SMM Noticias del 19 de marzo: En la mañana del 19 de marzo, el sector de autopartes se disparó rápidamente durante la negociación, con el índice alcanzando un máximo intradía de 43,460.7, marcando un récord histórico y logrando un aumento consecutivo de cuatro días. Entre las acciones individuales, Shunyu Precision subió más del 18% en un momento, mientras que múltiples acciones como Far East Transmission, Dong'an Power, Huapei Power, Xuelong Group y Xiangyang Bearing siguieron con ganancias.
En cuanto a noticias, recientemente, varias empresas reconocidas de la cadena de la industria automotriz anunciaron movimientos importantes. El 17 de marzo, NIO y CATL firmaron un acuerdo de cooperación estratégica para construir la red de intercambio de baterías para automóviles de pasajeros más grande y avanzada del mundo. También acordaron colaborar profundamente en la unificación de estándares técnicos de la industria, niveles de capital y negocios. Según el acuerdo, CATL apoyará el desarrollo de la red de intercambio de baterías de NIO y está avanzando en una inversión estratégica de no más de 2,500 millones de yuanes en NIO Energy. Ambas partes profundizarán el intercambio de la red de intercambio de baterías y promoverán la popularización y mejora de los servicios de intercambio de baterías basados en estándares de batería unificados.
Tras el anuncio, el precio de las acciones de NIO subió más del 16% intradía, pero retrocedió cerca del cierre, cerrando finalmente con un alza del 8.95% ayer.
El mismo día, BYD presentó su Super e-Platform y tecnología de carga rápida de megavatios, logrando "cinco minutos de carga para una autonomía de 407 kilómetros," que son 107 kilómetros más que el estándar actual de 300 kilómetros. Estimulada por esta noticia positiva, el precio de las acciones de BYD alcanzó un nuevo máximo hoy, llegando a un pico intradía de 399 yuanes por acción, superando el máximo histórico establecido en la sesión de negociación anterior.
Huatai Securities señaló que el 17 de marzo, BYD lanzó el "Super e-Platform," convirtiéndose en la primera plataforma de alto voltaje de 1,000V para automóviles de pasajeros producida en masa en el mundo. La compañía también introdujo tecnología de carga rápida de megavatios, que reduce la resistencia interna de las baterías de carga rápida en un 50%, logra una corriente máxima de carga de 1,000A y una velocidad de carga de hasta 10C, permitiendo una autonomía de 2 kilómetros por segundo de carga. Huatai Securities especuló que la realización de esta tecnología requiere actualizaciones técnicas integradas en baterías, vehículos y estaciones de carga, impulsando la demanda incremental en áreas como materiales recubiertos de carbono, equipos de recubrimiento delgado, carburo de silicio, componentes de protección de alto voltaje y estaciones de carga ultrarrápidas refrigeradas por líquido. El lanzamiento de la nueva tecnología de BYD no solo mejora su competitividad, sino que también establece un efecto demostración, avanzando aún más la tendencia de la industria de carga ultrarrápida de alto voltaje.
Además, Xiaomi Group publicó sus datos financieros anuales y del cuarto trimestre de 2024 el 18 de marzo. Informó un ingreso total de 365,900 millones de yuanes en 2024, un aumento del 35.0% interanual, y una ganancia neta ajustada de 27,200 millones de yuanes, un aumento del 41.3% interanual. El negocio automotriz fue el mayor destaque para Xiaomi Group en 2024. Su Xiaomi SU7, lanzado en marzo de 2024, logró un volumen de entregas de 136,900 unidades para el año, con un precio promedio por unidad de 234,500 yuanes y un volumen total acumulado de pedidos que superó las 248,000 unidades. Tras el lanzamiento del Xiaomi SU7 Ultra en 2024, atrajo una atención significativa, con pedidos iniciales que superaron las 10,000 unidades. Impulsado por estas fuertes ventas, Xiaomi Auto elevó su objetivo anual de entregas de 300,000 unidades a 350,000 unidades.
Pacific Securities declaró que, tras una recesión de tres años, la industria de vehículos eléctricos (NEV) ha entrado ahora en una fase importante de fondo. La rentabilidad unitaria general de la industria está en un mínimo histórico, los gastos de capital han disminuido significativamente y la capacidad está comenzando a despejarse. Estos fenómenos indican que la cadena de la industria de vehículos eléctricos ha alcanzado una fase crítica de disposición de fondo. Mirando hacia un nuevo ciclo, se espera que la inteligencia sea el motor central de la competitividad de los productos de vehículos eléctricos, es probable que las nuevas tecnologías remodelen el panorama competitivo y la expansión de los mercados extranjeros abrirá oportunidades ascendentes para el nuevo ciclo. Son optimistas sobre las oportunidades que trae el fondo de los sectores upstream y midstream y el inicio de un nuevo ciclo en los sectores downstream.
Entre las muchas acciones de autopartes que alcanzaron su límite diario, Xiangyang Bearing ha logrado un impresionante récord de nueve límites diarios en 14 días de negociación tras alcanzar su límite diario hoy. Sin embargo, el fuerte desempeño de Xiangyang Bearing está menos relacionado con el sector de autopartes y más con su inclusión en las acciones conceptuales de robots humanoides, lo que lleva a frecuentes límites diarios. Como resultado, la compañía emitió cuatro anuncios de fluctuación anormal de negociación de acciones entre el 3 y el 19 de marzo. En su último anuncio, Xiangyang Bearing declaró que la compañía se dedica principalmente a la producción, investigación, ventas y negocios relacionados con rodamientos y componentes automotrices. Sus principales productos incluyen rodamientos automotrices y juntas universales de velocidad constante, lo que la convierte en uno de los principales sitios de producción especializada de rodamientos automotrices en China. Hasta ahora, la compañía no tiene aplicaciones de mercado para rodamientos de robots. El precio de las acciones de la compañía ha aumentado significativamente en el corto plazo. Se aconseja a los inversores prestar mucha atención a las advertencias de riesgo de la compañía, ser conscientes de los riesgos de negociación en el mercado secundario, tomar decisiones racionales e invertir con cautela.
Se informa que el 19 de marzo, el Centro Nacional y Local de Innovación de Robots Inteligentes Incorporados lanzará una plataforma general de inteligencia incorporada llamada "Gewu." Al mismo tiempo, también se lanzará el Fondo Abierto del Centro Nacional y Local de Innovación de Robots Humanoides. En la Conferencia de Lanzamiento de Productos Emblemáticos de la Cadena de la Industria de Inteligencia Artificial de la Provincia de Sichuan, se presentaron productos como el Robot Humanoide Kuafu y el Modelo Grande Zhuge, inyectando aún más vitalidad al sector conceptual de robots y llevando a múltiples acciones conceptuales de robots a alcanzar su límite diario durante la negociación.
