Thượng Hải (Gasgoo) - Tại sự kiện ra mắt sản phẩm mới vào ngày 26 tháng 6 năm 2025, Xiaomi đã chính thức ra mắt mẫu YU7 - chiếc SUV điện đầu tiên của mình - đánh dấu một cột mốc quan trọng cho tham vọng ô tô của công ty.
Chỉ trong vòng ba phút sau khi ra mắt thị trường, mẫu xe này đã vượt qua con số 200.000 đơn hàng cố định, cho thấy sự nhiệt tình của thị trường đối với mẫu xe này.
YU7 có ba phiên bản - YU7, YU7 Pro và YU7 Max - với giá lần lượt là 253.500 nhân dân tệ, 279.900 nhân dân tệ và 329.900 nhân dân tệ.
Được xây dựng trên ngôn ngữ thiết kế của Xiaomi SU7, YU7 có dáng vẻ mượt mà, kiểu dáng coupe với mặt trước kín. Cụm đèn pha được điêu khắc tích hợp đèn ban ngày hình chữ C và khe hút gió, trong khi phần sau bao gồm một cánh gió chia làm hai và một phần đuôi xe nổi bật, được bổ sung bởi một đèn hậu toàn chiều rộng.
Chiếc SUV mới có chiều dài 4.999 mm, chiều rộng 1.996 mm và chiều cao 1.600 mm, với chiều dài cơ sở 3.000 mm.
Một trong những đổi mới nổi bật của YU7 là loại bỏ cụm đồng hồ truyền thống, được thay thế bằng một màn hình chiếu cong toàn cảnh. Hệ thống chiếu vi mô được tích hợp dưới kính chắn gió chiếu thông tin lái xe thiết yếu - bao gồm tốc độ, điều hướng và tình trạng pin - lên một dải ngang được sơn màu đen trải dài trên bảng điều khiển, mang lại màn hình có độ phân giải siêu rộng 1,1 mét với 108 PPD.
Hệ thống màn hình này thích ứng động với các tình huống lái xe: trong chế độ đi lại trong thành phố, nó nhấn mạnh thông tin giao thông và điều hướng thời gian thực; trong chế độ thể thao, nó hiển thị lực G, dấu hiệu chuyển số và nhiều hơn nữa.
Được thiết kế để tiện dụng, YU7 có 36 ngăn chứa đồ với tổng dung tích chứa hàng là 1.970 lít. Điểm nổi bật bao gồm một hộp đựng găng tay có thể khóa 13,7 lít, một ngăn kéo dưới ghế ngồi 5,2 lít cho hành khách phía sau, một ngăn chứa đồ làm lạnh 4,6 lít có thể chứa được sáu lon nước ngọt và hai miếng sạc không dây 80W.
Về hiệu suất, dòng YU7 được xây dựng trên nền tảng điện áp cao 800V silicon carbide và được trang bị động cơ điện HyperEngine V6s Plus của Xiaomi. Phiên bản YU7 cơ bản có hệ thống dẫn động một động cơ sau, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong 5,88 giây, cung cấp công suất tối đa 235 kW và mô-men xoắn 528 Nm. YU7 Pro có hệ dẫn động bốn bánh kép mô-tơ với khả năng tăng tốc từ 0–100 km/h trong 4,27 giây, công suất cực đại 365 kW và mô-men xoắn 690 Nm. YU7 Max còn nâng cao hơn nữa hiệu suất, đạt tốc độ 100 km/h chỉ trong 3,23 giây với công suất 508 kW và mô-men xoắn 866 Nm.
Về quãng đường di chuyển, YU7 và YU7 Pro được trang bị pin LFP 96,3 kWh, cung cấp quãng đường di chuyển CLTC lần lượt là 835 km và 770 km. Phiên bản Max cao cấp nhất sử dụng pin lithium ba nguyên tố 101,7 kWh với quãng đường di chuyển 760 km.
Tất cả các phiên bản đều hỗ trợ sạc siêu nhanh trên nền tảng 800V, với tốc độ sạc tối đa 5,2C. Xe có thể phục hồi quãng đường di chuyển lên đến 620 km chỉ trong 15 phút, trong khi sạc từ 10% đến 80% chỉ mất 12 phút.
Về hỗ trợ lái xe, YU7 được trang bị một loạt phần cứng cảm biến thông minh, bao gồm một đơn vị LiDAR, một radar sóng milimet 4D, 11 camera độ nét cao và 12 cảm biến siêu âm. Xe chạy trên nền tảng tính toán ô tô Thor của NVIDIA với công suất xử lý 700 TOPS, được bổ sung bởi một mô-đun điều khiển miền bốn trong một tích hợp mới và bộ vi xử lý Snapdragon 8 Gen 3 của Qualcomm, được chế tạo bằng quy trình 4nm, cho phép có khả năng hỗ trợ lái xe tiên tiến và an toàn.
