Pekín (Gasgoo)- El 26 de marzo, GAC Honda celebró una ceremonia para marcar la finalización de su Nueva Fábrica de Vehículos de Energía Nueva en el Nuevo Distrito de Desarrollo en Guangzhou, y la presentación de su modelo totalmente eléctrico, el P7. Como base clave para la estrategia de electrificación de Honda en China, la planta integra la experiencia global con la innovación local para acelerar su expansión en el mercado de vehículos de energía nueva.
Con una inversión total de 3,5 mil millones de yuanes y una capacidad de producción anual de 120,000 vehículos, la nueva planta cuenta con más de 30 tecnologías líderes a nivel mundial, 50 procesos líderes a nivel nacional y casi 60 aplicaciones por primera vez de las tecnologías globales de Honda.
Para garantizar tanto tecnología avanzada como altos estándares de calidad, GAC Honda ha asociado con proveedores líderes como Bosch, Panasonic, CATL e iFlytek para respaldar las tecnologías centrales del P7.
Como el primer modelo construido sobre la plataforma de vehículos totalmente eléctricos e:N Architecture W de Honda, el P7 adopta el lenguaje de diseño "Razor Edge", destacando un emblema H iluminado de Honda, manijas de puertas ocultas en forma de V y espejos laterales electrónicos. Cuenta con una distancia entre ejes de 2,930 mm, asientos traseros ajustables desde 10 hasta 18 grados, y asientos frontales equipados con dobles reposacabezas con audio BOSE, calefacción inteligente para todos los asientos y vidrios a prueba de sonido de doble capa.
En cuanto a características inteligentes, el P7 está equipado con Honda Connect 4.0, que soporta CarPlay inalámbrico, HiCar y CarLife, e integra por primera vez una plataforma de gran modelo de IA. El sistema Honda SENSING 360+ incluye múltiples cámaras, radares y sensores, permitiendo funciones de asistencia al conductor L2+ como control de crucero adaptativo (ACC), monitoreo de punto ciego (BSI), frenado de mitigación de colisiones (CMBS), asistencia inteligente de estacionamiento y seguimiento de carril con advertencias de salida de curva.
El P7 ofrece versiones de tracción trasera con un solo motor y tracción total con dos motores. Alimentado por una batería de iones de litio ternaria personalizada de 90 kWh de CATL, logra un alcance máximo CLTC de 650 km.
