El 15 de abril, la Oficina del Gobierno Popular del Distrito de Fengtai, Beijing, emitió un aviso sobre el "Plan de Acción 2025 para Promover la Construcción de un Hermoso Fengtai y Continuar Profundizando la Lucha Contra la Contaminación".
El Plan de Acción señaló que se acelerará la transformación a energía nueva de vehículos en industrias clave, y se estudiará y formulará un plan de trabajo para la transformación a energía nueva de vehículos de mensajería y vehículos comerciales ligeros. El 80% de los vehículos de mensajería y vehículos comerciales ligeros nuevos y actualizados serán vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno.
Los vehículos de limpieza nuevos y actualizados (excluyendo vehículos de rescate de emergencia y quitanieves) serán vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno, y los vehículos de limpieza ligeros básicamente lograrán la transformación a energía nueva para fin de año. Se implementarán estrictamente los requisitos del "Plan de Trabajo para la Renovación de Instalaciones y Equipos de Limpieza", y se alentará la renovación de vehículos de limpieza con más de 8 años de uso a vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno.
Los autobuses nuevos y actualizados serán vehículos de energía nueva, y los autobuses lograrán básicamente la electrificación para fin de año. Los taxis de recorrido nuevos y actualizados (excluyendo vehículos individuales y vehículos de seguridad social) serán vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno, y los taxis de recorrido lograrán básicamente la electrificación para fin de año. Se alienta a los vehículos de alquiler con conductor nuevos y actualizados a ser vehículos de energía nueva.
Se alienta a los vehículos de pasajeros de alquiler nuevos y a los vehículos de pasajeros de alquiler intraurbano actualizados a ser vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno. Se alienta a los vehículos de entrenamiento C2 y vehículos de examen en escuelas de conducción a ser vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno.
Se cooperará con los departamentos municipales para implementar el plan de eliminación gradual del uso de autobuses turísticos a motor dentro del Tercer Anillo, y se eliminará gradualmente el uso de autobuses turísticos a motor dentro del Tercer Anillo. Se creará una ruta turística circular con vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno. Se alienta a los vehículos de líneas turísticas intraurbanas nuevos y actualizados a ser vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno. Los vehículos de transporte nuevos y actualizados en parques urbanos propiedad del distrito serán vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno.
Las nuevas obras en construcción priorizarán el uso de vehículos de residuos de construcción eléctricos puros, vehículos de celda de combustible de hidrógeno o vehículos de residuos de construcción que cumplan con la norma de emisiones Nacional VI B, y básicamente no usarán vehículos que cumplan con la norma de emisiones Nacional IV y por debajo. En las nuevas obras en construcción dentro del Tercer Anillo (excepto en la etapa de excavación), se promoverá el uso de vehículos de transporte de residuos de construcción eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno.
Los vehículos oficiales nuevos y actualizados (excluyendo vehículos técnicos profesionales especiales y algunos vehículos de cumplimiento de la ley que no son adecuados para estar equipados con vehículos eléctricos) serán vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno.
Los vehículos nuevos y actualizados de empresas estatales propiedad del distrito deberán ser vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno, y se eliminarán básicamente los vehículos diésel de la norma Nacional IV y por debajo (excluyendo vehículos de rescate de emergencia y quitanieves).
Se optimizará el suministro de energía para vehículos (máquinas). Se organizará e implementará el "Plan Quinquenal 14 para el Desarrollo de Infraestructuras de Carga y Cambio de Baterías de Vehículos de Energía Nueva en Beijing" y el "Plan de Desarrollo de Estaciones de Recarga de Hidrógeno para Vehículos de Celda de Combustible de Hidrógeno en Beijing (2021-2025)", y se acelerará la construcción de infraestructuras de carga y estaciones de recarga de hidrógeno. Se promoverá la construcción de redes de instalaciones de carga de vehículos eléctricos y sistemas de servicio, y se alentará la transformación simultánea de espacios de estacionamiento e instalaciones de carga a electricidad con la renovación de comunidades antiguas. Para fin de año, el radio de servicio promedio de instalaciones de carga públicas en áreas llanas será menor a 3 kilómetros, y el radio de servicio promedio de estaciones de cambio de baterías será menor a 5 kilómetros.
Se continuará optimizando y ajustando la estructura de transporte. Se promoverá que las plantas de mezcla de concreto aumenten gradualmente la proporción de transporte verde de materiales minerales de construcción (incluyendo ferrocarriles, vehículos eléctricos puros y vehículos de celda de combustible de hidrógeno), y se alentará a los operadores de plantas de mezcla a usar camiones mezcladores eléctricos puros o de celda de combustible de hidrógeno para transportar concreto.
Se acelerará la renovación de vehículos comerciales ligeros a vehículos eléctricos puros o vehículos de celda de combustible de hidrógeno según las condiciones locales. Se continuarán realizando demostraciones piloto de proyectos tecnológicos avanzados de bajo carbono. Se incrementará el desarrollo, investigación e innovación de tecnologías de bajo carbono como almacenamiento de energía, electricidad verde, nuevos materiales, energía de hidrógeno, captura y utilización de carbono, y gobernanza de gases distintos al dióxido de carbono.
