Tại các trung tâm công nghiệp của Vùng Đại Bay Quảng Đông - Hồng Kông - Ma Cao và Đồng bằng Sông Dương Tử, năng lượng hydro đang được tích hợp vào cuộc sống và các ngành công nghiệp của người dân một cách "thực tế". Gần đây, 50 chiếc xe hai bánh chạy bằng năng lượng hydro "không cần sạc hoặc tiếp nhiên liệu" đã xuất hiện trên đường phố của thị trấn Trung Đường, Đông Quan, Quảng Đông. Người lái xe có thể đạt được quãng đường di chuyển 80 km bằng cách thay thế bình chứa hydro rắn, và nhãn hiệu "giao hàng không carbon" ở mặt sau của xe đặc biệt bắt mắt. Là dự án thương mại hóa du lịch bằng năng lượng hydro đầu tiên của đất nước mà không có trợ cấp tài chính, những chiếc xe giao hàng thực phẩm này áp dụng các công nghệ như sản xuất hydro từ methanol tại chỗ và hệ thống điện - hydro làm mát bằng nước. Thông qua mô hình "thay thế và đi", thời gian tiếp nhiên liệu đơn lẻ được rút ngắn xuống trong vòng 30 giây, và chi phí vận hành giảm 20% so với xe điện truyền thống. Nhà điều hành dự án tiết lộ rằng, dựa vào trạm sản xuất và tiếp nhiên liệu methanol tích hợp tại thị trấn Trung Đường, họ sẽ mở rộng đội xe lên 200 chiếc với sự hợp tác của Meituan trước cuối năm nay. Trong ba năm tới, họ dự định triển khai 10.000 xe hai bánh chạy bằng năng lượng hydro tại Đông Quan để xây dựng một hệ sinh thái vận chuyển nhỏ tích hợp "sản xuất - lưu trữ - sử dụng".
Gần như cùng thời điểm, tin tốt đã đến từ Nhà máy Điện Vương Đình ở Tô Châu, Giang Tô: máy phát điện làm mát hoàn toàn bằng hydro 500 megawatt đầu tiên trên thế giới, sau khi hoàn thành thử nghiệm vận hành đầy tải 168 giờ, đã chính thức được kết nối vào lưới điện để cung cấp điện cho mùa cao điểm mùa hè. "Trái tim điện năng" này, có kích thước tương đương với năm sân bóng đá tiêu chuẩn, đã phá vỡ sự độc quyền quốc tế mà các máy phát điện công suất lớn chỉ có thể dựa vào công nghệ làm mát bằng nước - hydro. Thông qua thiết kế làm mát hoàn toàn bằng hydro, nó đã tăng hiệu suất phát điện lên 98,8%, với sản lượng điện hàng năm là 1,22 tỷ kWh có thể đáp ứng nhu cầu điện của 250.000 hộ gia đình. Điều đáng chú ý hơn là hệ thống DCS trong nước "Huadian Ruilan" được trang bị trên máy phát điện đã đạt được 100% nội địa hóa giao diện vận hành tua bin khí và khởi động bằng một nút bấm, thực hiện nội địa hóa toàn chuỗi từ thiết bị đến điều khiển và trang bị cho ngành công nghiệp điện khí của Trung Quốc một "bộ não Trung Quốc". "Lãnh đạo nhà máy điện cho biết đơn vị này sẽ đóng vai trò là một "công cụ điều chỉnh công suất tối đa linh hoạt" cho lưới điện Đông Trung Quốc, đảm nhận vai trò quan trọng là một "viên đá chèn" cho lưới điện trong thời tiết cực nóng mùa hè này.
"Nhỏ nhưng đẹp" của Đông Quan và "lớn nhưng mạnh" của Giang Tô chính là hai gương soi phản chiếu việc triển khai ngành công nghiệp năng lượng hydro: Đông Quan sử dụng các kịch bản giao hàng tức thời làm điểm khởi đầu để xác minh tính khả thi kinh tế của năng lượng hydro trong vận chuyển đường ngắn thông qua các hoạt động định hướng thị trường; Giang Tô sử dụng cơ sở hạ tầng năng lượng làm bước đột phá để mở ra không gian tưởng tượng cho điện sạch công suất lớn thông qua đổi mới công nghệ. Khi Đông Quan lên kế hoạch xây dựng 20 trạm tiếp nhiên liệu hydro vào năm 2025 và Giang Tô thúc đẩy dự án trình diễn "hydro vào mọi nhà", năng lượng hydro đang chuyển từ chính sách định hướng sang thị trường định hướng, tạo thành một tình hình "nở rộ nhiều điểm" trong các lĩnh vực giao thông, điện, lưu trữ năng lượng và các lĩnh vực khác. Hai thực tiễn năng lượng hydro này tại các thị trấn sản xuất lớn không chỉ cung cấp các giải pháp có thể nhân rộng cho các mục tiêu "hai mục tiêu carbon", mà còn báo hiệu sự đến nhanh chóng của một kỷ nguyên tiếp cận năng lượng sạch phổ biến.
