I. Anuncios de Política
1. Cuatro Ministerios emiten conjuntamente un documento para promover aplicaciones de transporte de energía hidrógeno
La Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma (NDRC), el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Transporte y la Administración Nacional de Energía emitieron conjuntamente la "Guía para Acelerar la Aplicación a Gran Escala de Vehículos de Hidrógeno," estableciendo un objetivo de agregar cinco mil vehículos de hidrógeno en agrupaciones de ciudades modelo para camiones y autobuses pesados de hidrógeno para 2025. Al mismo tiempo, se introdujeron subsidios detallados para la construcción de estaciones de repostaje de hidrógeno, con el subsidio máximo por estación aumentado a cinco millones de yuanes.
2. Ajuste del Arancel de Carbono de la UE Impulsa la Demanda de Hidrógeno Verde
El Mecanismo de Ajuste Fronterizo de Carbono (CBAM) de la UE incluyó oficialmente la energía de hidrógeno en su sistema de contabilidad, requiriendo que los productos importados de acero y químicos vengan acompañados de una proporción determinada de hidrógeno verde, lo que impulsa a las empresas nacionales a acelerar la configuración de cadenas de suministro de hidrógeno verde en el mercado de la UE.
II. Desarrollos Empresariales
1. LONGi Hydrogen Obtiene un Pedido de Electrolizador de 1,2 GW en Oriente Medio
LONGi Hydrogen firmó un acuerdo de suministro con NEOM de Arabia Saudita para el proyecto de hidrógeno verde más grande del mundo, utilizando su electrolizador alcalino de dos mil Nm³ autodesarrollado, reduciendo el costo por vatio a 0,12 yuanes, estableciendo un nuevo mínimo en los mercados extranjeros.
2. Sinopec Lanza Plan de "Autopista de Hidrógeno"
Sinopec anunció planes para construir cincuenta estaciones de repostaje de hidrógeno integradas en áreas de servicio de autopistas de las regiones de Beijing-Tianjin-Hebei y Delta del Río Yangtze para 2025, equipadas con tanques de almacenamiento de hidrógeno a alta presión de 70 MPa y tecnología de transporte de hidrógeno líquido, estableciendo una red de transporte interprovincial de camiones pesados de hidrógeno.
III. Avances Tecnológicos
1. La Eficiencia del Nuevo Electrolizador de Intercambio Iónico Aniónico Supera el 80%
Un equipo de la Universidad Tsinghua, en colaboración con Shanghai Electric, lanzó la cuarta generación de tecnología de electrolizadores AEM, aumentando la densidad de corriente a 4,5 A/cm², mejorando la velocidad de respuesta dinámica en un 60%, y mejorando significativamente la compatibilidad con fuentes de energía eólica y solar fluctuantes.
2. El Almacenamiento y Transporte de Hidrógeno Sólido Da un Paso Clave Hacia la Comercialización
La empresa de materiales de almacenamiento de hidrógeno Hydrogen Energy anunció la puesta en marcha de un dispositivo de almacenamiento de hidrógeno sólido basado en magnesio de mil toneladas, con una densidad de almacenamiento de hidrógeno del 7,6% en peso, un ciclo de vida que supera los mil ciclos, y una reducción de costos del 40% en comparación con el hidrógeno líquido. El primer lote de productos se utilizará en proyectos de suministro de hidrógeno distribuido en el Delta del Río Yangtze.
IV. Colaboración en la Industria
1. Proyectos de Integración de Hidrógeno Eólico y Solar Comienzan
Inner Mongolia y Gansu lanzaron simultáneamente cuatro bases de integración eólica-solar-hidrógeno-almacenamiento, con una escala total que supera los dos GW, acompañadas de instalaciones downstream para la síntesis de amoníaco verde y producción de metanol. SPIC y China Three Gorges Corporation lideraron la formación de una alianza tecnológica para compartir recursos de datos.
2. Se Establece un Centro Internacional de Innovación en Energía de Hidrógeno en Shanghai Lingang
El "Innovador Transfronterizo de Tecnología de Hidrógeno," establecido conjuntamente por la Zona Franca de Shanghai, Toyota, Shell y la Alianza de Hidrógeno de China, comenzó operaciones oficiales, enfocándose en promover el reconocimiento mutuo de estándares de células de combustible de hidrógeno entre China, Japón y Corea, y en investigar mecanismos de comercio transfronterizo de hidrógeno verde.
