Shanghái (Gasgoo)- Las ventas minoristas de vehículos de pasajeros (VP) en China alcanzaron 1,94 millones de unidades en marzo de 2025, marcando un aumento del 14,4% interanual y un incremento del 40,2% respecto a febrero, según datos de la Asociación de Vehículos de Pasajeros de China ("CPCA").
El volumen total minorista para el primer trimestre ascendió a 5,127 millones de unidades, un 6% más que el año anterior.
Para mayor claridad, los vehículos de pasajeros mencionados aquí son todos producidos localmente en el territorio continental chino.
El desempeño de marzo de este año se clasifica entre los más fuertes de los últimos años, quedando solo por debajo del récord de 1,98 millones de unidades vendidas en marzo de 2018. La mejora fue impulsada por una recuperación constante del consumo, incentivos políticos para la adopción de vehículos de energía nueva (VEN), y un entorno de precios relativamente moderado, aliviando la prolongada competencia interna de la industria. Notablemente, marzo registró la tasa de crecimiento de ventas minoristas interanual más alta para el mes en una década, revertiendo la tendencia de un rendimiento típicamente apagado en marzo.
El mes de marzo tuvo 21 días laborables, igual que el mismo período del año anterior. Tras las vacaciones del Año Nuevo Chino, las industrias reanudaron rápidamente sus operaciones, impulsando un aumento en la producción y ventas de febrero, con marzo mostrando una demanda normalizada pero robusta. El impulso minorista combinado de febrero y marzo fue particularmente fuerte.
Las marcas totalmente propias de China mantuvieron su dominio en marzo, con ventas minoristas de 1,22 millones de unidades, un 31% más que el año anterior y un 33% más que el mes anterior. Representaron el 62,7% del mercado de VP, un aumento de 7,7 puntos porcentuales respecto al mismo mes del año anterior. De enero a marzo, su participación acumulada se situó en el 63%, un 7,9 puntos porcentuales más que el año anterior, gracias a un buen desempeño tanto en los mercados de VEN como en exportaciones.
Los principales consorcios mixtos obtuvieron resultados mixtos, con ventas minoristas combinadas de 480,000 unidades en marzo, un 4% menos que el año anterior, pero un 45% más que el mes anterior. Las marcas alemanas ocuparon el 17% del mercado (un 3,6 puntos porcentuales menos que el año anterior), las japonesas el 12,2% (un 1,5 puntos porcentuales menos que el año anterior) y las estadounidenses el 6,8% (un 1,4 puntos porcentuales menos que el año anterior).
Las ventas de VP premium alcanzaron 250,000 unidades en marzo, un 7% menos que el año anterior, pero un 68% más que febrero. Las marcas de vehículos premium ocuparon el 12,9% de las ventas minoristas totales, una disminución de tres puntos porcentuales interanual, aunque las marcas premium tradicionales mantuvieron un desempeño relativamente estable.
Entre los 10 fabricantes de automóviles líderes por ventas minoristas de VP en China en marzo, BYD siguió a la cabeza con un volumen de alrededor de 290,000 unidades, mientras que Geely Auto, Chery Automobile y SAIC-GM-Wuling experimentaron un aumento interanual superior al 50%.
Las cifras de ventas al por mayor también mostraron un fuerte impulso, con los fabricantes vendiendo 2,412 millones de VP en marzo, un máximo histórico para el mes, representando un 8,9% más que el año anterior y un 36,4% más que el mes anterior. El volumen acumulado de ventas al por mayor para el primer trimestre se situó en 6,277 millones de unidades, un 11,3% más que el año anterior.
Aunque el crecimiento minorista superó al al por mayor, las ventas al por mayor de marzo aún mostraron ganancias sólidas. En el mes, las marcas indígenas de China lideraron con 1,58 millones de unidades vendidas, un 22% más que el año anterior y un 27% más que febrero. Las marcas mixtas registraron 550,000 unidades, un 6% menos que el año anterior, pero un 55% más que el mes anterior. Las ventas al por mayor de marcas premium alcanzaron 280,000 unidades, un 16% menos que el año anterior, pero un 71% más que el mes anterior.
El desempeño varió entre los principales fabricantes de automóviles. Geely Automobile, Chery Automobile y Changan Auto lograron fuertes aumentos interanuales y mensuales en ventas al por mayor. En total, cinco fabricantes superaron las 150,000 unidades en marzo, frente a tres en febrero, representando conjuntamente el 47% del mercado (frente al 39% del mes anterior y el 42% del año anterior). Entre los 13 fabricantes con volúmenes de ventas al por mayor superiores a 50,000 unidades, ocho lograron un crecimiento interanual, incluyendo consorcios mixtos como SAIC Volkswagen, GAC Toyota y FAW Toyota.
La producción de VP en China alcanzó 2,481 millones de unidades en marzo, representando un 11,5% más que el año anterior y un 42,9% más que febrero. Esta cifra es 320,000 unidades más alta que el pico de marzo anterior de 2,16 millones de unidades registrado en 2018. Para el primer trimestre, la producción acumulada de VP aumentó un 14,5% interanual hasta 6,311 millones de unidades.
El desempeño de la producción varió entre segmentos. La producción de VP premium disminuyó un 15% interanual, pero se disparó un 56% respecto al mes anterior. Las marcas mixtas vieron una modesta caída del 1% interanual, pero un aumento del 63% respecto al mes anterior. Las marcas propias de China lideraron el aumento con un 22% más que el año anterior y un 34% más que febrero.
Las exportaciones de VP, incluyendo unidades completas y kits CKD, totalizaron 391,000 unidades en marzo, un 8% menos que el año anterior, pero un 10% más que el mes anterior. En el primer trimestre, las exportaciones de VP de China alcanzaron 1,12 millones de unidades, un 1% más que el año anterior.
Las marcas totalmente propias de China contribuyeron con 340,000 unidades a las exportaciones de marzo, un 1% más que el año anterior y un 10% más que el mes anterior. En contraste, las exportaciones de consorcios mixtos y marcas premium cayeron un 45% respecto al año anterior, hasta 47,000 unidades.
La producción de vehículos de pasajeros de energía nueva (VPE) continuó con su fuerte impulso, alcanzando 1,165 millones de unidades en marzo, un 43% más que el año anterior y un 42,1% más que febrero. En el período de enero a marzo, la producción de VPE totalizó 2,924 millones de unidades, un 46% más que el año anterior.
El volumen de ventas al por mayor de VPE alcanzó 1,128 millones de unidades en marzo, creciendo un 35,5% interanual y un 35,9% respecto a febrero. El volumen acumulado de ventas al por mayor en el primer trimestre aumentó un 42,8% interanual hasta 2,847 millones de unidades.
Las ventas minoristas de VPE alcanzaron 991,000 unidades en marzo, un 38% más que el año anterior y un 45% más que febrero. Las ventas minoristas del primer trimestre totalizaron 2,42 millones de unidades, marcando un 36,4% de aumento respecto al mismo período del año anterior.
Las exportaciones de VPE de China en marzo se situaron en 143,000 unidades, subiendo un 6,4% interanual y un 21,2% respecto al mes anterior. Estas representaron el 36,6% de todas las exportaciones de VP, un aumento de cinco puntos porcentuales interanual. Para el primer trimestre, las exportaciones de VPE totalizaron 401,000 unidades, un 19,8% más que el año anterior.
