Gần đây, Cục Công nghệ thông tin và Kinh tế Thành Đô và Cục Giao thông Thành Đô đã ban hành Thông báo về Đăng ký Dự án ứng dụng thử nghiệm xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro Thành Đô năm 2025 (Đợt đầu tiên).
Thông báo nêu rõ, Thành Đô tuân thủ các nguyên tắc "hướng dẫn của chính phủ, trình diễn theo kịch bản, vận hành thị trường và tham gia tự nguyện", từng bước thúc đẩy trình diễn và quảng bá xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro thông qua phương pháp "chọn lọc tài năng hàng đầu". Năm 2025, 1.000 xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro sẽ được quảng bá thành hai đợt, với 500 xe trong đợt đầu tiên.
Trong đó, 40 xe buýt chạy bằng pin nhiên liệu hydro, 200 xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro (Loại I) và 260 xe tải chạy bằng pin nhiên liệu hydro (Loại II) sẽ được trình diễn.
Dự án ứng dụng thử nghiệm xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro sẽ được thực hiện thông qua phương pháp "ứng dụng kịch bản trình diễn + 'liên minh ứng dụng trình diễn'". Đơn vị đăng ký dự án ứng dụng thử nghiệm xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro phải là một "liên minh ứng dụng trình diễn", mở cửa cho các doanh nghiệp có liên quan đến chuỗi công nghiệp xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro. Dự án sẽ do một doanh nghiệp hệ thống pin nhiên liệu hydro dẫn đầu, hợp tác với các doanh nghiệp sản xuất xe, đơn vị vận hành xe, đơn vị vận hành trạm tiếp nhiên liệu hydro, v.v.
Mục tiêu của dự án ứng dụng trình diễn:
1. Trong thời gian ứng dụng trình diễn, cần đạt được những đột phá và thực hiện công nghiệp hóa trong các lĩnh vực như bộ pin nhiên liệu, điện cực màng, tấm song song, màng trao đổi proton, chất xúc tác, giấy carbon, máy nén không khí và hệ thống tuần hoàn hydro.
2. Công suất định mức của hệ thống pin nhiên liệu phải không dưới 50 kW và tỷ lệ công suất định mức của hệ thống pin nhiên liệu so với công suất định mức của động cơ truyền động phải không dưới 50%.
3. Nhiệt độ khởi động của pin nhiên liệu được sử dụng trong xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro phải không cao hơn -30°C.
4. Mật độ công suất định mức của bộ pin nhiên liệu được sử dụng trong xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydro phải không dưới 2,5 kW/L và mật độ công suất định mức của hệ thống phải không dưới 300 W/kg.
5. Phạm vi di chuyển bằng hydrogen tinh khiết của xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen phải không dưới 300 km. Đối với xe tải có tổng khối lượng thiết kế tối đa là 31 tấn (bao gồm) hoặc hơn, cũng như xe vận chuyển tại chỗ trong các mỏ, sân bay, v.v., phạm vi di chuyển có thể được giảm xuống không dưới 200 km sau khi được phê duyệt.
6. Các nhà sản xuất xe thương mại nên cung cấp bảo hành không dưới 5 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).
7. Khuyến khích khám phá các hoạt động trình diễn của xe thương mại chạy bằng pin nhiên liệu hydrogen với áp suất 70 MPa và các áp suất khác.
Nguồn: Cục Công nghệ và Thông tin Kinh tế Thành Đô
