Thượng Hải (Gasgoo) - Vào ngày 13 tháng 6, YANGWANG, một thương hiệu xe năng lượng mới cao cấp thuộc BYD, đã chính thức bắt đầu giao xe sedan hạng sang cỡ lớn YANGWANG U7.
Ra mắt thị trường vào tháng 3, YANGWANG U7 có bốn phiên bản trang bị với mức giá từ 628.000 nhân dân tệ đến 708.000 nhân dân tệ. Mẫu xe này được cung cấp với cả hệ thống truyền động BEV (xe điện chạy bằng pin) và PHEV (xe điện lai cắm sạc), mang lại sự linh hoạt cho nhiều tình huống sử dụng khác nhau.
Thiết kế của YANGWANG U7 tiếp tục ngôn ngữ đặc trưng của thương hiệu, với cụm đèn phía trước "Time Gate", được bổ sung bởi đèn ban ngày hình chữ C và thanh đèn LED ngang. Sự khác biệt về mặt thị giác giữa các hệ thống truyền động bao gồm thanh đèn hẹp hơn trên phiên bản PHEV và cấu hình rộng hơn trên phiên bản BEV. Phía sau, sedan có đèn hậu toàn chiều rộng và cánh gió sau chủ động, tăng cường sự ổn định ở tốc độ cao. Khách hàng có thể lựa chọn từ bốn màu ngoại thất: Bạc Lunar, Đen Obsidian, Tím Argyle và Trắng Fluorite.
Về kích thước, phiên bản BEV có chiều dài 5.265 mm, chiều rộng 1.998 mm và chiều cao 1.517 mm, với chiều dài cơ sở 3.160 mm. Phiên bản PHEV lớn hơn một chút với kích thước 5.360/2.000/1.515 mm và chiều dài cơ sở 3.200 mm, đặt YANGWANG U7 vững chắc trong phân khúc sedan hạng sang cỡ lớn.
Bên trong, YANGWANG U7 áp dụng bố trí cabin bao quanh với bảng điều khiển trung tâm đối xứng, màn hình thông tin giải trí dọc, bảng điều khiển kỹ thuật số nhúng và màn hình giải trí bên hành khách. Nội thất kết hợp các tông màu kép với các chi tiết kim loại để tạo hiệu ứng thị giác nhiều lớp. Có hai tùy chọn màu nội thất: Đỏ Brocade và Trắng Pearl.
Về hỗ trợ người lái, YANGWANG U7 được trang bị hệ thống ADAS "DiPilot 600", dựa trên kiến trúc đầu cuối hoạt động độc lập với bản đồ độ nét cao. Hệ thống hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc trên toàn quốc, bao gồm quyết định thay đổi làn đường và các động tác vượt xe. Phần cứng bao gồm hai chip NVIDIA Orin-X với tổng công suất tính toán 508 TOPS, cùng với 3 đơn vị LiDAR, 5 radar sóng milimet, 13 camera và 12 cảm biến siêu âm, mang lại khả năng hỗ trợ người lái cấp L2+.
Về hiệu suất, chiếc U7 chạy điện thuần túy được trang bị hệ thống bốn động cơ điện tạo ra công suất 1.306 mã lực, cho phép tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong 2,9 giây và đạt tốc độ tối đa 270 km/h. Nó sử dụng pin Blade hiệu suất cao hỗ trợ sạc siêu nhanh lên đến 500 kW, với phạm vi di chuyển theo chuẩn CLTC lên đến 720 km.
Phiên bản PHEV kết hợp động cơ đối xứng 2.0T (245 mã lực) với cùng hệ thống bốn động cơ điện để đạt tổng công suất hệ thống là 1.306 mã lực. Nó hỗ trợ sạc nhanh DC 210 kW, với phạm vi di chuyển bằng pin lên đến 200 km và phạm vi di chuyển kết hợp vượt quá 1.000 km.
