoques inferior. Un sensor LiDAR montado en el techo sugiere un sistema avanzado de asistencia al conductor.
Construido en una arquitectura de 800V, el modelo supuestamente entrega hasta 765 kW de potencia de doble motor, acelerando de 0 a 100 km/h en solo 3,6 segundos. Una batería de 100 kWh permite un rango CLTC de hasta 700 km.
Volkswagen ID. EVO Concept
Volkswagen ha nombrado oficialmente su nuevo concepto de SUV eléctrico y totalmente conectado de tamaño completo, el ID. EVO, que hará su debut mundial en el AUTO SHANGHAI 2025.
El modelo marca la aplicación de la nueva lengua de diseño centrada en China de la marca y una muestra de tecnologías inteligentes de próxima generación.
Según las imágenes oficiales, el ID. EVO abraza un estético audaz y futurista. La parte frontal presenta faros integrados estilizados y angostos, mientras que la parte trasera refleja el tema de diseño afilado con luces traseras igualmente delgadas, creando un aspecto moderno y cohesivo.
PHEVs & REEVs
AITO M8
El AITO M8 se exhibirá en el AUTO SHANGHAI 2025 tras su lanzamiento al mercado el 16 de abril, con precios entre 359.800 yuanes y 449.800 yuanes.
El nuevo modelo adopta el lenguaje de diseño del AITO M9, caracterizado por una parrilla cerrada, una barra de luz LED de ancho completo y grandes tomas de aire, otorgándole una apariencia futurista y dominante.
Tecnológicamente, el AITO M8 está equipado con el avanzado sistema de asistencia al conductor Qiankun ADS de Huawei de serie en toda la gama. El sistema incluye un LiDAR de 192 líneas, cinco radares de ondas milimétricas 4D y doce cámaras, entregando hasta 400 TOPS de potencia de cómputo. Soporta funciones de alto nivel como asistencia de crucero urbano y de carretera (NCA) y estacionamiento valet, con hardware listo para futuras actualizaciones OTA.
La versión REEV (vehículo eléctrico de extensión de rango) está impulsada por un motor de 1,5T que produce 118 kW, emparejado con motores duales de 165 kW (delantero) y 227 kW (trasero), para una potencia total del sistema de 392 kW. El vehículo ofrece un rango de 310 km con batería y un rango combinado de hasta 1.526 km.
YANGWANG U8L
YANGWANG presentará oficialmente el U8L en el AUTO SHANGHAI 2025, posicionándolo como una versión premium extendida de su insignia U8. El modelo trae mejoras tanto en configuración como en diseño, subrayando su posición de ultra-lujo.
El U8L presenta un exterior bicolor con una paleta negro y dorado, ofreciendo una presencia imponente. Distinto del robusto U8, el U8L cuenta con ruedas tipo turbina al estilo Maybach, señalando un cambio hacia la refinación en lugar de la agresividad off-road.
El vehículo está impulsado por un extensor de rango de 2,0T emparejado con un sistema de cuatro motores que entrega una potencia combinada de 880 kW y 1.280 Nm de torque. Se ofrecen dos versiones, con rangos CLTC de 120 km y 180 km, respectivamente, y aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos y 3,6 segundos. El SUV presume profundidades máximas de vadeo de 1,4 y 1 metro, respectivamente. Los puntos destacados tecnológicos clave incluyen la plataforma e4, la suspensión DiSus-P y el avanzado conjunto de asistencia al conductor "Ojo de Dios".
Zeekr 9X
El Zeekr 9X, el primer modelo PHEV de la marca, también hará su debut en el AUTO SHANGHAI 2025, antes de su lanzamiento oficial en el tercer trimestre. Posicionado para rivalizar con el Li L9 y el AITO M9, el 9X combina estética premium con electrificación de próxima generación.
Su parte frontal adopta el estilo con abundante cromo del Zeekr 009 Grand, mejorado con faros divididos y líneas de carácter audaces en el capó, otorgándole una presencia musculosa. Un LiDAR ultradelgado montado en el techo, integrado de manera fluida, añade tanto funcionalidad como un perfil elegante.
El modelo debuta el sistema Super Electric Hybrid de Zeekr, que integra motores de alto rendimiento con una batería de gran capacidad para un equilibrio de potencia y rango. También se ofrecerá una versión BEV, que soporta la tecnología de carga ultrarrápida de 800V.
AVATR 06
El AVATR 06, un sedán de lujo inteligente y elegante, ha hecho su debut en la exposición tras su lanzamiento al mercado el 19 de abril. Ofrecido en cinco configuraciones que abarcan tanto BEV como REEV, el modelo tiene un precio desde 209.900 yuanes.
En cuanto al diseño, la parte frontal presenta distintivas luces diurnas en forma de "7", con faros verticales integrados en cada lado del parachoques.Una pantalla de interacción "Halo" montada en el techo admite ocho escenarios personalizables. Las variantes BEV y REEV comparten un paragolpes similar, aunque la versión BEV añade una parrilla activa. Opciones de potencia incluyen un BEV de motor único que entrega 252 kW y una variante de doble motor con salidas delantera y trasera de 188 kW y 252 kW, respectivamente. Las autonomías a batería según CLTC se estiman en 650 km y 600 km. El REEV combina un motor 1.5T (115 kW) con un motor eléctrico de 231 kW, ofreciendo autonomías a batería de 170 km y 240 km. El automóvil también está equipado con un avanzado sistema de suspensión que incluye suspensión neumática, control de amortiguación continuo (CDC) y silentblocks hidráulicos.
